基本介紹
- 中文名：南原站
- 外文名：남원역
相關詞條
- 南原站
南原站是位於韓國全羅北道南原市新正洞的一個車站，屬於全羅線。歷史1933年10月15日 - 落成使用。2004年8月5日 - 車站移動到現址。南原站車站站舍◄山城(3.6km)(5.8km)周生►諺文남원역漢字南原驛文觀...
- 山城站(韓國全羅北道南原市境內鐵路車站)
山城站 山城站是位於韓國全羅北道南原市鄉校洞的一個車站，屬於全羅線。歷史 1967年6月7日 - 臨時車站落成使用。1967年8月20日 - 臨時車站停止使用。1967年8月21日 - 新車站落成使用。
- 太原站
未來，太原火車站將成為綜合交通樞紐之一，乘客們在乘坐火車出行同時，在該站可實現換乘公交、計程車、捷運、長途汽車等其他交通工具出行。價值意義 太原站為特等站，連線南北同蒲線、大西線、石太線、石太客專、太焦線、太中銀線、京原線、介西線等，旅客到發量日均為13.3萬人次，是山西省內人員集散量最高的...
- 南苑站(中國北京市豐臺區境內鐵路車站)
改為永定門、大紅門兩站接軌的企業專用走行線。為方便交通、打通南中軸線，北段在2000年後陸續拆除，只留存了四環上岔點北側的鐵路橋和部分鐵軌作為遺蹟；南段依然保留。2019年10月，南苑機場停用，鐵路運量減少。建築規模 站房1座，站台2座。運營情況 此站不辦理任何貨運客運業務，只辦理列車接發業務。
- 南京站(中國江蘇省南京市玄武區境內鐵路車站)
南廣場 南廣場站前景觀廣場分為集散主廣場區、過渡性引導廣場區和湖濱親水休閒區，直接連線主站房、捷運出入口，與各停車場連線快捷，以大面積鋪地為主，兩側還栽植樹木花草。過渡性引導區的中間綠地作下沉處理，放置各式景石，兩側伴以雪松樹陣。北廣場 北廣場是為了配合滬寧城際鐵路而將南京站向北擴建的部分，原兩...
- 南京南站(中國江蘇省南京市雨花台區境內鐵路車站)
2021年6月25日調圖之後，G25次列車代替原G21次列車成為全路運營的圖定日常線、圖定周末線唯一一趟跨南京南站不停站列車。2022年7月9日凌晨5點，經過300多名建設者5小時的緊張施工，南沿江城際鐵路與南京南站聯通的最後一組道岔插鋪完成，為南沿江城際鐵路順利開通奠定了基礎。8月26日凌晨，由南京鐵路樞紐指揮部...
- 南芬站
南芬站，原名南墳站，位於中國遼寧省本溪市，是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的三等站，始建於1905年。歷史沿革 南芬站建於1905年，原名南墳站。2014年9月1日開始拆除原有站舍，在天橋下方搭建臨時站舍，開始改建新站舍，新站房現已正式使用。地理位置 在瀋丹線上離瀋陽站110公里，離丹東站167公里。業務範圍 ...
- 杭州南站(中國浙江省杭州市境內鐵路車站)
2023年8月1日，杭州南至寧波站城際列車開通試運營，全程20元，無須提前購票。建築設計 原杭州南站 原杭州南站站房建築面積為3642平方米，站前廣場27972平方米。原杭州南站在作為杭州東站的分流車站之一時，在原有站房的基礎上增加南候車廳，檢票口直連天橋通道；原北候車室擴容350平方米，增加了動車組候車區；原...
- 南峧站
南峧站 南峧站（Nanjiao Railway Station），位於中國山西省長治市黎城縣，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的四等站。建於1975年。地理位置 站址在山西省長治市黎城縣南峧村。離邯鄲站140公里，離長治北站80公里。業務範圍 客運：辦理旅客乘降。貨運：辦理整車貨物發到。
- 運城站
運城站（Yuncheng Railway Station），位於中國山西省運城市鹽湖區，是中國鐵路太原局集團有限公司侯馬車務段管轄的一等站，始建於1935年，途經線路為南同蒲鐵路。地理位置 運城站位於運城市鹽湖區潞村街2號。運城站距太原站412公里，距華山站116公里。業務範圍 客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：辦理整車、...
- 長春站
2014年5月19日，長春站南廣場綜合交通換乘中心工程正式開工。2015年11月15日，龍嘉站劃歸長春站管理。2017年3月，長春站實現刷臉進站。2019年1月12日，長春站南廣場綜合交通換乘中心開通使用。2024年6月15日零時起，長春站實行新運行圖 。建築規模 建築設計 第二代站房 第二代的長春站站舍主體平面呈大鵬展翅型...
