唐冶站

唐冶站是濟南軌道交通4號線一期工程的中間站，位於歷城區唐冶中路與世紀大道交叉口，沿唐冶中路南北向布置。該站為地下二層島式雙柱三跨車站，採用明挖順作法施工，共設3個出入口，站台寬度14米。2023年8月，車站主體及唐冶站至程家莊站區間盾構主體通過驗收，同年12月實現唐冶站至彭家莊站區段雙線軌通。該站未來將作為4號線與2號線的換乘站，採用“T”型換乘設計。

基本介紹

• 投用時間：暫未開通運營  
• 車站結構：地下二層島式  
• 站台規模：雙柱三跨（內淨寬21.7米）  
• 敷設方式：全地下線  
• 換乘線路：規劃線路（預留） 
• 施工時間：2022年1月25日-2024年12月31日 

車站位置與結構

車站位於唐冶中路與世紀大道交叉口北側，沿唐冶中路南北向布置，為地下二層島式車站，總長度251米（內淨），建築面積約17863平方米。站廳層設於地下一層，站台層設於地下二層，採用雙柱三跨結構形式。

工程建設進展

• 2022年1月25日啟動圍擋施工，分三期實施，總工期46個月
• 2022年9月9日：唐冶南站至唐冶站區間盾構始發
• 2023年8月14日：主體結構及唐冶站—程家莊站區間通過驗收
• 2023年12月3日：實現唐冶站至彭家莊站雙線軌通
• 2025年4月16日計畫實施蓋板破除施工，工期2個月

施工交通導改

施工期間採取動態交通組織：

• 一期（2022年1月25日-2022年5月31日）：路口中央圍擋，保持原車道數
• 二期（2022年6月-2024年9月）：西側圍擋，車道數由雙向8車道調整為6車道
• 2025年施工階段：交叉口東、南、北口組織雙向10車道，西口雙向9車道通行

附屬設施規劃

作為4號線與規劃線路的換乘樞紐，規劃線路車站將沿世紀大道東西向布置，與現有車站形成“T”型換乘體系。車輛段設於唐冶北區域，承擔車輛檢修任務。