基本介紹
- 中文名:冷黎公路
- 起點:祁陽縣黎家坪鎮南側的群力加油站對面
- 終點:冷水灘區水汲江大道

冷黎公路系湖南省規劃省道編號S348,起點位於祁陽縣黎家坪鎮南側的群力加油站對面與G322線平交,終點位於冷水灘區水汲江大道與S224(S217)線平交,途經祁陽縣群力村、大村甸鎮和冷水灘區黃陽司鎮、高溪市鎮、珊瑚街道和...
山西省高速公路網最早規劃為“人字骨架、九橫九環”,2009年調整為“三縱十一橫十一環”,2013年調整為“三縱十二橫十二環”。現行規劃為2021年4月25日發布的“四縱十五橫三十三聯”,規劃總里程8418公里,其中國家高速公路4522公里,省級高速公路3896公里。現行規劃 布局方案 構建國家高速公路和省級高速公路“4縱15橫...
2022年,昭覺縣境內公路總里程(含高速)2050千米。全年完成公路貨物周轉量2105萬噸千米,旅客周轉量9725萬人千米。社會事業 科學技術 2022年,昭覺縣州級部門全年共承擔科研項目7個。其中:國家級項目1個;省部級項目3個;州級項目3個。教育事業 2022年,昭覺縣有各類學校366所,在校學生95990人,其中少數民族學生...
左權縣境陽(泉)涉(縣)鐵路、207國道、天(鎮)黎(城)高速公路貫通南北,省道南(坡)太(谷)公路、東呂高速公路、G340國道東子線橫穿東西,省道南(窯)沁(源)公路,墨(鐙)左(權)鐵路穿境而過。 [57] 截至2024年,左權縣境內公路通車裡程達1547.526千米,其中農村公路通車裡程1280.789千米。 [57] 左權縣 ...
天鎮縣境內有(北)京—包(頭)鐵路橫穿東西,G512大(同)—張(家口)、S201馬(市口)—走(馬驛)縱橫交錯,大張高鐵、天黎高速公路全部通車;公路通車總里程為1514.64千米,公路密度為88.16千米/百平方千米,每萬人擁有公路65.68千米。截至2023年末,天鎮縣公路通車總里程1519.9千米,公路密度88.47千米...
開遠市境內有石蒙高速公路、平鎖高速公路、羊街高速公路3條高速公路,昆河二級公路穿境而過。2023年末,開遠市公路通車裡程1659.73公里。其中,高速公路63.34公里、二級公路93.92公里、三級公路167.71公里、四級公路1131.08公里、等外公路203.68公里。 2023年末,開遠市機動車保有量150229輛、載客汽車50016輛、載貨...
平定縣境內交通發達,坐落於山西省的通道型軸帶—太舊—石太軸帶上,是太原及山西省中部腹地區域便捷的出省通道;有石太鐵路通過,G5京昆高速公路從北部經過,G20青銀高速、天黎高速、207國道和307國道在境內交匯,有S315省道等經過。政治 社會事業 教育事業 2023年,平定縣公辦示範性綜合托育機構建設完成,被評...
黎城是中國交通大網路上的一個重要樞紐點,素有“三省通衢”之稱,309、207國道貫穿縣境,長邯鐵路、長邯高速、黎左高速、黎霍高速公路穿縣而過。黎城縣旅遊資源豐富,主要包括黃崖洞景區、中太行洗耳河景區等。2023年,黎城縣地區生產總值60.27億元,比上年增長5.9%。人均地區生產總值47223元,比上年增長7.2%...
鹽津縣地處雲、貴、川、渝的腹心地帶,內昆鐵路、昆水公路、G85高速縱貫全境,渝昆高鐵境內設站,建成後1.5小時可到達昆明、重慶、成都、貴陽;鹽永、鎮鹽、鹽珙3條高速公路規劃建設。政治 社會事業 教育事業 2023年,鹽津縣內鹽津一中完成整體搬遷;育苗幼稚園晉升為省一級一等幼稚園,鹽津二中晉升為省一級三...
位於海南東線高速公路萬寧市和陵水黎族自治縣的交界處,是東線高速公路上最佳觀海點。牛嶺山脈綿延直至海邊,高速公路牛嶺隧道在此穿山而過。牛嶺已建風格獨特的觀海亭,有盤山公路蜿蜓而上。在牛嶺觀海,眼前是藍錦緞般的大海,不遠處是一顆翡翠似的綠島分界州,左邊是長有大片珍稀植物青皮林的石梅灣,右邊是擁有...
山西十大易發生團霧高速路段為:京昆高速、安陽高速、陵侯高速、二廣高速、垣孫高速、天黎高速、和榆高速、平陽高速、侯平高速、五保高速。團霧相關事件 2004年10月19日早上7時許,由於連續出現大霧及團霧天氣,連霍高速公路開封段發生連續追尾事故,27輛車相撞;幾乎與此同時,京珠高速漯河段發生多車連撞事故,...
截至2023年末,巴馬瑤族自治縣境內公路管養里程1335.13千米,比上年(1151.68)增加183.45千米。其中等級公路總里程1327.32千米,比上年(1141.73)增加185.59千米;等級外公路7.81千米,比上年(9.94)減少2.13千米。在等級公路中,高速公路109.11千米;一級公路22.51千米;二級公路144.66千米;三級公路205....
縣城駐勐臘鎮,海拔640米,國際大通道昆曼公路從這裡穿過。縣城距省會昆明631千米,距州府景洪136千米,距國家一級口岸磨憨58千米,距“瀾滄江上第一港”—關累碼頭70千米,距著名的“金三角”230千米。現有5條公路直抵寮國、緬甸邊境口岸,其中有3條柏油公路直通寮國北部三省省會。勐臘還是素有“東方多瑙河”之美稱...
公路 陽泉至繁峙沙河幹線公路縱貫全境,並有簡易公路多條與各鄉鎮連線,擁有出省通道三條,國道一條,省道三條。具體公路有G5京昆高速(原太陽高速)、天黎高速(原陽五高速公路)、207國道、陽石線、陽平線、榆盂線、梁平線、東太國防公路、S314省道。2023年,盂縣公路通車裡程2470.86千米,公路密度98.27千米/...
2022年,富寧縣公路通車裡程9402公里,其中:等級公路3520公里,高等級公路112.4公里。鄉鎮公路硬化率100%,村委會公路通達率100%,村小組公路通達率100%。富寧港是國家交通部規劃的珠江水系16個重點港口之一,位於剝隘鎮,總占地面積5.67平方公里;規劃建設客運港區、貨櫃港區、雜貨件港區、散貨港區等4個港區。政治...
2021年,掇刀區公路里程1171.56公里,其中,等級公路里程(包括一、二、三、四等)1171.56公里。改造農村公路29.505公里,建成通組公路23.049公里。滬蓉高速、二連浩特—廣州高速公路、207國道、348國道、焦柳鐵路、浩吉鐵路穿過掇刀區。政治 區委書記:周俊傑 區長:王瑋 截至2023年2月 社會事業 教育事業 掇刀區共...
省級公路3條(S211黑河至雙城,S303長水河農場至訥河,S304綏稜至拉哈)169.968公里,縣級公路8條(X101訥河至尼爾基斯湖,X201富海至通南,X202依安至大慶農場,X203拉哈至新興,X302訥河至五大連池,X303二克淺至九三,X304六合至長發,X305興旺至百路)332.417公里,鄉級公路52條706.994公里,村級公路155條1102.314公里,專用公...
公路 海南島陸上交通的發展,最初只有路跡,後來形成人行小道、土路、山道。明清時期海南的驛站、鋪舍、驛道已形成體系。清代對山區開發有“十字路”修建,接著還有官道、“官馬大道”出現。海南的公路建設基於清末宣統元年(1909年)建成通車的府城至海口的官道。鐵路 海南鐵路建設,清代有議,民國時期曾計畫並進行...
公路 1979年,廣寧縣地方公路管理站設扶樓、下帶、雅韶等9個道班,管養縣道幹線公路327.40公里。1989年,管養公路509.30公里。1992~1997年,省道263線改造為二級水泥路面;縣通鎮砂土公路改造為二級或三級水泥或瀝青路面297公里。至2000年,全縣共有道班24個。管養省道及縣內主幹線13條共329.60公里。有省道...
調整後,巴川街道東鄰東城街道,界線以淮遠河與中南路交點為起點,沿中南路向北,連龍城大道、銅合路、石磙一路、青龍路至與渝遂高速公路交點,接原界線;南接南城街道,界線以淮遠河與中南路交點為起點,沿淮遠河向西連白龍大道、迎賓路、龍門西街、中興路至與巴川河交點,接原界線;西連侶俸鎮,原界線不變;北...
公路 從江縣是貴州省通車最晚的縣,直到1964年才修通黎平至從江縣城的第一條公路,填補了從江無公路的空白。1992年全縣只有公路16條,里程為416.8千米,無一條達標公路、無汽車站、無水運碼頭。1992年至1994年建成公路兩條,里程15.33千米和八洛50噸級1個泊位客貨運碼頭;1997年建成公路兩條,里程19.08千米和...
太焦線過境37千米,G55二廣高速公路、G208國道、G519國道(原省道榆長線)等縱貫全縣南北及長延高速(原霍黎高速)穿境而過,全縣通車裡程達到1100多千米。正在建設的襄垣到長治城際快速路通車以後,車程僅30分鐘,與長治享有同城效應。形成了高速路、國道、省道為骨架,縣、鄉、村三級公路為網路的公路交通體系。截至...
公路 的黎波里是利比亞的交通樞紐,是從埃及、突尼西亞到的黎波里的沿海乾線公路的起點。有現代化高等級公路與南部蓋爾揚相通。有高速公路與機場相連。海濱大道與城市環線構成了的黎波里的現代化路網。的黎波里的主要街市和商業區幾乎由綠色廣場(烈士廣場)向四面展開。航空 的黎波里國際機場(IATA:TIP,ICAO:HLLT)(阿拉伯...
從空中俯瞰舊金山,這座城市就像電晶體收音機一樣整潔:精妙絕倫的維多利亞式的建築群、四四方方的公園、條條海濱觀光區,摩天大樓裝飾精美,反光玻璃輝映著絢麗的街景,蜿蜒曲折的高速公路連綿伸向高聳入雲的商業區。唐人街繁華的街景以濃縮的形式使遊客品味到了中國的文化,加利福尼亞榮譽軍團宮使人如同來到了巴黎的薩姆宮,...
“司機之家”;建成S211/S305都安下坳經龍頭至拉烈公路、S507宜州三岔至流山公路、S210橫縣平馬至靈山沙坪公路、G242南寧七塘至伶俐公路、G359大塘至渠黎公路(大塘至那蒙段)、S210融水和睦至柳城公路等普通國省道服務區的“司機之家”;建設河池福達農產品冷鏈物流園、賀州信立物流園、河池市建鑫物流有限公司物流...
1956年春,縣人民委員會發動民眾,以“民工建勤”的方式,把濉符公路改建成碎石路面,至次年冬完工,境內長23千米,這是濉溪縣第一條晴雨通車公路。1959年,宿永、宿蒙公路縣境內路段63.2千米,全部改建為砂礓路面,符合國家四級道路標準。此後,烈山至蔡里、宋疃至馬橋、渠溝至青龍集路段,相繼改建為碎石路面,計長24.1千米...
公路:廈蓉高速公路貫穿貴州洛貫經濟開發區並與黎洛高速公路在規劃區內相交,交通樞紐中心的地位已形成。洛貫將成為貴州省乃至整個西南地區聯繫通道上,資金、技術向西南轉移,產品向珠三角輸送的重要樞紐。鐵路:貴廣快速鐵路正在建設中,是貴州省乃至西部地區融入泛珠三角經濟區的重要舉措,在政治、經濟、戰略上具有十分...
公路客運方面:擁有二級汽車站1座,四級汽車站10座;擁有城市公交線路2條,城市公交延伸線路4條;城市公車23輛(全部為純電動公車),農村公交線路13條,農村公車13輛(全部為純電動大巴車),計程車250輛,605城際電動公車18輛。得大、天黎、孫右3條高速公路以及208國道、109國道、S301省道、S302省道、...
興仁市是滇、桂、黔三省結合部的中心市,是黔西南州重要的的交通樞紐;晴隆至興義、惠水至興仁高速公路,關嶺至興仁、興仁至安龍高等級公路,213、309、313省道以及貴陽至興義鐵路貫穿全境,是對接東南亞地區的橋頭堡,是西江上游經濟區的重要物資集散地。2019年10月,入選2019中國西部百強縣市名單。2023年末,興仁市常住...
