嘉紅鐵路

位於甘肅省境內，從嘉峪關至紅柳河段鐵路，是蘭新線的一部分。

基本介紹

• 中文名：嘉紅鐵路
• 開通日期：1966年
• 所屬地區：中國甘肅
• 運營里程：386公里

嘉峪關至紅柳河既有線路長386公里，其中蘭州鐵路局管轄內既有線路長約222公里，本段線路的區位優勢非常突出，是甘肅西部、新疆與內地聯繫的主要通道，同時也是“疆煤”外運的重要通道。

嘉峪關至紅柳河段電氣化改造工程是國家“十一五”建設項目，是歐亞大陸橋的重要組成部分。蘭新線於1966年建成通車以來，先後因運輸需要，對部分地段進行了改擴建。1992年實施了增建二線工程，1995年正式投入運營。進入21世紀，為了適應鐵路大提速的要求，於2000年至2006年分別對蘭州至武威、武威至嘉峪關、嘉峪關至疏勒河段分別進行了增建二線、電氣化改造或提速改造。嘉峪關至紅柳河段目前為雙線內燃牽引，自動閉塞，隨著客貨運量的增長，運輸能力日趨緊張，另一方面牽引種類也不符合國家環保、能源政策及可持續發展戰略要求，牽引種類與相鄰線的不匹配，不利於最佳化地區機務設施布局，勢必影響整體運輸能力的發揮。這些都是促成嘉紅電化改造的主要因素。該項工程建成後蘭新線將全面實現電氣化，運能運力將得到整體提升。