元朝軍船是13世紀元代遠征日本時使用的軍用船隻，2014年發現於日本長崎縣鷹島近海海底，2015年經琉球大學考古學教授池田榮史團隊確認為迄今第二艘船體構造可辨的元朝軍船。該船沉沒於1281年元軍第二次東征期間，船體殘骸現長12米、寬3米，原長約20米、最寬處達7米，船內及周邊出土的中國瓷器為身份判定提供關鍵證據。
元朝軍隊曾於1274年和1281年兩次東征日本，均因颱風襲擊未成功登入。1281年第二次出征時，元軍動用1100餘艘船隻搭載20餘萬海陸士兵，最終因暴風雨全軍覆沒，日本民間將颱風稱為“神風”。此次發現的沉船殘骸為研究元代造船技術及東征歷史提供了實物資料，亦佐證了“神風”傳說的歷史背景。美國麻薩諸塞大學研究團隊通過地質分析，在九州島湖底發現13世紀末兩次風暴潮沉積物，為颱風存在提供科學證據。
基本介紹
- 中文名：元朝軍船
- 所屬年代：元代
- 出土地點：日本長崎鷹島
- 船長：約20米
- 船寬：7米
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軍船簡介
這艘船沉沒於1281年夏天，元軍東征日本時在海上遭遇暴風雨，船隊全軍覆沒。
來自琉球大學的考古學家指出，這是迄今為止發現的第二艘能夠辨明“身份”的元軍沉船。
考古發現
根據研究人員推算，這艘木船當時的船體長約20米，最寬處達7米，海水的腐蝕使其變成了現在的長12米、寬3米。
元朝軍隊在1274年和1281年兩次東征日本，卻都被認為在準備登入前因遭遇颱風葬身大海。
1281年第二次出征的元朝大軍擁有1100多艘船隻和20多萬名海陸士兵。
早前報導
公元13世紀，成吉思汗之孫忽必烈曾兩次派遣規模巨大的艦隊遠征日本，但都無果而終。兩場颱風阻擋了艦隊的去路，更使數十艘船隻粉身碎骨，沉入深海。
不過一直以來這一說法都不過是傳說，歷史學家們就其真實性爭論不休。日前，美國麻薩諸塞大學的一個研究團隊首次找到了線索，證明“拯救”日本人的颱風確實存在。
在這之前不妨先了解一下這段歷史。13世紀中葉，忽必烈已經征服了中國大半江山，正如饑似渴地繼續擴張其帝國版圖，並將目光轉向了日本的九州島。急於踏上這片土地的忽必烈集結了史無前例的大批艦船和14萬多名士兵和水手準備向那裡進發。
1274年，忽必烈派遣的艦隊通過朝鮮海峽向目的地逼近，卻被一場颱風摧毀。同樣的情況出現在了1281年，另一支陣容空前的元朝艦隊再次出征日本，卻還是被颱風席捲得無影無蹤。
無論是否偶然，戰無不勝的元朝艦隊兩次終結在了深深的海底，使忽必烈無比絕望。日本人則將這兩場颱風稱為“神風”，認為這是上天派來拯救日本的力量。
這段流傳至今的故事遭到很多歷史學家的詬病，他們認為該地區出現這樣的颱風實在不太合理。
神風之謎
700多年後的今天，麻薩諸塞大學的一個研究團隊在九州島的一個湖底發現了這兩場颱風曾經出現過的痕跡。具體來說，專家們聲稱在這裡發現了沉積物改變和鍶濃度變化（該元素在海水中比淡水中濃度更高）的一些物理跡象。這些跡象表明，颱風在這一地區出現的頻率比此前認為的要高很多。
化驗結果表明，公元250年至1600年間，這片湖底的鍶濃度有所升高，沉積物屬性也發生了變化。因此，風暴潮發生的次數比我們現在在這一地區看到的要多很多。
研究人員確認了13世紀末兩次風暴潮留下的沉積物。這或許能成為1274年和1281年那兩場“神風”存在的直接證據
