凱迪拉克XLR

車型介紹

2004 XLR開創了凱迪拉克的新紀元。全新造型概念，前衛大膽的設計風格，雙座電動硬頂，XLR將帶來前所未有的愉悅駕駛體驗，引領豪華敞篷跑車新時尚。

僅僅擁有眩目的外表是不夠的，XLR還有先進科技、豪華內飾和優越性能與之相配。抬頭顯示器，可變式巡航定速系統，電磁懸掛系統，通用獨有的車輛穩定系統，可調節溫度的座椅，無鑰按鍵啟動，DVD影音娛樂系統，科技和材質的運用得當增值了XLR的駕駛快感和乘坐品質，享受不再那么複雜。

XLR的內飾設計真正順應了國際頂級豪華潮流。高貴的尤加利樹木飾綴以精緻的鋁質配件，由義大利著名珠寶手錶商BVLGARI設計的行車儀錶盤，營造了一個舒適豪華，賞心悅目的乘坐環境。　

凱迪拉克XLR內飾採用了手工縫製的頂級小羊皮皮質、名貴的非洲桉樹實木材質以及防炫目、防劃傷的陽極電鍍鋁合金材料，造就了其超豪華、優雅、迷人的內部氛圍。座椅中不但帶有可4級調節冷暖的加熱、製冷系統，更在頭枕處內置了Bose環繞聲系統，配合全車9喇叭250瓦Bose高保真揚聲系統，為每個座位提供媲美影劇院的獨立5.1聲場效果。而優雅華貴的儀錶盤設計，出自國際頂尖珠寶大師BVLGARI的手筆，更添凱迪拉克XLR的豪華氣質

XLR配備了先進的Keyless System無鑰開關作業系統——駕駛者只需隨身攜帶著名珠寶大師BVLGARI設計的精美的智慧型鑰匙，在距離車體1米的範圍內，便可以直接解鎖、開啟車門。XLR的一觸式發動機啟動系統同樣不需傳統鑰匙，只要智慧型鑰匙在車內，一按點火開關即可啟動發動機

恪守凱迪拉克“科學與藝術”的造型概念，XLR是高新科技與設計藝術珠聯璧合的體現。科技的巧妙運用首先體現在座椅上，在豪華皮質表層下面，座椅結構採用複合材料代替了原有的鋼製後架，更為簡潔柔軟。座椅的後背和坐墊都可以加溫製冷，風扇將空氣吹入熱電陶瓷圓盤後導入座椅內部，熱電陶瓷圓盤可根據系統設定調節空氣溫度。較之其競爭者的製冷座椅系統僅可流通車內空氣的作用，XLR的製冷系統還能將車內溫度調節到比周圍環境低15華氏度之多。

在2003年夏上市的XLR，採用了通用專為高性能汽車開發的新一代專用底盤，尤其適合使用在像敞篷車這樣的豪華車身上。卓越的車身結構和底盤帶給XLR頂級的乘坐品質與操控表現。為了將豪華進行到底，工程師們嚴格地選擇最先進的材質。鋁製懸掛控制臂及橫樑，鎂制車身組件和摺疊式車頂結構，加上先進的複合車身材質，使得XLR整車重量成為同級車中最輕的。較之賓士SL500,捷豹XL8和凌志SC430，體重1656公斤的XLR不僅重量最輕，而且軸距最長，輪距最寬，車身也更低，動力也更勁。

凱迪拉克跑車還有另外一個其競爭者無法企及的優勢——變速箱後置。這能給XLR帶來完美的50:50的前後重量平衡分配，同時也提供了相當可觀的駕乘人員足部空間。

XLR為用戶提供了方便的電動硬頂篷，相較於軟頂篷收放時更為寧靜，更安全，當然也更具視覺衝擊力。著名的德國Car Top Systems(CTS)公司為XLR開發其全電動伸縮硬頂，他們曾為諸多世界頂級敞篷跑車設計過頂篷。只需按動一個按鈕，XLR就能在30秒之內從轎車變成一輛敞篷跑車。