合金滲碳鋼

合金滲碳鋼是指經過滲碳熱處理後使用的低碳合金結構鋼,具有外硬內韌的性能,用於承受衝擊的耐磨件,如汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等。

基本介紹

  • 中文名:合金滲碳鋼
  • 外文名:Alloy carburizing steel
  • 性能:外硬內韌
  • 用途:承受衝擊的耐磨件
  • 化學成分:碳,Cr等
  • 常用牌號:20Cr、20CrMnTi、20Cr2Ni4等
  • 用於:拖拉機中的變速齒輪
簡介,化學成分,常用牌號,熱處理及性能,

簡介


合金滲碳鋼的用途合金滲碳鋼的用途

化學成分

低碳,一般wC=0.10%~0.25%,以保證零件心部具有足夠的塑性、韌性。主要合金元素是Cr,還可加入Ni、Mn、B、W、Mo、V、Ti等,其中,Cr、Ni、 Mn、B的主要作用是提高淬透性,使大尺寸零件淬火後心部得到低碳馬氏體組織,以提高強度和韌性;少量的W、Mo、V、Ti能形成細小、難溶的碳化物,以阻止滲碳過程中高溫、長時間保溫條件下晶粒長大。在零件表層形成的合金碳化物還可提高表面滲碳層的耐磨性。

常用牌號

主要有20Cr、20CrMnTi、20Cr2Ni4等。
20Cr鋼常用來製造負荷不大、小尺寸的一般滲碳件,如小軸、小齒輪、活塞銷等,也可在調質狀態下使用,製造工作速度較大並承受中等衝擊載荷的零件。這個鋼在滲碳時易過熱,表面也容易出現滲碳體網。
20CrMnTi是套用最廣泛的合金滲碳鋼,用於截面在30mm以下、高速運轉並承受中等或重載荷的重要滲碳件,如汽車、拖拉機的變速齒輪、軸等零件。
20Cr2Ni4鋼用作大截面、較高載荷、交變載荷下工作的重要滲碳件,如內燃機車的主動牽引齒輪、柴油機曲軸等。

熱處理及性能

預先熱處理為正火,其目的是為了改變鍛造狀態的不正常組織,獲得合適的硬度以利切削加工。最終熱處理一般是滲碳淬火加上低溫回火。使表層獲得高碳回火馬氏體加碳化物,表面硬度一般為58~64HRC;而心部組織則視鋼的淬透性高低及零件尺寸的大小而定,可得到低碳回火馬氏體或其他非馬氏體組織,心部具有良好的強韌性。

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