單元組裝是把船舶動力裝置中的各個機械設備設計成組裝式單元，並安裝在船上指定位置的一種設計施工方法。
基本介紹
- 中文名：單元組裝
- 外文名：Unit assembly
- 定義：各個機械設備設計成組裝式單元
- 分類：其他單元、管子單元、設備單元
- 類型：船舶動力裝置
- 屬於：船
概述,主要內容,流程,分類,特點,
概述
把船舶動力裝置中的各個機械設備設計成組裝式單元，並安裝在船上指定位置的一種設計施工方法。具體的講，單元組裝就是將一組輔助機械設備以及有關附屬檔案、儀表、連線管路、小型電器設備等按一定的技術要求進行組裝設計，在車間內組裝成一個適當的單——組裝式單元，經過試驗、油漆、密封，然後整體吊入船上指定位置進行定位安裝。
單元組裝就是在船體製造階段以外，將原來在分段上和船上的舾裝作業移到平台或車間裡製作成單獨的舾裝單元，如機艙里各種設備和管子的舾裝單元。單元組裝的最大優點就是可以完全獨立於船體製造進行生產，可以大大縮短在分段上和船上安裝的作業時間。大的舾裝單元可以直接上船安裝，小的舾裝單元可以在分段和總段上安裝。單元組裝可以改善安全作業環境，提高作業效率。隨著精益造船的發展，船廠為了提高分段預舾裝的效率，開始將大量小的舾裝部件事先分類在平台上進行連線組裝後再上船，這樣就出現了大量小型的舾裝單元。
和船體製造的分段一樣，舾裝單元也是舾裝作業的一個關鍵作業區域。因此，組織好舾裝單元的生產將成為精益舾裝的關鍵。如何通過舾裝單元的相似性，來組織舾裝單元的模組化設計與製造已經成為進一步提高舾裝作業水平的關鍵技術。
主要內容
自21世紀初以來，我國骨幹造船企業通過推廣、深化生產設計造船模式，預舾裝水平有了極大提高，已經普遍採用預舾裝和單元組裝工藝，在船下水前完成量可達70%。其主要內容包括：
①對機艙、居住艙室、貨艙口蓋、首尾尖艙、甲板和雙層底分段進行預舾裝和單元組裝，尤其是機艙內設備密集，施工時各工種交叉作業，是重點進行預舾裝、單元組裝的區域。在車間內對分段進行預裝和單元組裝，如組裝冷卻單元、油櫃單元等，採用單元組裝後，整個機艙除主機外，只需要吊裝多次即可完成舾裝起吊裝工作，最大的單元重量已達30t，面積達10m×5m。
②對分段劃分而言，做法是使設備底座儘量離開船體大合攏時的縱橫接縫，使位於分段部位的管子儘量採用直管，而將連線彎管置於相鄰分段的連線處，儘量提高管子在分段上的預舾裝率，現已達到75%。
③對居住艙室，採用上層建築總段預裝後整體吊裝，對雙層底分段進行分段預裝。主要將梯、人孔蓋、油水艙附屬檔案、電纜導架等安裝在分段上，並將各類管子在分段內預裝好，當分段合攏後，將相鄰兩分段的管子用可拆式活動連線套管連線起來。
④對管子加工，已成立了專門的管子處理中心，採用先焊(法蘭)後彎(管子)的新工藝。同時自上料、存管、下料、切割以至法蘭定位和焊接都採用流水線或生產線。由於其工藝流程合理，而且套用成組技術原理進行生產和管理，使整個工場和加工線的負荷量平衡，材料準備、人員配備等經濟合理，因而其管子加工年產量很高。先進的造船企業還成立了船用模組、單元、管束製造中心，模組涉及的是一個功能相關元件組裝體，其結構、電氣和管路接口及相互連線點只要涉及一次就行，大大提高了效率。
流程
(1)做好生產技術準備工作，包括領取圖紙資料，領取單元內安裝的設備、管子、閥件及附屬檔案、墊片、螺栓螺母等，帶好必需的工具及用品。
(2)對舾裝件，主要是對管子的製造質量、清潔情況進行檢查。
(3)在平台上劃出代表船體肋骨和距舯尺寸線。
(4)基座定位，對於組裝的設備，則基座連同設備一起定位。
(5)大型支架定位。
(6)管子、附屬檔案安裝，穿插其他支架安裝，並對安裝於基座上的支架進行焊接。
(7)校托盤內部的調整管，並製造和安裝結束。
(8)管子端部封口。
(9)根據吊裝需要對基座、支架進行加強，必要時，安裝吊環和使用吊排吊運。
(10)自檢互檢安裝質量。
(11)回收多餘物品，掃清場地垃圾。
(12)到分段、總組或船上單元安裝位置劃出基座和主要支架位置。
(13)將單元吊上分段、總段或船內，對準基座和主要支架位置就位。
(14)拆去吊裝用的加強和吊環。
分類
一般船廠的舾裝單元可以分成三類：
(1)設備單元。事先將設備與其相連的附屬部件在車間裡組裝在一起的舾裝單元。如機艙設備單元，即設備與機座、管系、閥門、支架、工作平台、踏步樓梯等部件組裝後的舾裝單元。
(2)管子單元。不含設備，只是把管子和相關的閥門、支架、踏步、工作平台等組裝在一起。這種單元可大可小，也可以僅僅是幾根管子及附屬檔案的連線。
(3)其它單元。其它適合在車問里先行組裝的舾裝單元。如艙口蓋與艙口圍及其附屬檔案組裝在一起的舾裝單元。
為了方便這三類舾裝單元組織生產，還可以根據起重條件和生產場地的限制，按重量和尺寸分成大單元和小單元。一般情況下，一噸以下的舾裝單元為小單元。當然，為了考慮生產節拍的合理，也可以將多個小單元再進一步組裝成大單元。
特點
組裝好的單元可吊上分段、總段或船上安裝。具有如下特點：
1.單元組裝的條件是要有一個具有一定剛性的主體，確保單元吊運時整個單元不會有大的變形；
2.組成單元的剛性主體主要有大型設備基座和大型組合支架或構架；
3. 單元也可稱為模組，但這兒的單元是指純舾裝件組成具有某特定功能的模組；
4.單元按其組成大致可分為功能單元、綜合性單元、設備單元和管子單元；
5.單元組裝的設施主要有平台(室內或室外)和吊車。
