北黃龍橋1是由深州市交通運輸局批准修建的地名。
基本介紹
- 中文名:北黃龍橋1
- 羅馬字母拼寫:Běihuánglóngqiáo1
- 設立年份:2002年
- 性質:歷史地名

北黃龍橋1是由深州市交通運輸局批准修建的地名。
北黃龍橋1是由深州市交通運輸局批准修建的地名。歷史沿革2002年建成,使用至今。地名含義因該橋位於省道肅臨線,在喬屯鄉行政區內,得名北黃龍橋1。1...
黃龍大橋位於泉州市區西部,橫跨晉江黃龍溪段,北端銜接福廈高鐵泉州站站前南北大道,南端對接江濱南路與江南主幹道。作為高鐵泉州站配套交通樞紐,大橋承擔著連線北峰高鐵片區與江南城市組團的核心功能,通車後顯著縮短北峰至江南的通行時間,形成泉州"環灣城市"交通網路的重要閉環。2025年啟動的黃龍南大道快捷化改造工程,...
黃龍橋位於安徽省無為市西南端的牛埠鎮竹絲湖畔,是以自然景觀與人文歷史為核心的山地景區。該地盛產毛竹、雲霧茶與黃花菜,毛竹製品及茶葉為重要經濟產業。氣候涼爽,湖山相映,夏季為避暑勝地。現存景點包括吊罐底深潭、天然岩洞及始建於唐宋的明光寺等。其歷史可追溯至神話傳說,相傳二郎神曾在此架橋未果,遺留對峙...
黃龍鎮,隸屬於湖南省邵陽市新寧縣,地處新寧縣東北部,東與東安縣大廟口鎮交界,南與白沙鎮毗鄰,西北與高橋鎮為鄰,北靠清江橋鄉。轄區總面積212.92平方千米。截至2019年末,黃龍鎮戶籍人口27681人。明初,屬扶陽鄉。1995年5月,撤區並鄉,橫卜鄉併入黃龍鎮。截至2020年6月,黃龍鎮下轄1個社區、17個行政村,...
險、幽、奇、絕的自然風光使寺口子得以獨秀天下。要說險,過了黃龍橋的人自會體驗到什麼叫險的滋味。下面是幾十米的山溝,而懸橋寬僅一米多,長有30米,用木板鋪就,兩頭坡陡勢危,由天梯鐵欄通接。走在懸空橋上鐵索晃晃悠悠,使人步履蹣跚的那種感覺,那叫險!要說幽,過了懸橋,翻過山頭,古交通要塞寺...
其中,黃龍大橋已經通車,田安大橋也已完工;泉州灣跨海大橋已進入掃尾階段;金嶼大橋已確定橋型方案;武榮大橋、東海大橋、百崎通道工程正在進行論證。徐鋼稱,應儘快啟動晉江、洛陽江上的重要橋樑建設,包括金嶼大橋、百崎大橋、東海大橋等。自然資源 植物:桉樹等。動物:2022年,發現 北灰鶲 。戰略優勢 泉州在...
泉州金鯉大橋是泉州市“聚城暢通”專項行動的重要組成部分,位於黃龍大橋與筍江新橋之間,北接北清東路,跨越晉江後在新延路落地。該橋工程全長約1.97公里,採用雙向六車道設計,總投資約7.3億元,建成後將分流筍江大橋過江車流,緩解交通壓力,並加強江南組團與西湖片區的聯繫,推動跨江融合發展,構築泉州西部入...
泉州二環路總長約50公里,由江濱北路、濱海大道、後渚至城東通道、城東濱江路、洛江濱江大道、朋山嶺隧道、站前東西大道、站前東西大道西延段及省道307線閉合組成,串起泉州中心市區橫跨晉江兩岸的武榮大橋(在建)、黃龍大橋、筍江大橋、順濟大橋、泉州大橋、刺桐大橋、晉江大橋、東海大橋(在建),橫跨洛陽江兩岸的百...
1995年4月,由梅林橋鄉改為梅林橋鎮。2015年,梅林橋鎮、易俗河鎮成建制合併設立易俗河鎮。行政區劃 截至2011年末,梅林橋鎮轄梅林、黃竹、谷豐、谷塘、京廣、高橋、洪塘、竹山、萬利、聯營、石壁、安營、梅市、千江、石梅、荷佳、金盆洲、郭家橋、王家沖、新湖、黃龍橋、新長、新堤、合龍、鳧塘、鷓鴣、仁和...
大橋鎮境內屬汨羅水系,北部水自水源鄉、黃龍鄉流入,境內河長8.6千米;上衫水自東南部塔坑流入,境內河長7.1千米;井源、坳田水自東北方向經禮源流入,境內河長6.3千米。前三條河流在鎮區匯合後稱大橋水,境內河長22千米;自西流入湖南汨羅江。自然資源 大橋鎮境內礦產資源主要為黃金,集中分布在土龍山脈一帶。
1980年3月,白沙區析置高橋、黃龍2區,境內屬高橋區。1984年5月,公社改鄉,大隊改村。1995年5月,撤區並鄉,溫塘鄉併入安山鄉。行政區劃 2011年末,安山鄉轄新鋪、石橋、安山、金塘、都勻、赤泥、礦頭、岩鋪、合心、灘底、車頭、花橋、檀木、赤壁、大橋、新安、正田、兩合、溫塘、洪合、大塘、鸕鶿、柘木、...
