動力輸出裝置

動力輸出機構（power-take-off device） 將發動機的動力向專用車上的專用設備等輸出的機構。它由齒輪、軸、箱體等組成。

基本介紹

• 中文名：動力輸出機構
• 外文名：power-take-off device
• 分類：手動、氣動、電動和液動
• 作    用：動力輸出

套用

動力輸出機構在專用汽車上，一般都有一些專用的設備。例如，自卸汽車的自卸機構、起重舉升汽車的起重機構、液罐汽車的泵、冷藏汽車的製冷設備等等，都需要發動機的動力來驅動。最常見的辦法就是在變速器的側面，開一個視窗，連線一個齒輪式的動力輸出裝置，將動力輸出。

分類

動力輸出裝置，按其輸出動力的轉速來分：有單速、雙速和三速的。

按操縱方式來分：有手動、氣動、電動和液動的。都可由駕駛員在駕駛室內進行操縱。

柴油機動力輸出機構

柴油機的動力輸出機構，包括飛輪、飛輪殼、輸出短軸、法蘭盤、支撐座、皮帶輪和飛輪殼。其中，輸出短軸上設有法蘭盤，法蘭盤一側的輸出短軸上設有飛輪，飛輪一側的輸出短軸的軸端與柴油機曲軸輸出端的軸孔配合；法蘭盤另一側的輸出短軸上通過軸承設有盤狀的支撐座；支撐座外側的輸出短軸上設有皮帶輪，與皮帶輪對應的輸出短軸的端部軸向配合設有壓緊螺栓，壓緊螺栓上套設有壓緊墊圈；所述飛輪殼的圓周上均布開設有螺紋，並通過螺釘使飛輪殼和支撐座固定連線。