唐蕃隧道

唐蕃隧道長3.8公里,隧道穿越西寧市樂家灣鎮南側山體,隧址地表為侵蝕山地地貌,山麓疊嶂起伏,山勢陡峻。唐蕃隧道進口位於海東市平安區小峽鎮,出口位於西寧市城東區楊溝灣村,設計為小淨距+分離式組合隧道,左線全長3861米,右線全長3843米。

2024年7月28日,G109小峽口(王家莊至崑崙路段)改建工程項目唐蕃隧道進口順利貫通,為實現全線早日通車目標奠定了堅實基礎。

基本介紹

  • 中文名:唐蕃隧道
  • 長度:3.8 km
建設歷程,隧道設計,項目意義,

建設歷程

2023年7月,為確保西寧片區G109小峽口改建工程項目唐蕃隧道下穿楊溝灣互通段順利施工和車輛通行安全,青海省交通建設管理有限公司西寧片區項目管理中心聯合多部門順利完成西和高速第二階段交通轉換導改工作。
2023年8月18日,由省交控建工集團承建的G109小峽口(王家莊至崑崙路段)改建工程唐蕃隧道雙洞掘進突破1000米大關。
2024年5月,G109小峽口改建工程唐蕃隧道下穿西和高速公路段施工全部完成。7月28日,G109小峽口(王家莊至崑崙路段)改建工程項目唐蕃隧道進口順利貫通。12月9日,G109小峽口(王家莊至崑崙路段)改建工程項目唐蕃隧道施工現場,中鐵十一局的建設者採用多種新工藝、新技術正熱火朝天地開展隧道掘進工程,搶抓工期,加快工程進度,為實現隧道全線早日通車目標奠定堅實基礎。
2025年3月1日,G109小峽口項目唐蕃隧道右洞順利貫通。4月24日,隨著最後一循環岩體精準爆破清運,G109小峽口(王家莊至崑崙路段)改建項目控制性工程——唐蕃隧道實現雙線貫通。

隧道設計

隧道設計為小淨距+分離式組合隧道,左線全長3861米,右線全長3843米,V級、IV級、Ⅲ級圍岩分布,洞門端牆式,為雙向六車道設計,大斷面特長隧道,建成後將是青海省最長的雙向六車道大斷面公路隧道。

項目意義

G109青海段升級改造項目正加速推進,其關鍵節點唐蕃隧道的附屬工程、路基及路面施工進展順利。作為全線控制性工程,唐蕃隧道貫通後,將極大緩解南繞城高速、北線高速的交通壓力,西寧至海東的通行時間預計大幅縮短,區域路網通行效率將顯著提升。項目建成後,將為青海東部經濟走廊及西寧—海東城市群一體化發展注入強勁動能。

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