初秀民

初秀民，男，漢族，生於1969年，吉林通化人，現為武漢理工大學國家水運安全工程技術研究中心和智慧型交通系統研究中心研究員。

基本介紹

• 中文名：初秀民
• 外文名：Xiumin CHU
• 國籍：中國
• 民族：漢
• 出生地：吉林省通化市
• 出生日期：1969年9月
• 職業：科研工作者
• 畢業院校：吉林大學
• 主要成就：完成多項國家科技攻關、自然科學基金等項目
• 代表作品：2014年度中國航海科技獎一等獎；2016年度獲得國家科技進步二等獎 
• 性別：男
• 研究方向：水上交通安全狀態感知
• 職稱：研究員/博士生導師
• 職位：水路安全與信息化課題組負責人 

個人簡歷

1998年 畢業於吉林工業大學，獲得碩士學位；

圖中右下為初秀民

2002年 畢業於吉林大學交通學院，獲得汽車運用工程專業博士學位；

2003-2005年 在武漢理工大學智慧型交通研究中心從事博士後工作，期間被評為副教授；

2005-至今 在武漢理工大學智慧型交通研究中心工作，在2009年晉升為研究員。

初秀民作為課題負責人或主要成員參與完成國家科技攻關、國家自然科學基金和教育部博士點基金等科研項目10餘項，研究領域包括圖像處理、模式識別、智慧型車輛等。在汽車工程、中國公路學報、中國圖象圖形學報、公路交通科技、光學技術等核心刊物及各類學術會議上發表論文20餘篇，申請專利2項。

研究方向

交通運輸工程，交通工程智慧型化技術，交通信息採集與處理技術，汽車輔助安全駕駛。

科研成果

參與的科研項目

（1）低能見度道路環境系統可見性主動增強機理研究，國家自然科學基金，項目編號：50578128，主持人。

（2）新疆交通廳科技項目（新交科教[2004]20號），“高等級公路設施數據採集與管理系統開發”，技術開發負責人。

（3）項目名稱：基於分散式並行處理的道路環境系統可視性增強機理研究，教育部博士點基金，項目編號：20050497009，負責道路環境信息處理方法研究

（4）高速智慧型車輛行駛安全綜合保障機理及關鍵技術研究，國家自然科學基金資助項目。承擔部分系統數學建模及控制器設計與試驗工作。項目編號：E05010605。

（5）戶外高速智慧型車輛自主導航機理及關鍵技術的研究，國家自然科學基金資助項目，承擔部分試驗工作。項目編號：59875032。

（6）基於機器視覺的高等級公路路面破損智慧型化檢測技術的研究，國家博士點基金項目，承擔試驗系統設計和識別算法研究。項目編號：2000018507。

（7）中國智慧型交通系統體系框架研究，國家攻關項目。參與其中的車輛安全與輔助駕駛子項的研究起草工作。

（8）自動公路系統信息融合模型與方法研究，教育部博士點基金，承擔信息處理方法研究，項目編號：20010497002。

（9）內河AIS數據可靠性與修復研究，國家自然科學基金，項目編號：61273234，主持人。（在研項目）

發表的論文

在國內外學術刊物上發表研究論文20餘篇，EI檢索6篇。參編普通高等教育"十五"國家級規劃教材一部。指導和協助指導了3屆碩士研究生，4人次碩士論文評為優秀。

以第一作者身份發表的論文如下：

1. 初秀民,李永,嚴新平,萬劍. 基於微觀形貌特徵的瀝青路面抗滑性能評價研究進展[J]. 交通與計算機,2007,01:61-65.
   
2. 初秀民,嚴新平,郝靜. 多功能高等級公路路況數據自動採集車設計[J]. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2007,03:438-441.
   
3. 初秀民,嚴新平,毛喆. 道路標誌圖案識別方法研究[J]. 汽車工程,2006,11:1051-1055.
   
4. 初秀民,嚴新平,毛喆,章先陣. 高速公路場景圖像的二值化及交通標誌定位檢測方法[J]. 中國公路學報,2006,06:102-106.
   
5. 初秀民. 武漢市召開交通科技與交通管理專項報告會[J]. 交通與計算機,2006,06:150.
   
6. 初秀民,嚴新平,毛喆. 道路標誌自動分類方法[J]. 交通運輸工程學報,2006,04:91-95+111.
   
7. 初秀民,嚴新平,章先陣. 道路標誌標線養護管理先進技術[J]. 交通與計算機,2005,03:104-108.
   
8. 初秀民,嚴新平,章先陣,李華. 道路交通標誌標線視認性虛擬測試系統設計[J]. 武漢理工大學學報(信息與管理工程版),2005,04:135-138.
   
9. 初秀民,嚴新平,吳超仲,章先陣. 基於計算機視覺的駕駛員轉向操作實時監測研究[J]. 汽車工程,2005,05:19-21+127.
   
10. 初秀民,嚴新平,吳超仲,毛喆. 汽車駕駛操作信息資料庫與採集系統設計[J]. 中國安全科學學報,2005,01:32-36+1.
    
11. 初秀民,王榮本. 基於神經網路的瀝青路面破損圖像識別研究[J]. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2004,03:373-376.
    
12. 初秀民,徐海潮,萬劍,宋成果. 基於多執行緒的船載自動識別系統報文解析[J]. 中國航海,2011,02:19-23.
    
13. 初秀民,嚴新平,陳先橋. 路面破損圖像二值化方法研究[J]. 計算機工程與套用,2008,28:161-165.
    
14. 初秀民,付軍,嚴新平. 交通資產管理系統的研究現狀與展望[J]. 公路,2003,12:88-92.
    
15. 初秀民,李禕承,余玉歡. 長江中下游航道通過能力計算方法[J]. 交通運輸系統工程與信息,2014,02:213-219.
    
16. 初秀民,何潤添,徐海潮,李龍,李朝輝. 中小船舶駕駛台多功能數字控制單元軟體生成設計研究[J]. 中國造船,2012,01:177-185.
    
17. 初秀民,劉潼,馬楓,劉興龍,鐘鳴. 山區航道AIS信號場強分布特性[J]. 交通運輸工程學報,2014,06:117-126.
    
18. 初秀民,萬劍,吳青. 基於HCS08單片機的多路功率監控系統設計[J]. 武漢理工大學學報(信息與管理工程版),2009,02:223-226.
    

獲獎情況

1. 2014年度中國航海科技獎一等獎（作為主要完成人），獲獎項目為“長江幹線航道水位感知與預報技術研究及套用 ”。
   
2. 2016年度獲得國家科技進步二等獎（第三完成人），獲獎項目為“國家內河高等級航道通航運行系統關鍵技術及套用”。
   

主要學術兼職

• 國家自然科學基金委員會項目評議專家
  
• 國家高技術研究發展計畫（863計畫）項目評議專家