吳家渡

吳家渡是位於錢塘江北支江的歷史渡口，因地處河道狹窄段素有"沙漏的瓶頸"之稱。該渡口自20世紀50年代起先後經歷五次船舶更迭，從搖櫓船逐步發展為鐵駁平板船，承載著村民往返長安沙耕作的重要交通功能。2004年後沿用現有運輸船。2010年因來安縣政府實施渡改橋工程正式廢止，但截至2024年3月仍被用作五豐島渡口的地理定位標識。

基本介紹

• 廢止時間：2010年
• 地理位置：錢塘江北支江 
• 主要功能：載人載牛、農具運輸 
• 歷史地位：錢塘十八渡之一 
• 渡口類型：農用輪渡（2004年後沿用現有運輸船） 
• 現狀定位：地理導航標識點 

歷史沿革

渡口船舶歷經五次演變：

• 20世紀50年代：搖櫓船載人
• 20世紀60年代：擴大船型增載入牛功能
• 20世紀70年代：木製平板船運輸農具
• 20世紀80年代：更新為鐵駁平板船
• 2004年後：沿用改良運輸船

六七十年代因通航條件困難，在民間形成"錢塘十八渡，難過吳家渡"的俗諺。2004年最後一次船型改良後，年均運送農用物資超350噸。

地理特徵

作為連通長安沙的咽喉要道：

• 別稱"沙漏的瓶頸"，所處江面寬度僅280米
• 位於錢塘江北支江與富春江交匯處下游
• 西岸對接五豐島

現狀發展

2010年正式廢止後：

• 輪渡功能轉移至新建橋樑
• 吳家渡曾是錢塘江北支江的重要渡口，因地理位置特殊被稱為"沙漏的瓶頸"。自解放後至2004年，吳家渡的運輸船舶經歷了五次演變
• 截至2024年3月，仍被導航系統標註為五豐島渡口定位點
• 杭州三江匯小環線自駕游推薦其為渡船接駁點

文化價值

2024年雙浦鎮文化遺產保護活動中：

• 被納入"地名看文化"遊學路線核心參觀點
• 現存木樁碼頭成為展示渡口演變史的露天展場
• 工作人員現場講解吳家渡口的歷史變遷與文化價值
• 登記為西湖區重要地名文化遺產保護對象