《先進電動汽車技術(第2版)》是作者所在研究團隊（清華大學電動車輛研究室）多年來從事純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車的工作體會和經驗總結。作者期望通過該書出版與廣大讀者交流與分享。 《先進電動汽車技術(第2版)》第一版出版後五年來，電動汽車技術取得許多新進展，作為第二版，就這些新發展，如電池、充電系統、電動車輛運行管理模式、電動車輛在特種車輛中的套用以及國內外電動汽車標準與規範等方面進行全面修訂與補充。
基本介紹
- 書名：先進電動汽車技術
- 作者：陳全世
- ISBN：712200827
- 定價：49.8元
- 出版社：化學工業出版社
- 出版時間：2007-07-03
- 開本：16開
- 版次：1
圖書目錄
第1章 概述
1.1 汽車百年回顧
1.2 能源安全和環境保護
1.3 美國政府的PNGV計畫
1.4 汽車工業和技術的未來發展方向
1.5 從化石燃料時代向氫能和可再生能源時代過渡
參考文獻
第2章 整車行駛工況與性能匹配
2.1 汽車行駛工況概述
2.2 國外汽車行駛工況介紹
2.2.1 美國行駛工況
2.2.2 歐洲行駛工況
2.2.3 日本行駛工況
2.3 我國行駛工況的發展狀況
2.4 行駛工況的特徵分析
2.5 汽車行駛工況開發方法
2.5.1 開發規劃
2.5.2 數據的獲取
2.5.3 數據的分析與處理
2.5.4 工況的解析與合成
2.5.5 工況的驗證
2.6 行駛工況在整車性能分析和匹配研究中的套用
2.6.1 確定動力性能指標
2.6.2 整車參數匹配與仿真
2.6.3 整車能量消耗和排放試驗
參考文獻
第3章 電動汽車驅動電機及其控制系統
3.1 概述
3.2 直流電機驅動系統
3.2.1 直流電機工作原理
3.2.2 直流電機數學方程
3.2.3 直流電機機械特性分析
3.2.4 直流電機控制器原理
3.2.5 直流電機驅動系統的特點
3.3 交流感應電機驅動系統
3.3.1 交流感應電機工作原理
3.3.2 基於感應電機穩態模型的變壓變頻調速
3.3.3 交流感應電機矢量控制算法
3.3.4 交流感應電機直接轉矩控制算法
3.3.5 交流感應電機驅動系統特點
3.4 交流永磁電機驅動系統
3.4.1 交流同步電機工作原理
3.4.2 永磁同步電機數學模型及控制系統
3.4.3 無刷直流電機工作原理
3.4.4 無刷直流電機數學模型及控制系統
3.4.5 交流永磁電機驅動系統特點
3.5 開關磁阻電機
3.5.1 開關磁阻電機工作原理
3.5.2 開關磁阻電機的數學模型
3.5.3 電動汽車SR電機控制系統
3.5.4 開關磁阻電機驅動系統的特點
3.6 電機驅動系統總結
參考文獻
第4章 動力電池系統
第5章 超級電容與飛輪儲能裝置
第6章 質子交換膜燃料電池
第7章 電動轉向、制動及其他電動化輔助系統
第8章 電動汽車的電氣系統
第9章 純電動車輛
第10章 混合動力電動汽車
第11章 燃料電池汽車
第12章 整車控制與系統仿真
第13章 充電裝置與氫系統基礎設施
第14章 標準與法規
