共和國長子一般有兩種含義，一是形容地區：特指建國以來大力支援了國家建設事業的東北地區。二是形容國有企業：特指為國家做出重要貢獻的大型或特大型國有企業，例如中國一汽。
基本介紹
- 中文名：共和國長子
- 類型一：東北地區
- 類型二：國有企業
- 提出人：毛澤東
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城市
哈爾濱
瀋陽
歷史好比航船，裝載著人類的記憶駛往未來。回望歷史，因此具有更為深刻的意義。
今天，當我們已經對中國GDP總值排在世界第二位的新聞津津樂道，已經對中國在世界上擁有越來越重要的話語權而欣喜不已時，有誰會想到53年前的那一段歷史。正是以1953年作為一個起跑線，中國工業邁出了國家計畫的第一步。
帶著當下的思維回望，一五計畫更多充斥著前蘇聯帶來的計畫經濟印痕，但不容否認的是，那一年，中國工業開始了向世界強國靠近的長途跋涉，工業文明的長卷徐徐展開，大國的腳步震動著世界，而這一切，都與瀋陽有著密不可分的關聯。
毫無疑問，把1953年制訂的一五計畫當成是中國工業的原點，應當是沒有爭議的。而作為當時國內最重要的重工業與裝備製造業的基地，瀋陽作為共和國工業的起跑所起的貢獻顯然是有目共睹的。在建國初期，擁有著雄厚工業基礎的瀋陽被人們稱之為共和國的工業長子，它為共和國的經濟發展創造了許多個第一。
下面一組數據足以說明瀋陽在共和國工業起步上路時的貢獻：以瀋陽市鐵西區為例，在國家“一五”和“二五”時期，新中國將1/6的財力傾注在這裡。一五期間蘇聯援建的156個重點項目中，瀋陽第一工具機廠、瀋陽航空航天大學、瀋陽風動工具廠、瀋陽電纜有限責任公司、瀋陽飛機製造公司、瀋陽黎明航發集團這6個項目落實到了瀋陽。第一台車削普通工具機、第一台125萬噸擠壓機、第一架噴氣式飛機等100多個新中國的第一從這裡生產出來。根據遼寧省公布的數據，到1957年，全省工業總產值為102億元，占全國14%，居全國第二位。重工業產值為72.4億元，占全國22.7%。瀋陽因而一舉成就“共和國工業長子”的地位。
在家庭的概念里，長子總是意味著承擔責任，意味著更多的付出，意味著重任在肩而必須默默扛起。而瀋陽，在全國工業中扮演的正是長子般的角色。
一個國家的發展與勃興，從來都是與工業的發展直接相伴的，即使中國是個傳統意義上的農業大國，然而歷史經驗告訴我們，但凡一個國家要融入世界的語言體系之中，就必須有工業文明的大踏步前進，而由工業的發展，中國逐漸學會了既堅持自己的特色，同時又適應世界的規則，大國的興起，在那一年隱隱然有了朦朦朧朧的輪廓線。
瀋陽在國家工業發展初期的價值與位置，因這一歷史節點而奠定。
長春
一汽一直被稱為汽車業的“共和國長子”，中國第一汽車集團公司（原第一汽車製造廠）簡稱“中國一汽”或“一汽”，英文品牌標誌為FAW（First Automobile Work shop）。是中央直屬國有特大型汽車生產企業，一汽總部位於長春市，毛澤東主席題寫廠名。
第一汽車集團，中國的第一輛汽車在一汽誕生，此後藉助中國改革開放的春風，一汽走上了合資和集團化道路。
