劉鑫(河海大學副教授)

劉鑫，男，1984年生，博士，博士後，副教授，碩士生導師.

2011-至今 河海大學土木與交通學院隧道與地下工程研究所，副教授.

2013-2016 中國科學院自動化研究所，控制科學與工程，博士後.

2006-2011 河海大學，岩土工程（碩博連讀），工學博士.

2002-2006 河海大學，交通工程，工學學士.

基本介紹

• 中文名：劉鑫
• 國籍：中國
• 民族：漢族
• 出生地：江蘇靖江
• 出生日期：1984年1月23日
• 職業：教師
• 畢業院校：河海大學
• 學位/學歷：博士後
• 專業方向：岩土工程
• 職務：副教授
• 主要成就：廣東省科技進步特等獎，中國公路學會科技進步一等獎
• 學術代表作：土體微細結構理論與試驗，高液限土路堤填築施工技術，廣東省高液限土路基修築技術指南

個人資料

劉鑫，男，江蘇靖江人，1984年生，博士研究生學歷，中科院自動化研究所博士後，副教授，碩士生導師.

工作經歷

2011-至今 河海大學，土木與交通學院隧道與地下工程研究所，副教授.

2013-2016 中國科學院自動化研究所，控制科學與工程，博士後.

2006-2011 河海大學，岩土工程（碩博連讀），工學博士.

2002-2006 河海大學，交通工程，工學學士.

研究方向

[1]微細結構試驗及損傷研究

[2]地下工程對環境影響研究

[3]軟基處理與基礎工程

教學與科研獲獎

[1] 江蘇省高校土木工程專業青年教師講課競賽一等獎（第六屆，2016，中國土木工程學會教育工作委員會江蘇分會）

[2] 全國微課(程)大賽二等獎（第三屆，2015，中國教育學會）

[3] 江蘇省繼續教育微課資源大賽特等獎（“智風杯”，2015，江蘇省高教學會）

[4] 江蘇省高校微課教學比賽本科組三等獎（2015，江蘇省教育廳）

[5] 河海大學青年教師講課競賽一等獎，2014.

[6] 河海大學第二屆“水源杯”微課程大賽二等獎，2015.

[7] 河海大學2014-2015學年優秀班導師（2015，河海大學）

[8] “我最喜愛的任課教師”提名獎（第三屆，2015，河海大學土木與交通學院）

[9] 河海大學土木與交通學院本科優秀畢業論文指導老師，2015.

[10] 佛山一環快速幹線工程建設與管理創新實踐, 廣東省科技進步特等獎, 排名7, 2013.

[11] 廣東地區高液限土改良施工技術及套用, 廣東省科技進步二等獎，排名7, 2012.

[12] 佛山一環快速幹線道路建設成套技術研究, 佛山市科技進步特等獎, 排名7, 2012.

[13] 高液限土路用特性和改良填築施工技術, 中國公路學會科技進步一等獎, 排名14, 2012.

學術兼職

國際土力學與岩土工程學會會員

中國土木工程學會土力學及岩土工程分會會員

江蘇省岩土力學與工程學會會員

南京土木建築學會青年委員會理事

科研項目

[1] 國家自然科學基金青年基金(51609071)：基於光學、Micro-CT雙模態融合方法的氣泡混合輕質土損傷機理研究，起止時間：2017.01-2019.12.

[2] 江蘇省自然科學基金青年基金(BK20140848)：粉煤灰-氣泡混合輕質土耐久性損傷機理的研究，起止時間：2014.07-2017.06.

[3] 廣東省交通運輸廳科技項目(科技-2015-02-013)：粉煤灰-氣泡混合輕質土耐久性損傷機理和工程套用的研究，起止時間：2015.07-2017.12.

[4] 中國博士後科學基金面上資助(2014M550882)：土體剪下破壞過程中四維動態定量分析的試驗方法研究，起止時間：2014.06-2015.12.

[5] 中央高校基本科研業務費項目(2012B03014)：頂管施工後側向土體車載作用下的力學性能研究，起止時間：2012.06-2014.07.

[6] 江蘇省普通高校研究生科研創新計畫資助項目(CX10B_208Z)：城市工程性地面沉降機理研究，起止時間：2010.06-2011.07.

[7] 西江引水頂管施工後佛山“一環”路基及地層破壞狀態勘測，2011.

[8] 佛山市順德區羊大路軟基路段第三方監控工程，2013.

[9] 樵樂路改造工程（擋土牆以及擬採用二次鋪設路面施工）技術服務，2013.

[10] 張槎西路—季華北路交叉口工程供水管道保護專項評估，2014.

[11] 魁奇路東延線二期工程西龍互通立交輕質土路段施工期技術服務，2016.

教研項目

[1] 河海大學創新性教學實驗項目：擋土牆-邊坡-地基聯合教學實驗裝置設計，起止時間：2015.12-2016.06.

出版專著

[1] 洪寶寧，劉鑫. 土體微細結構理論與試驗. 北京：科學出版社. 2010.04.

[2] 蘭青，曹亮宏，洪寶寧，劉鑫. 高液限土路堤填築施工技術. 北京：人民交通出版社. 2014.07.

[3] 劉鑫（8/15）. 廣東省高液限土路基修築技術指南(廣東省交通運輸行業地方標準，GDJTG/T E01-2014). 北京：人民交通出版社.2014.01.

發表論文

[1] Xin Liu*, Ke Sheng, Jun-hui Hua, Bao-ning Hong. Utilization Of High Liquid Limit Soil As Subgrade Materials With Pack-And-Cover Method In Road Embankment Construction[J]. International Journal of Civil Engineering. 2015. Vol.13, No.3: 167-174.

[2] Liu, Xin*; Hua, Junhui; Shan, Hao; Hong, Baoning; Pan, Chen. Meso-Experimental Research on the Initiation Process of Shear Band in Red Clay[J]. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience. 2016. Vol.13, No.4: 2320-2327.

[3] Liu, Xin*; Gan, Liang-Qin; Shan, Hao; Sheng, Ke; Hong, Bao-Ning. Mesoscopic Uniaxial Compression Test Research on Initiation Process of Shear Band in Cemented Soil[J]. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience. 2016. Vol.13, No.4: 2677-2683.

[4] Cui M*, Fang Q, Hong B, Liu, X. The application of a meso-structural test system under continuous load in ecological soil[J]. Journal of Food, Agriculture & Environment, 2013, 11(2): 1143-1149.

[5] Liu S*, Hong B, Cheng T, Liu, X. Models to predict the elastic parameters of soil-rock mixture[J]. Journal of Food, Agriculture & Environment, 2013, 11(2): 1272-1276.

[6] LIU Xin*, HONG Bao-ning. Experimental Study of Engineering Characteristics of High Liquid Limit Soil with Its Application in Embankment Construction[C]. ASCE Geotechnical Special Publication. 2011.

[7] Xin LIU*, BaoNing HONG, Peng ZHANG, Ke SHENG. An Optimization Model for Setting Subway Station Foundation Pit Monitoring Item [C]. Structures GSP 247 © ASCE 2014. 2014.

[8] 劉鑫*, 洪寶寧, 韓尚宇. 捷運車站基坑穩定風險值計算研究[J]. 中南大學學報(自然科學版). 2012,43(6): 2331-2337.

[9] 劉鑫*, 洪寶寧, 韓尚宇, 等. 捷運車站基坑工程工期風險值計算[J]. 華南理工大學學報(自然科學版). 2012,40(6):139-144.

[10] 劉鑫*, 洪寶寧, 范曉秋. 水泥砂漿固化土三軸試驗研究[J]. 岩土力學. 2011, 32(6): 1676-1682.

[11] 劉鑫*, 洪寶寧, 陳艷麗, 等. 侵蝕環境下水泥土強度及微結構變化規律研究[J]. 武漢理工大學學報. 2010, 32(5): 11-15.

[12] 劉鑫*, 洪寶寧, 田其煌. 基於灰色理論的高速公路軟基沉降監測數據插補研究[J]. 中外公路. 2010, 30(1): 51-56.

[13] 劉鑫*, 洪寶寧. 高液限土工程特性與路堤填築方案[J]. 河海大學學報(自然科學版). 2011, 39(4): 436-443.

[14] LIU Xin*, HONG Bao-ning, LIAN Yuan, LI Si-qian. The Optimum Design of Water-resist Structures for Excavation in the Urban Undercrossing Tunnel. The 3rd International Conference on Geotechnical Engineering for Disaster Mitigation and Rehabilitation. 2011.

[15] LIU Xin*, HONG Bao-ning. Experimental and Theoretic Research on Microstructure of Ecological Soil in the Condition of Compression. ISEM-ACEM-SEM 2012.

[16] 朱俊傑, 劉鑫*. 氣泡混合輕質土路堤最佳澆築厚度的確定方法[J]. 岩土力學, 2016, 37(12): 1001-1007.

[17] 吳定略, 劉鑫*. 路基沉降對邊坡穩定性影響的數值分析[J]. 南京理工大學學報(自然科學版). 2015, 39(6): 756-762.

[18] 孫秋, 劉鑫*, 洪寶寧, 胡昕. 單軸應力下生態土微細結構演化特性[J]. 武漢理工大學學報. 2012, 34(8): 92-96.

[19] 王中文, 洪寶寧, 劉鑫*, 等. 紅粘土抗剪強度的水敏性研究[J]. 四川大學學報(工程科學版). 2011, 43(1): 17-22.

[20] 程濤, 洪寶寧, 劉鑫*, 等. 高液限土最佳摻砂比的確定[J]. 西南交通大學學報. 2012, 47(4): 580-596.

[21] 曲濤, 范曉秋, 劉鑫*. 水泥砂漿固化土抗壓強度特性試驗[J]. 河海大學學報(自然科學版) . 2012, 40(2): 173-179.

[22] 洪寶寧, 化君暉, 劉鑫*, 等. 高液限土路堤填築的雙指標控制方法研究[J]. 岩土力學. 2016, S(1): 255-262.

授權專利

[1] 專利號: ZL 201020522080.4, 一種風機支座承載力檢測系統, 實用新型.

[2] 專利號: ZL 201020521894.6, 岩土材料微觀結構自動跟蹤測試儀, 實用新型.

[3] 專利號: ZL 201120095515.6, 錨固體抗拔力檢測裝置, 實用新型.

[4] 專利號: ZL 201110181737.4, 一種高液限土分層填築壓實程度的控制方法, 發明專利.

[5] 專利號: ZL 201120223863.7, 一種靜壓式分層填築路堤壓實度測量裝置, 實用新型.

[6] 專利號: ZL 201320706790.6, 大口徑薄壁圓柱形頂管管節鋼筋籠卷焊裝置, 實用新型.

[7] 專利號: ZL 201310713242.0, 土體拉伸過程中細觀結構變化規律測試方法, 發明專利.

[8] 專利號: ZL 201420058972.1, 土體拉伸試驗制樣模具, 實用新型.

[9] 專利號: ZL 2014100271643, 道路用土壤穩定劑及其製備和施工方法, 發明專利.

[10] 專利號: ZL 201410183350.6, 輕質土施工期沿路堤深度強度測試裝置及測試方法, 發明專利.

[12] 專利號: ZL 201410329231.7, CFG樁複合路基橡膠墊層靜載測試裝置和方法, 發明專利.

[13] 專利號: ZL 201520837662.4, 用於高速公路軟基監控的電纜線接頭防護裝置, 實用新型.

[14] 專利號：201510053232.8, 土體剪下破壞四維動態定量分析的試驗方法, 發明專利.