北林路(綏化市北林區的道路)

北林路位於綏化市北林區，形成於1928年（民國十七年），初名“大馬路”，後改為“北林路”。是通往綏化站的交通要道。北林路沿線風景宜人，道路兩側樹木成行，錯落有致，採取叢植、孤植、列植的方式，突出植物的層次感和立體感，給人以自然、和諧的生態效果。夜晚的北林路兩側光彩奪目，成為綏化市區一道亮麗的景觀。

基本介紹

• 中文名：北林路
• 外文名：Beilin Road
• 全長：668米
• 走向：東北西南走向

簡介

1927年（民國十六年）在綏化縣城東門外設立綏化火車站，翌年呼海鐵路（今濱北鐵路）建成，北林路由此形成——由縣城出發，經朝旭門（東門）出發向東北延伸至當時的綏化站。帶動了附近的商號發展。因往來車輛大多為馬車，所以叫做“大馬路”。解放後改名為“北林路”（由綏化舊稱北團林子而得名）。

偽滿時期的綏化站前

北林路全長600米，北起太平街站前廣場，南至圈樹交通燈，總體呈東北西南走向，由北向南呈放射狀，與中興大街、人和街和東風街交匯，是綏化城區東部重要的交通樞紐。

交通信息

北林路是通往綏化站的門戶，道路寬闊，交通發達。1路（火車站↔農機市場）、2路（火車站↔九中）、4路（火車站↔一中）、6路（火車站↔一中）、8路（火車站↔五聯校）、9路（火車站↔新華）、10路（火車站↔北城客運站）、12路（火車站↔北城客運站）、13路（火車站↔七中）、15路（火車站↔興福）、16路（火車站↔金象酒店）、17路（火車站↔寶山/矽廠）、18路（火車站↔七中）、23路（火車站↔腫瘤醫院）、24路（一中↔火車站）總計15條公交線從北林路通過。

北林路

周邊景觀

綏化火車站

綏化火車站建於1927年（民國十六年），現為一等站。老站舍為平房建築。解放後70年代改建成二層黃色站舍，站房上有“中國共產黨萬歲，毛澤東思想萬歲”舊式標語。2000年後綏化火車站幾次改造，成為濱北規模最大的火車站。每日有始發至哈爾濱的固定旅客列車，途徑綏化站到達北京、天津、瀋陽、哈爾濱、佳木斯、牡丹江、大連、濟南、煙臺、丹東、太原、西安、成都、伊春等地的旅客列車均在綏化站停靠。2013年綏化市人民政府公布綏化站候車室為第一批市級文物保護單位。

綏化站夜景

站前廣場

站前廣場位於綏化站南部，占地面積1.68公頃。原站前廣場上建有綏化市標，綏化市標於1989年9月30日竣工落成，2013年5月16日拆除。廣場上每天都有市民鍛鍊、跳廣場舞。

站前廣場規劃面積2.70公頃，規劃東西長約275米，南北寬約98.5米；規劃後站前廣場在現狀站前廣場面積的基礎上，向東擴5244平方米，向西擴4964平方米。廣場西側主要包括商業、酒店等，總占地面積8818平方米，建築面積62840平方米。廣場東側主要包括鐵路辦公、商業、住宅等，總占地面積12575平方米，建築面積95470平方米。

圈樹廣場

圈樹廣場得名於原處位於正大街、北二路和二馬路形成的三角地帶，植有一圈小樹，故得名“圈樹”。圈樹廣場地處交通要道，且附近為居住區，許多人會到這裡鍛鍊玩耍。廣場上設有各種健身器材，傍晚十分都會有廣場舞隊和健身的人們到這裡，偶爾也在這裡舉辦一些小型晚會活動。