古路村索道位於四川省雅安市漢源縣大渡河大峽谷入口絕壁之上，是連線永利鄉馬坪村二道坪與古路村斑鳩嘴的交通工程。該索道於2016年3月開工建設，2018年8月通過國家驗收後正式運營，採用雙承載單牽引三線往復式設計，水平長度750米，跨越600米深U形峽谷，客運吊廂容量40+1人，設計運量580人/小時。索道將村民3小時山路縮短至3分鐘，兼具客貨運輸與旅遊觀光功能，總投資約2340萬元。作為精準扶貧重點工程，徹底改變了雅安最後一個不通公路行政村落的交通困境。
基本介紹
- 地理位置：四川省雅安市漢源縣大渡河大峽谷
- 索道類型：雙線往復式架空索道
- 跨越峽谷：水平長度746米，垂直高差800米
- 最大運量：580人/小時（客運）
- 投資金額：約2340萬元
- 開通時間：2018年10月試運行
建設背景,技術參數,建設歷程,運營管理,社會影響,配套設施,
建設背景
古路村是雅安市唯一不通公路的行政村，421名彝族村民散居于海拔1000米懸崖地帶，長期依賴騾馬道通行。2015年12月，漢源縣啟動索道建設工程，旨在解決交通閉塞問題，推動精準扶貧和旅遊資源開發。項目被列為大渡河大峽谷區域首條客貨兩用索道工程。
技術參數
- 線路設計：連線馬坪村二道坪與古路村斑鳩嘴，跨度750米，距谷底垂直高度800米
- 動力系統：雙承載單牽引三線往復式設計，最大運行速度6米/秒
- 運輸能力：客運每小時500至600人，貨運專供村民使用
- 吊廂規格：40名乘客加1名駕駛員配置，採用抗強風設計
建設歷程
2015年12月啟動實施，中國恩菲工程技術有限公司2015年底中標設計供貨，2016年3月正式動工。項目團隊攻克複雜地質條件，最佳化錨固基礎結構，2018年7月通過國家客運架空索道安全監督檢驗中心驗收，同年10月1日開通試運行。
運營管理
索道由陝西駿景索道公司自2017年9月起託管運營，實行客貨分離機制：
- 客運索道單程票價30元，村民憑身份證免費乘坐
- 貨運索道專用於村民使用
- 2018年10月數據顯示累計安全運行超2100小時
社會影響
試運行首日接待遊客300餘人，2018年全村接待遊客5.3萬人次。村民申紹華經營的農家樂單日營業額突破1000元，2023年實現年收入超10萬元。索道使古路村於2018年實現整村脫貧，併入選中國傳統村落名錄。
配套設施
- 騾馬道系統：2009-2014年完成道路硬化，2015年加裝護欄
- 旅遊開發：形成"峽谷觀光+彝文化體驗"產業鏈
- 電商平台：通過便捷交通發展花椒、核桃等土特產線上銷售
