台北機廠

台北機廠(Taipei Railway Workshop)位於台北市市民大道5段與東興路旁，興建於日治時代的1935年，1939年落成啟用。2015年，台“文化部”指定台北機廠為“國定古蹟”，以保存全區鐵道工業遺產的整體風貌。

歷史

關於台北機廠的身世，其實可追溯到清代末期，因為當時的台北機器局就是台北機廠的前身，坐落在今鄭州路一帶，後來日人來台接收後，於1930年陸續遷移至市民大道的位置，占地約19公頃，是當年東洋最大的鐵路工廠遷建計畫，更有“火車醫院”之稱。

內部組成

如今雖然將機器設備都搬遷到桃園，但是留下來的廠房也具有相當重要的歷史意義，其中組立工場、鍛冶工場、原動室及員工澡堂已被指定為台北市市定古蹟，而總辦公室、客車工場及柴電工場則是台北市的歷史建築。其中最具特色的便是員工澡堂了，澡堂完工於1935年，是由台北機廠之父速水和彥參與設計並監造的，兩個圓形浴池是利用廠內鍋爐燒熱水時所產生的熱蒸汽，再利用水管導入大浴池內加熱，也是員工在下班回家前洗去一身油污和舒緩疲憊的地方。浴池兩旁則是拱形造型的隔間，作為儲物櫃和淋浴空間之用，周杰倫拍攝《天台》時也曾來此取景。澡堂外頭則有一排的洗手台，也是員工當時洗滌和晾曬衣物的場所。

再往廠區裡頭走去就是客車工場，主要是客車車體的整修，只是因為安全考慮所以沒有對外開放，只能站在封鎖線外與裡頭的EMU100對望。EMU100就是俗稱的英國婆仔，也是第一代的自強號。

鍛冶工場則負責製造與處理鍛件和鋼件的工作場域，裡頭的蒸汽錘可說是鎮廠之寶，他可是從清代1889年保存到現在的古董。其他的零件、木製辦公桌和標語隨處可見，組立工場則有展示蒸汽機車頭的內燃機，看似大炮造型內燃機就這樣擺放在地上，實在很難想像當年他們在鐵軌上怒吼的威儀。

至於總辦公室則是台北機廠的行政中心，就在機廠大門入口處，原為一層樓建築，後來為了因應業務量和人員的增加，才又增建了二樓，整個建築以洗石子的立面以及圓拱型走廊呈現出簡約的風格。各辦公空間現在也陳列了許多鐵路局的文物，例如公文、薄冊窗體、印章、電話、保險柜、桌椅，甚至是印有台鐵標誌的工作器具，形塑了當年的辦公氛圍。