該雷達系統計畫於2005年研製成功並投入使用。屆時，“哨兵”將與E-3D預警機和“獵迷”R1等型飛機組成“ 三位一體”的偵察監視預警網路。
基本介紹
- 中文名：哨兵電子戰飛機
- 詞性：名詞
- 時間：22005.3
- 性質：雙人駕駛的遠程飛機
基本信息,詳細簡介,
基本信息
哨兵電子戰飛機 “哨兵”飛機平台為雙人駕駛的遠程飛機，航程為8500千米，任務續航時間為14個小時。雷達可在幾百千米外、1.5萬米的高度上提供高解析度的戰場圖像，同時還能發現並跟蹤移動目標。
詳細簡介
2005年3月，雷聲公司（美國雷聲公司一般指雷神公司）正準備於2005年中期在龐巴迪“全球快車”飛機上對“哨兵”機載遠程雷達（ASTOR）進行試飛。第一部裝機雷達目前正在美國德克薩斯州的Greenville設施內進行地面試驗。英國這項計畫的主承包商試圖從2004年8月份推遲的進度表找回一些時間。推遲的原因是由於雷達在組裝中出現一些問題。原計畫今年9月份進入服役，現在可能要推遲到2006年。雙模式雷達裝於機腹下方，提供合成孔徑雷達（SAR）和地面移動目標圖像。
2005年9月，雷聲公司英國子公司的官員9月13日宣布，"哨兵"飛機及全部集成雷達系統即將首飛。首飛計畫於9月20日在德克薩斯州Greenville進行。這名官員稱，ASTOR項目中其他四架飛機的工作正在繼續推進，"在接下來幾個月中"，將交付第二部雷達並在一架飛機上安裝，然後進行全系統試驗。該名官員稱，英國國防部（MoD）正在考慮出台這五架"哨兵"飛機的交付計畫，這有可能推動首架全系統集成飛機在2006年初交付ASTOR項目的主要使用基地--英國皇家空軍（RAF）Waddington基地，從而幫助機組儘快熟悉飛機。ASTOR項目的地面和保障部分也進展順利。9月2日首套地面控制站交付給了英國皇家空軍Waddington基地，2005年末將在QinetiQ'sBoscombeDown進行全環境試驗。該名官員還在倫敦正在舉行的國際防務系統和裝備展覽會上（DSEi）透露，英國國防部正考慮在2006年第2季度將該系統部署到中東，進行實戰試驗。
2006年7月，具有地面移動目標指示能力(GMTI)的雷達試驗已在英國的機載防區外雷達(ASTOR)飛機上開始進行，以測試雙模式雷達的第二個主要模式。目前，有三架裝備了ASTOR雷達的"哨兵"飛機正在進行飛行試驗，第三架飛機將和地面站一起在7月17～23日舉辦的范堡羅國際航展上展示。雷聲公司綜合機載系統部副總裁TomKennedy說：三月份以來在美國進行的雷達試驗中GMTI生成並顯示圖像。GMTI試驗生成寬域的雷達圖像，可據此跟蹤移動車輛並對其速度進行分類。Kennedy描述說，雷達的圖像很美，並稱現正在開展進一步實驗以驗證飛機在各種角度、速度和高度飛行時GMTI雷達模式的性能。雷聲公司正按部就班地工作，使系統能於2006年第四季度投入英國皇家空軍(RAF)服役。GMTI試驗是繼2005年10月的ASTOR合成孔徑雷達(SAR)模式試驗和2005年12月的端對端系統互聯演示驗證相繼取得成功之後進行的。雷聲公司的ASTOR項目副經理RobCrook稱，ASTOR地面部分的試驗進展也很順利，同英國陸軍的"Cormorant"、"Ptarmigan"和"Bowman"通信系統組網在5月份的試驗中已獲得成功。英國國防部和雷聲公司正就現有的10年綜合後勤保障契約轉換成'可用性契約'進行談判。"討論才剛開始，我們很高興獲得某種形式的利益共享。"Crook說。Kennedy稱，按計畫第二架"哨兵"飛機和移動地面站將於今年下半年交付給RAF，使英國能對外公布飛機開始服役。2009年前完成所有ASTOR設備的交付和人員的培訓，具備完全作戰能力。2008年1月，雷聲系統公司再次推遲了向英國交付剩下的"哨兵（Sentinel）"R1戰場監視飛機的計畫，但該公司同時表示交付延期將會有利於部隊在使用這種飛機之前進行相關訓練，按計畫該機將於今年晚些時候投入作戰使用。雷聲系統公司證實，根據和英國國防部最新達成的協定，原來已經確認的在去年晚期之前交付所有5架"哨兵"飛機的計畫再次進行了調整。雷聲系統公司同時還透露該機的系統集成已經得到擴展，這將使雷達和任務軟體得到最佳化從而有利於提高系統性能。目前"機載防區外雷達（AirborneStandoffRadar，ASTOR）"計畫的第二架飛機已經於去年11月29日被英國皇家空軍接收，部署在林肯郡沃丁頓（Waddington）空軍基地，這兩架飛機和一個地面控制站均由皇家空軍第5中隊使用。ASTOR項目契約於1999年12月簽訂，價值超過9億歐元（17.6億美元），按照原來的契約規定於2005年月開始服役。
