勝利溝支線是因改線在勝利溝而得名的地名。
基本介紹
- 中文名：勝利溝支線
- 羅馬字母拼寫：Shènglìgōuzhī Xiàn
- 性質：歷史地名
- 省份：黑龍江省
地名含義,歷史沿革,
地名含義
因改線在勝利溝而得名。
歷史沿革
建於1950年，原為森鐵線，1975年森鐵線拆除，改為公路運輸。
勝利溝支線
相關詞條
- 勝利溝支線
勝利溝支線是因改線在勝利溝而得名的地名。地名含義因改線在勝利溝而得名。歷史沿革建於1950年，原為森鐵線，1975年森鐵線拆除，改為公路運輸。1...
- 空之軌跡FC支線任務
BP3,500米拉，（戰鬥勝利BP+2，+200米拉）攻略：為了給還不夠強大的新兵注入活力，作為模擬戰鬥對手的委託，勝利的話得到的BP和米拉都能增加，可以的話儘量勝利。委託人阿斯頓隊長在關所南面的建築物內，和他說話可以得到休息的時間，HP和EP全回復後士兵2人和艾絲蒂爾他們開始對戰，等級是5~6級就可以了，如果不...
- 勝利橋東
56路支線 勝利橋東-山西白求恩醫院(二元)105路 火車站-勝利橋東 309路 勝利橋東-楊家井(二元)502路 勝利橋東-火車南站(夜班車二元)610路 勝利橋東-長治路高新街口 805路 勝利橋東-建南汽車站 821路 勝利橋東-南寨村車場 821支 勝利橋東-江陽化工廠 833路 勝利橋東-楊家井(二元)834路 勝利橋東-北寒 8...
- 湯旺河(黑龍江支流松花江下游支流)
發源於勝利溝後牆（豐嶺林場195林班），在豐嶺林場一段匯入大豐河。全長約18公里。河11踏查測定，水面平均寬度3.5米，水深0.55米，河床平均寬度16米。河道彎曲度小，下遊河寬水深，適宜水運。建局後，修建水閘5道，利用下遊河道9公里流送木材。但部分河段河床較低，洪水期出槽河段較多。東二溝河，系大豐河...
- 成達萬高速鐵路
1月27日,成都至達州至萬州高速鐵路高家山隧道貫通,標誌著成達萬高鐵14標段項目建設取得階段性勝利。 [89] 2月,成達萬高鐵重慶段光明隧道已掘進1800多米。 [92] 3月,成達萬高鐵光明隧道建設現場,1050米斜井剛剛進洞,隧道實現四個隧道掌子面共同開挖。 [94] 3月18日,隨著混凝土從布料機管道緩緩進入箱梁模板,成達...
- 沁源縣
沁源縣有汾屯線（汾陽至屯留）公路途經縣境，由沁源縣交口經沁縣至武鄉的支線公路，連線著太原至大口乾線公路和榆次至黃碾支線公路。2023年，沁源縣公路線路里程1008.338千米。運輸 截至2021年末，沁源縣城市交通運營車輛16輛，出租汽車85輛。社會事業 科技事業 2023年，沁源縣專利授權85件。教育事業 截至2023年末，...
- 瀋大鐵路
偽滿洲國時期，中東鐵路由日本全權管理，將哈爾濱至大連的支線以長春為分界點。1945年日本投降後至1952年南滿鐵路曾一度由我國與原蘇聯共同管理。抗戰結束初期，受偽滿洲國鐵路劃分影響，將長春至瀋陽、瀋大鐵路並稱長大鐵路。1952年蘇聯將此條鐵路管理權全部移交給中國。2001年12月1日，瀋大鐵路電氣化改造完畢。2006...
- 連雲港市(江蘇省轄地級市)
1953年,為人民英雄紀念碑設計了正面浮雕《勝利渡長江》。 陳吉余 灌雲縣人。國內外著名的河口海岸學家。1999年當選為中國工程院院士。 [44] 侯勇 國家一級演員。因主演《衝出亞馬遜》《大染坊》而成名,後出演多部優秀影視作品,曾獲得過華表獎、金鷹獎、飛天獎等獎項。 徐則臣 1978年出生於東海縣。2019年憑藉《...
- 萬柏林區
截至2013年，萬柏林區有迎澤大街、和平南北路貫穿全區；太佳線、晉祠路、外環路的主幹線穿越其境。萬柏林區還建有下元停車調度站。太汾、太古公路貫穿區內。迎澤大橋、勝利橋、漪汾橋和南內環橋連線汾河兩岸。公路 307國道 307線太原河西段境內北起晉祠路迎澤橋西，南至賈家村橋界長18千米。路寬21米，碎石...
- 南水北調(解決北方補充水源的超級工程)
2010年3月31日,丹江口大壩54個壩段全部加高到頂,標誌著中線源頭——丹江口大壩加高工程取得重大階段性勝利。 2012年9月,南水北調中線工程丹江口庫區移民搬遷全面完成。南水北調工程主要解決中國北方地區,尤其是黃淮海流域的水資源短缺問題,規劃區人口4.38億人。共有東線、中線和西線三條調水線路,通過三條調水線路...
- 葫蘆島公交3路
截至2020年5月，葫蘆島公交3路支線，上行由火車站始發，經紅星路，勝利路，渤海街，錦葫路，望海街，渤海公路至望海寺海濱站；下行由望海寺海濱站始發，經渤海公路，望海街，錦葫路，群英街，中央路，渤海街，勝利路，紅星路，永昌街至火車站。沿線站點 上行站點 下行站點 運營情況 運營時間 截至2020年5月，...
- 中東鐵路建築群
通車後，該鐵路線曾被俄方長期把控運營管理，後又被戰略目標為東北全境的日本所把控，最終在抗戰勝利後收歸國有。建築分布 綜述 據政府相關部門文物普查顯示，中東鐵路沿線現存各類文化遺產近千處，建築約1500餘棟，代表性建築遺產有：海林市橫道河子建築群（含鐵路機車庫、海林站舊址等）、綏芬河中東鐵路建築群（...
- 峨眉山—漢源高速公路
2023年3月8日，峨漢高速公路關鍵性工程勝利村隧道順利實現雙洞貫通。3月31日，經過6年3個月的艱苦施工，由蜀道集團所屬蜀道高速集團投資、四川路橋承建的“世界第一埋深”高速公路隧道——峨漢高速大峽谷隧道右幅順利貫通，為大峽谷隧道全線貫通奠定了堅實基礎 。6月，峨漢高速又有新進展，三岔河大橋已順利架通，...
- 遼陽公交
021路水岸華庭支線 東遼陽首末站←→水岸華庭 023路 站前（北長廊）←→東京陵首末站 028路 蛤蜊←→衍水橋北站 030路 市稅務局←→榮興路南 031路 站前（南長廊）←→龍鼎山 032路 公汽公司←→鐵道口 033路 站前（勝利路）←→濱水花園 035路 宏偉停車場←→小屯 036路 站前（南長廊）←→小屯 039...
- 三亞—八所鐵路
民國34年(1945年)抗日戰爭勝利後，榆北鐵路由國民政府交通部指令粵漢鐵路局派員接收，於民國35年(1946年)2月8日接收完畢。該線由於先天不足，至接收時已達殘破狀態，其中枕木腐朽嚴重已達9萬多根，能用機車僅剩8台，勉強維持行車，此時礦山生產未能恢復，客貨運均蕭條，加上機車燃煤短缺，致使3—5天才能開行列車...
- 武陟縣
鄭焦城際鐵路，京廣鐵路穿境而過，武西高速、鄭焦晉高速公路、濟焦新高速、鄭雲高速公路、濟東高速公路、武西高速、鄭焦城際鐵路貫穿全境，新洛公路（新鄉-洛陽）、鄭常公路（鄭州-常平）、獲軹線、鬥武線、新鬥武支線4條國道交匯於此。2018年，武陟縣新增營運車輛4254輛（新能源車917輛）。截至2018年，武陟縣...
- 中國鐵路北京局集團有限公司
隨著解放戰爭的節節勝利，至1949年底，各主要幹線修復通車。中國人民革命軍事委員會鐵道部決定設天津、北京鐵路管理局，1952年兩局合併為天津鐵路局，1953年局機關移至北京。在第一、二個五年計畫時期，新建豐（台）沙（城）線、豐沙二線、（北）京原（平）線，太（原）焦（作）線，介（休）（孝）西線等；...
- 寧波舟山港
寧波港在日軍蹂躪下的4年多時間裡，受到了極大的破壞，到抗戰勝利時，整個寧波港已找不到一座完好的碼頭和倉庫，甬江上找不到一條像樣的船隻，海關只剩下一個空架子。解放前夕，國民黨軍隊從寧波撤退前，對寧波港的碼頭、船舶、設施進行了一次全面的破壞和劫持。1949年5月25日，寧波解放。5月28日，寧波市軍事管制...
- 鹿泉區
截至2019年，鹿泉區山前大道全線通車，完成翠屏大街、嶺底支線（銅冶至山前大道）和鄭村支線大修，實施京贊線、石閆線、南二環西延等8條道路綠化提升，全區公路通車裡程1011.5公里，高等級公路230.8公里。納入區政府統一管理的計程車470輛。年末有區管營運公共汽車20輛，共有區管公交客運線路8條。全年公共汽車客運...
- 長春站
民國三十四年（1945年），中東鐵路南部支線的兩段合併為中國長春鐵路（簡稱中長鐵路），由中蘇共管，“新京”站復名為長春站。民國三十七年（1948年）10月19日，長春解放，長春站回到人民的懷抱。1952年，蘇聯將原中東鐵路無償交給中國，長春站由原瀋陽鐵路局管轄。1980年，長春站經批准，由一等站升為特等站。198...
- 中國鐵路太原局集團有限公司
安全生產方面，全局消滅了一般A類及以上責任事故，勝利實現安全年，連續安全生產1636天；運輸任務方面，全局年運量突破5.7億噸，大秦線年運量突破4.4億噸，全局客貨傳送量、換算周轉量、貨機日產量等主要運輸任務指標全部完成；多元化經營方面，全年多元化經營總收入748.2億元，完成計畫的100.5%，較上一年同口徑增長13....
- 溝海鐵路
20世紀60年代末期，國際敵對勢力孤立我國，中蘇邊境安全形勢嚴峻，蘇聯在中蒙、中蘇邊境陳兵百萬，在邊境挑釁衝突妄圖發動大規模侵華戰爭。珍寶島阻擊戰勝利後，為全面防蘇軍事侵略，捍衛國家主權和領土完整，加強戰備，黨中央、國務院、中央軍委決定修建沈山、沈大兩條幹線鐵路的聯絡線。1966年盤錦墾區在盤山鎮成立後，...
- 古塔區
古塔區就近火車站--錦州站。錦州站是東北地區重要的鐵路樞紐。京哈鐵路幹線和大鄭（通遼、齊齊哈爾方向）、溝海（盤錦、大連方向）、錦承（朝陽、承德方向）、新義（義縣、阜新方向）4條支線在錦州交匯，火車站有始發北京、承德、瀋陽、大連、通遼、伊春等地的列車。航空 古塔區緊鄰錦州小嶺子機場，有往返上海等地...
- 大豐區
丁溪、小海、草堰3場劃為東台縣九區管轄。劉莊、白駒兩場屬地及老圩東部地區劃屬興化縣六區。伍佑場劃為鹽城縣二區,鬥龍港以北地區屬之。民國29年(1940年),新四軍與八路軍在白駒獅子口勝利會師後,台北地區獲得解放,時為東台縣抗日民主政府第九區。民國30年(1941),台北地區淪陷,東台縣政府建立台北行署。
- 鎮巴—廣安高速公路
12月26日，鎮廣高速川王段B6項目部陳家坪隧道雙洞累計掘進突破2000米，項目建設取得階段性勝利。12月30日，鎮廣高速川王段B1項目梨坪隧道累計掘進突破2000米大關。2025年1月4日，鎮廣高速川王段B4項目西街嶺隧道左洞順利貫通。3月6日，鎮廣高速B3項目橋樑預製T梁首件順利澆築。王坪至通江段 2020年7月30日，鎮巴...
- 武關道
秦末漢初，(公元前207年)楚將劉邦領兵西至丹水(在今河南淅川老城)，破武關(今陝西商洛丹鳳)，戰藍田(今陝西西安藍田)，兵至灞上，秦王子嬰降於軹道(在今西安市東郊)旁，秦亡。劉邦由漢中北攻三秦取得勝利後，立即命令大將薛歐、王吸出武關，攻河南，迎接太公和呂后。西漢時期，武關道主要用作經濟、文化的溝通...
- 安康鐵路分局志
第二章支線 專用線 第一節萬白支線 第二節專用線 2000年安康分局管內專用鐵道、鐵路專用線分布表 安康漢江橋橋式布置示意圖 第三章安康樞紐 第一節規劃設計 安康鐵路樞紐示意圖（1978）第二節初期建設 第三節技改續建 第四節改建工程 安康東編組站示意圖 安康車站示意圖 第三篇運輸生產 第一章運輸組織 第一...
- 拉林河
於1976年11月動工興建，1977年6月完成了第一期主體工程，6月25日舉行剪彩儀式，勝利通水。當年有單城、前進兩鄉受益，灌溉農田2萬畝，其中水田5000畝。此後，逐年按工程設計繼續施工，1979年4月基本建成。修築乾渠5條，總長177公里，支渠54條，總長332公里，支渠以上構造物398座。共完成工程量1037.01萬立方米。其...
