動車段

北京動車段

新建北京動車段，設在豐雙線南側，五環路以北，京山線東側，西黃線西側地帶，距北京南站站中心9.2km。

北京動車段重點華北及京津環渤海地區，輻射管理京哈，京滬，膠濟，石太等客運專線，環渤海地區，城際鐵路等，管轄北京西，石家莊，天津曹莊等動車運用所。

上海動車段位於上海南翔編組站以南，曹安路以北1km處，緊鄰滬杭既有鐵路，距上海站約13km，距離虹橋站約13km。

上海動車段重點輻射華東及長三角地區，輻射管理沿江通道東段，浙贛等客運專線，滬寧杭城際鐵路等，將管轄南京、南京南、上海南、杭州、南翔、虹橋等動車運用所。

於2016年3月29日，南京動車段成立，將接管南京、南京南、合肥南動車運用所。

鄭州動車段成立於2014年7月1日，管轄鄭州五里堡、鄭州東、鄭州南（在建）動車組運用所。動車組目前在鄭州有3個一線車間，分別是鄭州動車所、鄭州東動車所以及設備車間。鄭州動車段成立後，計畫組建新的設備車間，擔負起全段檢修工裝、安全監測等各類設備的巡檢及保養維修工作。

廣州動車段位於廣州南站西南側，位於廣州市番禺區與佛山市順德區交接處，距離新廣州站6km。

廣州動車段重點輻射華南及珠江三角洲，輻射管理東南沿海，廣深港客運專線，珠三角城際鐵路等，將管轄廣州東，深圳，三亞等動車運用所。

瀋陽動車段位於瀋陽市皇姑區珠江街西側，臨近沈皇聯絡線，北接瀋陽北站，南接瀋陽站。

瀋陽動車段下轄瀋陽動車運用所，瀋陽北動車運用所，瀋陽南動車運用所，皇姑屯動車運用分所，大連北動車運用所，長春西動車運用所。

武漢動車段位於武漢站與武昌東編組站之間，距新建武漢站2.5公里。是世界上規模最大，技術水平最高，承擔工作量最多的動車檢修基地。武漢動車段占地2100畝，房建面積18萬平方米，具備400組動車組的檢修能力，其規模將超過日本，成為世界規模最大的高速列車檢修基地。

武漢動車段重點輻射中南，管轄漢口等動車運用所。

成都動車段位於成都站以東，原成都東編組站，在老成渝線與老成昆線之間。

成都動車段輻射西南地區，輻射管理成遂渝鐵路、達成鐵路、成灌快鐵、成綿樂客專、成渝客專、西成客專等，承擔我國西南部地區“和諧號”動車組三、四、五級檢修任務，管轄成都東、重慶北等動車運用所。

成都動車段工程項目從2013年初開工建設，2015年7月成立，占地面積約2100畝，房屋建築面積約13萬平方米，建有整編調試庫、三級修庫、轉向架檢修庫等多功能檢修庫房及辦公生產、生活用房，場內還設有動車組吹掃線、試車線、待檢線等各類線路近20條。

成都動車段主要承擔成都鐵路局CRH型動車組的三級檢修，並部分承擔西南地區其他路局動車組的三級檢修工作。產能按照配屬300列8輛編組動車組的檢修能力進行設計，遠期規劃還預留了動車組四級、五級修的拓展能力。