“商漁共治2023”專項行動是交通運輸部、農業農村部深入貫徹落實習近平總書記關於安全生產重要指示批示精神，堅持人民至上、生命至上，堅定不移貫徹總體國家安全觀，更好統籌發展和安全，牢固樹立“安全第一、預防為主”理念，加強重點領域跨部門綜合監管，以專項整治推動海上交通安全、漁業生產安全治理模式向事前預防轉型的重要舉措。
活動背景,活動內容,活動成效,
活動背景
“商漁共治2023”是自2021年以來兩部委聯合組織的第三次跨部門商漁船碰撞風險專項整治工作。從“商漁共治2021”到“商漁共治 2022”，持續推動解決商漁船航路交叉、船員疏忽瞭望、安全意識不足等突出問題，聯合整治已取得初步成效。2020年以來，商漁船碰撞事故總數、死亡失蹤人數持續下降，重大事故多發局面得到初步扭轉。2022年，我國沿海發生的一般等級以上商漁船碰撞事故起數、死亡失蹤人數較2021年分別下降 31.8%和 25.4%。
活動內容
本次專項行動，重點圍繞近十年商漁船碰撞事故統計數據在事故發生時段、水域、船舶方面反應的特徵規律和事故原因，開展3方面防控工作，全力推動商漁共治取得更好成效。一是深化“商漁共治”機制，鞏固事故預防基礎。包括深化共治機制、確定共治重點、夯實安全基礎。二是突出重點精準防控，提升事故預防成效。包括強化重點水域聯合巡航執法、強化重點時段安全提醒、強化重點企業和人員聯合宣傳教育，以及圍繞解決非五星旗船舶與漁船碰撞、隨意布設“網位儀AIS”、無證駕駛船舶等突出問題的3項任務。三是鼓勵舉措創新，強化共治支撐。包括加強示範引領和加強科技興安。
活動成效
2023年11月1日，廣東海事局訊息，廣東省“商漁共治2023”專項行動圓滿收官，自專項行動開展以來，廣東轄區商漁船碰撞事故宗數同比下降50%、死亡失蹤人數同比下降60%，安全形勢總體穩定。該專項行動自2023年6月份開始，於10月31日結束，歷時5個月，重點圍繞近十年商漁船碰撞事故統計數據在事故發生時段、水域、船舶方面反映的特徵規律和事故原因開展防控工作。行動期間共開展聯合執法專項行動823次，開展聯合調研、形勢分析131次，在“黑色四小時”(凌晨0-4時)抽查商漁船值班值守6萬艘次，行動取得了顯著成效。
