匯通路（原太榆路晉中段）是山西省晉中市連線太原市的城市主幹道，南起333縣道，北至榆次交界處，全長約15公里。該道路於2012年啟動拓寬改造工程，2014年初完成主體工程，2015年9月實現快速通道全線貫通，日均車流量6萬至8萬輛，高峰期可達10萬輛以上。
作為第一條連通太原中環快速路網與晉中城市內環快速路網的通道，匯通路通過架設龍湖立交橋等立體交通樞紐，實現兩市15分鐘快速通達。2024年被納入"三縱十橫"一體化交通骨架體系核心通道，日均服務跨市通行車輛占總量60%以上。
基本介紹
- 起點：333縣道
- 終點：榆次交界處
- 道路長度：約15公里
- 車道數量：雙向八車道（南段）
- 日均流量：6-8萬輛
- 改造時間：2012-2014年
歷史沿革,道路設計,交通功能,配套設施,建設規劃,
歷史沿革
2012年8月啟動北段拓寬改造工程，按城市快速路標準建設雙向六車道主路及輔路，總投資5億元。2013年11月15日完成北段5080米改造工程，新建昭余街下穿立交、108國道下穿立交及大學街上跨立交。
2014年初完成太榆路晉中段主體拓寬工程，同步實施龍湖立交橋建設。2015年實施順城街上跨橋工程，並完成匯通南路（人字街至順城街段）660米拓寬改造，機動車道拓展至雙向八車道。
道路設計
採用城市快速路標準建設，主路設計時速60公里，輔路40公里。2023年實施東長壽街改造工程時，新建D800-D1200雨水管線及D500-D600污水管線，解決匯通路-108國道段內澇問題。
通過最佳化橋樑結構設計降低造價15%，保留利用原有路燈等設施實現節約利舊。2024年龍湖街快速化改造工程完成76.6%，強化與武宿機場的交通銜接。
交通功能
承擔太原晉中兩地60%以上的跨市通行需求，形成"一刻鐘交通圈"核心組成部分。與龍城大街、魏榆路等13條道路共同構建區域立體交通網路。
2022年11月底龍城大街快速化改造完成後，日均分流匯通路車流量約1.2萬輛。2024年納入機場三期配套工程體系，承擔30%的機場旅客集散交通量。
配套設施
沿線設定6.5米寬路側帶，包含2米綠化帶、3米非機動車道及1.5米人行道。同步建設給水、燃氣、熱力等市政管線，其中通信管道12孔、電力管道18孔。
在鐵東路、雙興路等交叉口實施渠化設計。設定公交專用道覆蓋全線，日均服務跨市公交線路12條。
建設規劃
2024年納入"三縱十橫"交通骨架體系，作為連線太原中環與晉中內環的核心縱向通道。規劃實施智慧交通管理系統。
正在推進龍湖街快速化改造工程，建成後將新增2處互通立交，分流匯通路15%的過境貨運車輛。遠期規劃向南延伸至太谷區，構建百公里城市走廊帶。
