兩路精神

兩路精神

習近平就川藏青藏公路建成通車60周年作出重要批示,強調要弘揚“兩路”精神 助推西藏發展

基本介紹

  • 中文名:兩路精神
  • 兩路:川藏、青藏公路
  • 人物習近平
  • 時間: 2014年8月6日
批示,歷史,政策支持,規劃,

批示

2014年8月6日中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平近日就川藏、青藏公路通車60周年作出重要批示,要求進一步弘揚“兩路”精神,助推西藏發展。
習近平指出,今年是川藏、青藏公路建成通車60周年。這兩條公路的建成通車,是在黨的領導下新中國取得的重大成就,對推動西藏實現社會制度歷史性跨越、經濟社會快速發展,對鞏固西南邊疆、促進民族團結進步發揮了十分重要的作用。當年,10多萬軍民在極其艱苦的條件下團結奮鬥,創造了世界公路史上的奇蹟,結束了西藏沒有公路的歷史。60年來,在建設和養護公路的過程中,形成和發揚了一不怕苦、二不怕死,頑強拼搏、甘當路石,軍民一家、民族團結的“兩路”精神。
習近平強調,新形勢下,要繼續弘揚“兩路”精神,養好兩路,保障暢通,使川藏、青藏公路始終成為民族團結之路、西藏文明進步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。

歷史

60多年前,西藏和平解放後,中國人民解放軍、四川和青海等省各族人民民眾以及工程技術人員組成了11萬人的築路大軍,在極為艱苦的條件下奮勇拼搏,3000多名英烈捐軀高原,於1954年建成了總長4360公里的川藏、青藏公路,結束了西藏沒有現代公路的歷史,在“人類生命禁區”的“世界屋脊”創造了公路建設史上的奇蹟,鑄造了一不怕苦、二不怕死,頑強拼搏、甘當路石,軍民一家、民族團結的“兩路”精神。在改造、整治和養護過程中,一代代交通人秉承傳統,以路為家,不斷豐富和發展了“兩路”精神,為西藏交通運輸事業的發展注入了強大的精神動力。
60年來,國家先後投入97億元對川藏、青藏公路進行大規模改造,公路建設者和科研工作者攻克了多年凍土公路、橋樑建設和養護等多項技術難題,實現了兩路全部黑色化。西藏、四川、青海三省區和武警交通部隊組建專門養護機構,保障了兩路暢通。長期以來,國家調撥支援西藏經濟建設95%的物資、支援西藏的重點工程和援建項目以及抗震救災、青藏鐵路建設等重點工程的大型設備,都是通過公路運進西藏

政策支持

黨和政府十分重視西藏交通運輸事業的發展,不斷加大扶植力度,在人才、技術、項目、資金等方面給予重點傾斜,使西藏交通運輸面貌發生了翻天覆地的變化。截至2013年底,西藏公路通車裡程達到48678公里,墨脫公路通車,結束了全國最後一個縣不通公路的歷史;拉薩機場建成,為西藏與內地架起“空中金橋”;青藏鐵路通車,雪域天路為藏家兒女送來吉祥安康。今天,以拉薩為中心,青藏鐵路、五個機場以及20條國省道幹線公路、74條專用公路和眾多農村公路,讓“進藏難”已經成為歷史,“出行難”也得以緩解。

規劃

交通運輸部認真貫徹落實黨中央關於西藏工作的方針政策,制定了《關於進一步推進西藏交通運輸科學發展的若干意見》,加大對西藏交通運輸跨越式發展的支持力度,明確到2020年西藏公路總里程將達到11萬公里,國家三級及以上公路比重達到65%,縣縣通瀝青(水泥)路,村村通公路;幹線鐵路網初步形成,鐵路運營里程達到1300公里;乾支結合的民航機場布局網路初步形成,旅客吞吐量達到700萬人次,為西藏經濟社會發展和藏區人民致富奔小康提供交通運輸保障。

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