保山至騰衝的高速公路,編號S10,是雲南省幹線公路“9210”骨架網、“7719”一般幹線網和高速公路網的公路發展總體規劃中的一部分，是昆明至緬甸、印度國際大通道及亞洲公路網的重要組成部分，該段高速公路全長61公里。
保山至騰衝段高速公路的設計速度80km/h，全線按4車道高速公路建設，整體路基總寬24.5m ，其中，行車道寬度2×7.5m，中間頻寬度3.0m，含中央分隔頻寬度2.0m和兩側各路緣帶0.5m，硬路肩寬2.5m，土路肩寬度0.75m；隧道進出口採用分離式路基，寬度為12.25m。
基本介紹
- 中文名：保騰高速
- 起點：G56杭瑞高速
- 終點：騰衝市
- 設計速度：100km/h
- 編號：S10
- 全長：61.3公里
基本信息,控制性工程,
基本信息
保山至騰衝段高速公路雲南省幹線公路“9210”骨架網、“7719”一般幹線網和高速公路網的公路發展總體規劃中的一部分，是昆明至緬甸、印度國際大通道及亞洲公路網的重要組成部分，該段高速公路全長61.3公里。
保山至騰衝段高速公路的設計速度100km/h，全線按4車道高速公路建設，，整體路基總寬24.5m ，其中，行車道寬度2×7.5m，中間頻寬度3.0m，含中央分隔頻寬度2.0m和兩側各路緣帶0.5m，硬路肩寬2.5m，土路肩寬度0.75m；隧道進出口採用分離式路基，寬度為12.25m。
起於保（山）龍（陵）高速小田壩，止於騰衝縣中和村毛家營南側岔路口，全長61.3公里，概算投資約46億元（不含龍江特大橋）。設計速度80公里/小時，路基寬24.5米。其中龍江特大橋屬雙塔單跨鋼桁架懸索橋，投資概算17.5億元，是我省首座大跨徑加勁吊橋，橋長2480米（其中主橋長1196米），水面至橋面高278.3米、至塔頂高438米。騰衝境內43.5公里。
