
南橫是曾存在於中國多個城市的橫向街道歷史地名,其空間分布涵蓋北京、浙江麗水、上海崇明等地。該地名最早可追溯至清代北京老城的街道命名體系,1940年因抗戰紀念需要被部分城市改為大猷街等新名稱。2010年4月正式廢止前,各地...
南橫村是廣東省廣州市南沙區港灣街道下轄行政村,地處區境最南端,因攔海堤壩橫臥村口得名。轄區面積1.8平方公里,下轄7個村民小組,東南鄰箱山(鴉片戰爭時期炮台遺址所在)。截至2023年,戶籍人口2658人,外來常住人口3867人。該村形成於清光緒年間,原為漁民與外鄉農民圍墾聚居地。1958年與三姓圍村合併為南橫...
南橫站(Nanheng Station),工程名“資訊園站”,位於中國廣東省廣州市南沙區境內,是廣州捷運集團有限公司管理的捷運車站,途經線路為廣州捷運4號線。南橫站於2013年7月施工方進場;於2015年1月26日主體結構封頂;於2017年12月28日投用運營。據2024年7月廣州捷運官網信息,南橫站整體為地下二層車站,總建築面積...
南橫島是福建省平潭縣海壇島南部海域的島嶼,位於北緯25°16.7′、東經119°43.1′,岸線總長2.06公里,周圍水深介於1.2米至13.2米之間。該島屬於平潭314個標準命名海島之一,被歸類為季節性有人居住的10個小島嶼,不具備常規旅遊開發條件。2015年測量數據顯示其岸線長2.06公里,周圍水深1.2~13.2米。2025...
南橫公路全稱南部橫貫公路,屬台灣省道台20線,橫貫中央山脈,西起高雄甲仙區,東至台東海端鄉,全長約209公里,最高點為大關山隧道(海拔2722米)。前身為日治時期“關山越嶺道”,1968年動工,1972年通車,施工期間116名工程人員殉職,天池長青祠為此設立紀念。該公路跨越亞熱帶至寒帶植被,匯集峽谷、溫泉、
南橫東街位於北京市西城區(原宣武區)東南部,東起北緯路,西至菜市口大街,屬歷史悠久的街道。其歷史可追溯至遼代迎春門郊外,明代尚未形成正式街名,清代稱橫街,清末統稱南橫街,民國時期分段稱南橫街和城隍廟街,1965年合併定現名,1990年代末菜市口大街建成後明確分為東西兩段。街道為東西走向,與廣安門內...
南橫城際鐵路是連線廣西壯族自治區南寧市主城區與橫縣橫州鎮的城際鐵路,遠期計畫延伸至靈山縣、玉林市。該鐵路建成後將縮短橫縣與南寧市區的時空距離,具體開工時間、設計速度及線路全長尚未公布。根據《方案》提出的目標任務,廣西規劃建設南寧至橫縣至靈山等一批市域城際鐵路,旨在加強中心城市對周邊縣域的輻射作用,...
南橫引河(South Hengyin River)是上海市崇明區南部骨幹河道,西起五號壩,東至前哨農場外大堤,全長78.51公里,與北橫引河共同構成環島輸水走廊。河道東西向延伸,沿途與廟港、鴿龍港、老滧港、張網港、東平河、堡鎮港、六滧港、奚家港等支流相交,流經綠華、三星、廟鎮等鎮域,可通航100噸級以下船舶。2017年...
南橫港,長江支流黃浦江上游攔路港的支流,在上海市青浦區西部。西起金澤鎮大葑漾,穿越任屯盪、山秦盪,東至練塘鎮北入攔路港。長9.8公里。底寬15米,底高-1米,河面寬度為40~75米。南橫港,杜賴村以西為新開河段,以東為原橫港。攔路港口有節制閘。是太浦河北片西水東排的主要河道之一。航道等級8級,航道長
西城區陶然亭街道南橫東街位於北京市西城區陶然亭街道轄區內,地處北京南城核心區域,屬南城歷史街區組成部分,保留傳統胡同生活形態。該街道周邊分布新會會館(粉房琉璃街)、康有為故居(米市胡同)等歷史建築群。新會會館保存瓦房47間、灰房3間等清代建築遺存。2011年南橫東街完成市政道路建設通車,同期實施道路大中修...
南橫鐵路 南橫鐵路是曾規劃的鐵路線路,屬於計畫中鐵路路線。該線路原計畫從屏東車站分支,途經長治、鹽埔、內埔、三地門、霧台等地區,並以長隧道穿越中央山脈最終抵達知本車站。由於線路需穿越中央山脈區域,工程面臨極高施工難度和技術挑戰,該鐵路規劃已被放棄,未進入實際建設階段。
橫州—南寧高速公路(Hengzhou–Nanning Expressway),簡稱“南橫高速”,工程名為“岑溪—大新公路橫縣至南寧段”,是中國廣西壯族自治區南寧市境內連線橫州市和邕寧區的高速公路,為廣西首條一次性建成雙向八車道的高速公路 ,也是中國國家高速公路網深圳—南寧高速公路(國家高速G04)的組成部分 。橫州—南寧高速公路於...
