同志街站

車站概況

同志街站位於同志街、錦水路和百草路圍合的地塊內，地下施作四層結構，車站結構外皮總長156.8米，開挖深度約23米，車站主體基坑土方總量為10.9萬方，支護體系為圍護樁（局部地連牆）+內支撐，採用明挖法施工。

歷史沿革

2024年7月，同志街站冠梁施工已澆築完成70米，混凝土撐設計26根，已完成施工6根。7月20日，文化廣場站至同志街站盾構區間“336”號盾構機吊裝下井工作完成。8月11日，文化廣場站至同志街站區間右線“336”號盾構機始發。8月14日，同志街站主體基坑開挖。8月17日，同志街站首幅地下連續牆開工。8月18日，同志街站首幅鋼筋籠吊裝下放。9月7日，長春市軌道交通5號線同志街站地連牆施工順利完成。11月，長春軌道交通5號線車站命名向全體市民公開徵求意見，其中擬命名同志街站。

2025年1月，同志街站首段頂板於順利澆築。

交通區位

同志街站位於中國吉林省長春市朝陽區同志街與百草路交會處，呈西南—東北走向敷設；車站西側為同建小區、長春市朝陽區白山國小、卓越大廈，東側為人壽保險大廈、吉林省城鄉規劃設計研究院、長春廣播電視台，北側為錦水路職工大廈、中山大廈，南側為長春市住房公積金管理中心（朝陽分中心）。

同志街

建築規模

建築設計

設計參數

同志街站車站結構外皮總長156.8米，標準段結構外皮寬度32米（負四層21.9米），盾構井段結構外皮寬度34.4米（負四層26.7米），有效站台長118米，開挖深度約23米。

整體布局

站層布局

同志街站地下一層、二層為上蓋開發預留停車場，地下三層、四層為車站站廳層、站台層。站台形式為島式車站，共設2個出入口、2組風亭及4個安全出入口。

建設成果

同志街站車站主體基坑土方總量為10.9萬立方米，支護體系為圍護樁（局部地連牆）+內支撐，採用明挖法施工。