基本介紹
- 中文名：包旭
- 國籍：中國
- 職業：常州市高速公路建設指揮部科長
- 畢業院校：鄭州大學
簡介,人物特寫,
簡介
2001年7月，包旭懷揣著鄭州大學岩土專業碩士畢業證書，隻身一人踏入了常州市高速公路建設指揮部寧杭項目辦。那段日子，寧杭高速公路常州段施工進入關鍵期，她被市高指項目辦派駐到溧陽市新昌鎮蔣店村施工一線，擔任一名普通的高速公路建設試驗檢測工作人員，在驕陽似火的工地上，一乾就是一個月。頂著正午烈日下40多度的高溫，蹲在泥土堆里，用小鐵鏟鑿土取樣、現場檢測、記錄數據、分析測算，從早到晚熬了十幾個小時。一天工夫，原本很白淨的姑娘，一下黑了許多。工地生活簡陋，晚上蚊子陣陣來襲，擾得她一夜沒睡安穩。第二天醒來，滿身都是紅疙瘩。工地生活簡單而枯燥，對工作的陌生更讓她感到痛苦。而和她一起畢業的同學有的進了深圳、廣州、上海一些大城市的高端行業，有的進了知名軟體開發公司，有的進了各省市公路科研院所。巨大的心理落差侵蝕著包旭的心靈。
人物特寫
工程結束後，她卻開始眷戀這種忙碌的工地生活。不久，包旭又到了常澄高速公路工地負責試驗檢測，每天在工地取樣，然後到實驗室測試。當包旭第一次看到自己試驗檢測的橋樑成形了，望著氣勢恢宏的圩墩大橋，包旭有一種成就感。她漸漸適應了野外生活。夏季氣溫40度時，高速公路的路面溫度高達48度。包旭和其他試驗員們蹲在壓實的路面上，用小鐵鏟鑿洞取土樣。每個車道每隔50米就要鑿一個洞，在烈日下一乾就是兩三小時。
包旭所在的項目辦試驗檢測科，在高速公路建設中就起著二級監理的作用。對於這份沉甸甸的責任，包旭一絲不苟。試驗檢測是保證精品工程的第一道“關”，從一個數據的取得到一項試驗的完成，包旭都嚴格“把關”。寧常、揚溧高速公路常州段583?7萬米濕噴樁和138?3萬方河塘清淤的軟基處理，任務重、工期緊。非常時刻，她卻毅然承諾：“確保優良率達95%。”豪言的代價是，在地下隱蔽工程的施工現場，在工程建設的關鍵節點，她和同事們要常常在夜間進行突擊抽檢，每天只有三四個小時的睡眠；在高空橋樑混凝土連續澆築中，她不顧危險，堅持到高空現場取樣檢測，從而保證了橋樑結構質量；白天累得夠嗆，她還捨棄了晚上的休息時間，整理和監管資料檔案，為工程保留完備的數據資料……因為她的執著，寧常、揚溧高速公路常州段軟基處理濕噴樁工程合格率達100%、優良率達98?2%，灌注樁A類樁百分率達99?9%，被省高指評為“學習樣板”。包旭對工作的嚴謹是出了名的。遇到來打招呼說情的施工單位，她一概置之不理。她說：“工程質量容不得馬虎，一條高速公路質量如何，幾年以後就會見分曉，千萬馬虎不得。”高速公路建設參建單位來自全國各地，有部級單位也有地方企業，有國有單位也有民營企業，工作能力各有千秋，為促進工程質量檢測水平整體提高，她始終堅持強化指導、熱情服務，幫助參建單位排查難題，組織培訓，解決困難，確保試驗工作規範有序。為確保試驗檢測資料準確、齊全，她設計並統一了試驗檢測工作檯賬，設計了《試驗月報抽檢頻率累計表》，歸納並總結了《試驗操作及規範化施工常見問題匯總》等，保證了參建單位試驗檢測工作水平的整體提高。2006年是寧常、揚溧高速公路常州段的全面開工之年，平均每月完成工程量近一億元，試驗檢測任務相當巨大，只要工程需要，她總是隨叫隨到，加班加點也毫無怨言，使試驗檢測工作在第一時間完成，保證了建設的進度不因試驗檢測跟不上而停滯。
