四兵鋒

四兵鋒

四兵鋒，男， 北京交通大學教授。

基本介紹

人物經歷,教育背景,工作經歷,研究方向,主講課程,學術成果,科研項目,論文期刊,專著譯著,專利,

人物經歷

教育背景

1998.09-2001.07北京交通大學交通運輸學院 博士交通規劃與管理
1995.09-1998.04北京交通大學運輸系統模擬中心碩士運輸管理工程
1991.09-1995.06北京科技大學計算機系 學士計算機及套用

工作經歷

2016.01- 北京交通大學 全職 教授
2003.03-2015.12北京交通大學全職 副教授
2013.04-2014.05 加拿大滑鐵盧大學 全職訪問學者
2004.02-2004.03 英國南安普頓大學 全職訪問學者
2002.08-2002.12香港理工大學全職訪問學者
2001.08-2002.07北京神州泰岳軟體股份有限公司 全職技術總監

研究方向

  • 交通運輸工程(專業學位)
  • 交通運輸規劃與管理
  • 系統科學
  • 交通運輸系統分析與集成

主講課程

本科生課程：
《網路經濟》、《交通規劃原理》、《建模方法與套用》、《數據分析方法》、《非線性規劃基礎》碩士生課程：
《交通規劃理論與方法》、《交通數據分析》（雙語教學）
博士生課程：
《城市交通網路平衡分析理論與方法》、《雙層規劃方法及其套用》

學術成果

科研項目

  1. 國家自然科學基金“重大”：突發事件下城市道路交通系統非常態演化機理及干預對策，2013-01-01--2017-12-31，260.0萬元，參加
  2. 北京交大創新科技中心：現代行銷體系建設技術服務，2012-10-11--2012-12-31，50.0萬元，主持
  3. 科技部“973”：大城市交通需求的引導理論與方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0萬元，參加
  4. 北京交通大學：公交供求關係主要經濟因子的彈性分析，2012-05-21--2012-12-31，10.0萬元，主持
  5. 基本科研業務費：基於市場行為的交通需求管理策略分析，2012-01-01--2014-12-31，59.0萬元，參加
  6. 科技部“科技支撐”：成網條件下城軌交通運輸組織關鍵技術與系統研製 --成網條件下城軌交通客運需求分析技術，2011-01-01--2013-12-31，203.11萬元，參加
  7. 基本科研業務費：城市綜合交通經濟外部性分析及系統最佳化方法，2012-03-16--2013-12-31，8.0萬元，主持
  8. 國家自然科學基金“重點”：基於出行行為的綜合交通網路多方式選擇與分配模型及算法研究，2012-01-01--2016-12-31，60.0萬元，參加
  9. 國家自然科學基金“重點”：區域綜合交通系統運行管理及建模方法-區域綜合交通系統資源消耗與運行效率機理及評價研究，2012-01-01--2016-12-31，130.0萬元，參加
  10. 國家自然科學基金“重點”：區域綜合交通系統運行管理及建模方法，2012-01-01--2016-12-31，235.0萬元，參加
  11. 北京交通大學：基於動態特徵的捷運網路客流分配模型及算法研究，2012-01-01--2012-12-31，14.0萬元，主持
  12. 科技部“863”：區域交通誘導設施選址及布局最佳化技術及系統研發，2011-01-01--2013-12-31，30.0萬元，主持
  13. 科技部“863”：區域交通網路化智慧型誘導控制技術，2011-01-01--2013-12-31，560.0萬元，參加
  14. 其它：車載設備對城市交通駕駛行為安全的影響模型研究，2011-09-01--2013-08-31，3.0萬元，參加
  15. 國家重點實驗室：城市軌道交通網路突發客流分布及其傳播規律研究，2011-01-01--2012-12-31，15.0萬元，參加
  16. 北京市自然基金“面上”：基於網路結構特性的北京城區道路交通承載力研究，2010-01-01--2012-12-31，10.0萬元，參加
  17. 國家自然科學基金“面上”：基於超網路的城市多模式交通出行分布特性及最佳化研究，2011-01-01--2013-12-31，27.0萬元，主持
  18. 基本科研業務費：基於用戶偏好的區域多方式網路結構最佳化方法研究，2009-12-01--2011-12-30，7.0萬元，參加
  19. 基本科研業務費：考慮換乘的城市多模式組合交通出行分布及最佳化研究，2009-12-31--2012-12-31，5.0萬元，主持
  20. 北京交大創新科技中心：北京軌道交通網路流量分配模型與算法研究，2010-03-16--2010-06-20，11.0萬元，主持
  21. 北京交大創新科技中心：道路交通與安全雜誌稿件審編，2008-07-01--2008-12-31，7.0萬元，參加
  22. 科技部“973”：城市交通系統的時空複雜性與結構瓶頸演化-1，2007-01-22--2011-08-31，119.0萬元，參加
  23. 國家自然科學基金“重點”：城市交通網路最佳化與管理的若干問題研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0萬元，參加
  24. 北京交大創新科技中心：北京軌道交通自動售檢票系統清分清算方案，2006-12-08--2007-12-15，17.8萬元，參加
  25. 北京交大科技發展中心：三里河至西二環地區交通組織最佳化研究，2005-09-01--2006-06-30，90.0萬元，參加
  26. 校科技基金：交通信息條件下的城市交通網路系統最佳化模型及算法研究，2005-01-01--2006-12-31，2.0萬元，主持
  27. 國家自然科學基金：城市交通瓶頸處車流複雜特性研究與控制，2005-01-12--2007-12-12，14.0萬元，參加
  28. 鐵道部科技司：鐵路主輔分離後培訓資源調查與管理模式研究，2004-01-05--2005-12-31，8.0萬元，參加
  29. 北京交通大學：面向建築公司的集團項目資金管理模式的設計與開發，2003-07-01--2003-09-30，3.0萬元，主持
  30. 校科技基金：路徑及停車場選擇的隨機均衡模型及算法的研究，2003-04-01--2005-04-01，2.0萬元，主持
  31. 國家社會科學基金：市場經濟條件下旅客票價制定及列車提速效益分析的研究，5.6萬元，參加
  32. 教育部：城市交通網路設計問題研究，2000-01-01--2002-12-01，20.0萬元，參加
  33. 北京交通大學：客運信息管理系統，參加
  34. 鐵道部科技基金：合理制定京、津鐵路客票票價的輔助決策系統，2000-01-01--2000-12-01，2.5萬元，參加
  35. 鐵道部科技基金：鐵路與其它運輸方式的客流分配及合理制定客票票價的最優策略，1998-09-01--2000-09-01，3.0萬元，參加

論文期刊

  1. 期 刊-＞ 杜金寶，任華玲,高亮1,四兵鋒.多方式交通條件下基於策略的公交定價方法[J]。山東科學，2013-06，26（3），95：100
  2. 期 刊-＞ 任華玲，楊東赤,四兵鋒.一種改進的公交配流模型與算法[J]。套用數學與力學，2013-02，34（2），199：208
  3. 期 刊-＞ 周映雪，楊小寶,環梅,四兵鋒.基於生存分析的城市道路交通擁堵持續時間研究[J]。套用數學和力學，2013-01，34（1），98：106
  4. 期 刊-＞ 四兵鋒，Ming,楊小寶,高自友.Modeling the congestion cost and vehicle emission within multimodal traffic network under the condition of equilibrium[J]。Journal of System Science and Systems Engineering，2012-12，21（4），385：402
  5. 期 刊-＞ 四兵鋒，閆學東,孫會君,楊小寶,高自友.Travel Demand-Based Assignment Model for Multimodal and Multiuser Transportation System[J]。Journal of Application Mathematics，2012-12，2012（592104），1：22
  6. 期 刊-＞ 林湛，蔣明青,劉劍鋒,四兵鋒.城市軌道交通客流分配的改進Logit模型及方法[J]。交通運輸系統工程與信息，2012-12，12（6），145：151
  7. 期 刊-＞ 楊小寶，環梅,四兵鋒,高亮1.Bicycle capacity of borrowed-priority merge at unsignalized intersections in China[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2012-06，21（2），229：233
  8. 期 刊-＞ 楊小寶，環梅,四兵鋒,高亮1,郭宏偉.Crossing at a Red Light: Behavior of Cyclists at Urban Intersections [J]。Discrete Dynamics in Nature and Society，2012-09，2012（Volume 2012），1：12
  9. 期 刊-＞ 楊小寶，四兵鋒,環梅.Mixed traffic flow modeling near Chinese bus stops and its applications[J]。Journal of Central South University of Technology，2012-09，19（9），2697：2704
  10. 期 刊-＞ 四兵鋒，高亮1,高自友.Hierarchical Network Based Equilibrium Model and Algorithm for Mixed-Traffic Urban Transport System[J]。Transportation Planning and Technology，2012-07，35（5），545：559
  11. 期 刊-＞ 高亮1，四兵鋒,楊小寶,孫會君,高自友.A matrix method for finding last common nodes in an origin-based traffic assignment problem[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications，2012-01，391（1-2），285：290
  12. 期 刊-＞ 環梅，楊小寶,四兵鋒.Link Resistance Function near Chinese curbside Stops[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2011-12，20（s1），31：35
  13. 期 刊-＞ 楊小寶，高自友,四兵鋒,高亮1.Car capacity near bus stops with mixed traffic derived by additive-conflict-flows procedure[J]。SCIENCE CHINA: Technological Sciences，2011-03，54（3），733：740
  14. 期 刊-＞ 四兵鋒，楊小寶,高自友.Urban Transit Assignment Model Based on Augmented Network with In-vehicle Congestion and Transfer Congestion[J]。Journal of System Science and Systems Engineering，2011-06，20（2），155：172
  15. 期 刊-＞ 四兵鋒.Multi-criterion System Optimization Model for Urban Multimodal Traffic Network[J]。Science China，2011-04，54（4），947：954
  16. 期 刊-＞ 四兵鋒.An Improved Dial’s Algorithm for Logit-based Traffic Assignment within a Directed Acyclic Network[J]。Transportation planning and technology，2010-12，33（2），
  17. 期 刊-＞ 四兵鋒，楊小寶,高亮,高自友.基於出行需求的城市多模式交通配流模型[J]。中國公路學報，2010-12，23（6），
  18. 期 刊-＞ 四兵鋒，高自友.求解logit隨機網路配流問題的改進Dial算法[J]。中國公路學報，2009-12，22（1），
  19. 期 刊-＞ 四兵鋒，孫會君.能力約束條件下城市道路和停車流量分配模型及算法[J]。交通運輸系統工程與信息，2009-12，9（3），
  20. 期 刊-＞ 四兵鋒，高亮.無縫換乘的城市軌道交通運費清分模型及算法[J]。管理科學學報，2009-12，12（5），
  21. 期 刊-＞ 四兵鋒，孫會君.equilibrium model and algorithm of urban transit assignment based on augmented network[J]。science in china，2009-12，11（52），
  22. 期 刊-＞ 四兵鋒，高自友.Bilevel Programming for Evaluating Revenue Strategy of Railway Passenger Transport Under Multimodal Market Competition[J]。Journal of the Transportation Research Board，2009-12，1（2117），
  23. 期 刊-＞ 楊小寶，高自友,趙小梅,四兵鋒.road capacity at bus stops with mixed traffic flow in China[J]。TRANSPORTATION RESEARCH RECORD，2009-12，2111（1），
  24. 期 刊-＞ 四兵鋒，趙小梅.城市混合交通網路系統最佳化模型及其算法[J]。中國公路學報，2008-12，21（1），
  25. 期 刊-＞ 四兵鋒.城市混合交通條件下路段阻抗函式的研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2008-12，8（1），
  26. 期 刊-＞ 四兵鋒，高自友.Optimization Model and Algorithm for Mixed Traffic of Urban Road Network with Flow Interference[J]。Science in China Series E，2008-12，51（12），
  27. 期 刊-＞ 孫會君，四兵鋒,吳建軍.Combined model for flow assignment and mode split in two-modes traffic network[J]。JTSEIT，2008-12，8（4），
  28. 期 刊-＞ 孫會君，四兵鋒,吳建軍.城市交通中兩種出行方式比例分配問題研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2008-12，8（4），
  29. 期 刊-＞ 四兵鋒，林興強.交通信息條件下道路和停車選擇SUE模型及算法[J]。管理科學學報，2007-12，10（2），
  30. 期 刊-＞ 四兵鋒，高自友.市場競爭條件下的客運價格最佳化策略模型及算法[J]。交通運輸系統工程與信息，2007-12，7（1），
  31. 期 刊-＞ 四兵鋒，趙小梅.ATIS條件下的城市交通網路系統最佳化模型及算法[J]。系統工程學報，2006-12，21（2），
  32. 期 刊-＞ 四兵鋒，高自友.停車誘導信息系統條件下的城市交通網路SUE配流模型及算法[J]。公路交通科技，2006-12，23（1），
  33. 期 刊-＞ 四兵鋒，趙小梅.基於隨機用戶平衡的混合交通網路流量分離模型[J]。中國公路學報，2006-12，19（1），
  34. 期 刊-＞ 杜學東，四兵鋒.基於隨機均衡配流的OD量估計雙層規劃模型及算法[J]。山東科技大學學報，2005-12，24（3），
  35. 期 刊-＞ 四兵鋒，高自友.綜合運輸體系下鐵路客運市場的最佳化策略模型及算法[J]。鐵道學報，2005-12，27（5），
  36. 期 刊-＞ 高自友，四兵鋒.從路段流量估計OD交通量的新算法[J]。交通運輸系統工程與信息，2002-12，2（1），
  37. 期 刊-＞ 四兵鋒，高自友.城市間旅客列車的票價與流量的靈敏度分析[J]。北方交通大學學報，2001-12，25（2），
  38. 期 刊-＞ 高自友，四兵鋒.市場競爭條件下鐵路旅客票價制定的模型與算法[J]。交通運輸系統工程與信息，2001-12，
  39. 期 刊-＞ 四兵鋒，高自友.合理制定鐵路客票價格的最佳化模型及算法[J]。管理科學學報，2001-12，4（2），
  40. 期 刊-＞ 高自友，宋一凡,四兵鋒,林興強.公交網路中基於彈性需求和能力限制條件下的SUE配流模型及算法(2)[J]。北方交通大學學報，2000-12，24（6），
  41. 期 刊-＞ 四兵鋒，高自友.城市間公路客運的客票票價與其客流量之間的靈敏度分析[J]。中國公路學報，2000-12，13（2），
  42. 期 刊-＞ 高自友，林興強,四兵鋒,宋一凡.公交網路中基於彈性需求和能力限制條件下的SUE配流模型及算法(1)[J]。北方交通大學學報，2000-12，24（6），
  43. 期 刊-＞ 四兵鋒，高自友.多模式交通條件下合理制定旅客票價的最佳化模型計算法[J]。中國管理科學，2000-12，8（4），
  44. 期 刊-＞ 四兵鋒，高自友.多模式的城市混合交通均衡配流模型及算法[J]。交通科技，1999-12，16（1），
  45. 期 刊-＞ 四兵鋒，高自友.鐵路旅客票價與客流量之間的靈敏度分析[J]。鐵道學報，1999-12，21（4），論文/
  46. 會議論文-＞ 吳建軍，康楠,四兵鋒.A new approach of supply chain cost modeling for integrated rail-post package distribution system in china。Proceedings of the 1st International Conference on Logistics, Informatics and Service Science，北京，147：147，2011-06
  47. 會議論文-＞ 四兵鋒，楊小寶,高自友.Multimodal Traffic Equilibrium Model Based on Traveler’s Combined Choice within Super-network。2011 International Conference on Business Management and Electronic Information: Special Track on Super-networks and System management，上海，74：74，2011-05
  48. 會議論文-＞ 四兵鋒，高自友.Super-Network Based Equilibrium Model and Algorithm for Multi-Mode Urban Transport System。the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals，北京，2010-12
  49. 會議論文-＞ 四兵鋒，高自友.A Discussion of Optimization Model for Urban Mixed Traffic Network。international conference on traffic and transportation studies，Nanning，2008-12
  50. 會議論文-＞ 四兵鋒，高自友.System Optimization Model for Traffic Network with ATIS。International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems，beijing，2008-12
  51. 會議論文-＞ 四兵鋒.Travel Demand Based Optimization Model for Urban Mixed Traffic Systems。Transportation and Development Innovation Best Practices，北京，2008-12

專著譯著

  1. 毛保華，四兵鋒,劉智麗.城市軌道交通網路管理及收入分配理論與方法[M]。，科學出版社，2007-12
  2. 四兵鋒，高自友. 交通運輸網路流量分析及最佳化建模. 人民交通出版社, 2013
  3. 高自友，四兵鋒. 市場經濟條件下鐵路旅客票價系統分析：最佳化模型和求解方法. 中國鐵道出版社, 2002.
  4. 高自友，宋一凡，四兵鋒. 城市交通連續平衡網路設計：理論與方法. 中國鐵道出版社, 2001.

專利

1 四兵鋒，關偉，高自友，閆學東，鄭力祥. 考慮路網拓撲屬性的城市道路交通信息板布設最佳化方法，2012年12月. CN 103021165
2四兵鋒，任華玲，楊小寶，高自友. 基於時空網路構建的城市捷運動態客流分配方法，2013年4月. CN 103530694

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