低碳股

低碳經濟延伸到股市，就是低碳概念股。低碳經濟是以減少溫室氣體排放為目標，構築低能,低污染為基礎的經濟發展體系，包括低碳能源系統、低碳技術和低碳產業體系。

低碳概念股概述

低碳經濟延伸到股市，就是低碳概念股。低碳經濟是以減少溫室氣體排放為目標，構築低能耗、低污染為基礎的經濟發展體系，包括低碳能源系統、低碳技術和低碳產業體系。新能源產業正孕育著新的經濟成長點，也是新一輪國際競爭的戰略制高點。低碳產業體系包括火電減排、新能源汽車、建築節能、工業節能與減排、循環經濟、資源回收、環保設備、節能材料等。

主要股票

目前，兩市涉足上述領域的公司眾多，無法詳細論述，只簡單提及一些。

（一）風電領域：

主要有金風科技（002202）、湘電股份（600416）、東方電氣（600875）、中材科技（002080）；華銳鑄鋼（002204）等；核電領域主要有上海電氣（601727）、哈空調（600202）、中核科技（000777）、自儀股份（600848）、華銀電力（600744）等；光伏發電領域有天威保變（600550）、南玻A（000012）、拓日新能(002218)、孚日股份(002083)、金晶科技(600586)等；生物質發電領域有華光股份（600475）、泰達股份（000652）等；氫能領域有同濟科技（600846）、中炬高新（600872）、科力遠（600478）等。

（二）節能減排：

而節能減排板塊中，涉及智慧型電網的有國電南瑞（600406）、特變電工（600089）、長城開發（000021）、思源電氣（002028）等；涉足新能源汽車的中信國安（000839）、中國寶安（000009）等；涉足建築節能的有泰豪科技（600590）、雙良股份（600481）等；涉足半導體照明的有方大A（000055）、聯創光電（600363）、浙江陽光（600261）、佛山照明（000541）；涉足CDM的三愛富（600636）、巨化股份（600160）、天富熱電（600509）等等

低碳經濟主要板塊

環保產業

主要包括污水處理、固定廢棄物的處理等。目前環境壓力較大，為了支持綠色革命，環保產業必須得到迅速的發展，其中固定廢棄物的處理已成為一個迅速成長的產業，合加資源將此產業作為奮鬥方向。涉及的重點上市公司主要包括：龍淨環保、華光股份、海陸重工。

節能產業

包括工業節能,比如說餘熱回收發電、工藝改進以及節能材料,也包括建築節能,智慧型建築、節能家電、節能材料與節能照明均可歸結為這一產業路線。另外，汽車節能也可包括在節能產業中，比如說混合動力汽車。不過，也有業內人士認為混合動力汽車並不是節能產業，只是能源的替代產業。涉及的重點上市公司主要包括：泰豪科技、煙臺萬華、北新建材、南玻A、智光電氣、榮信股份、置信電氣、中科三環、思源電氣；其四，照明節能。涉及的重點上市公司主要包括：浙江陽光、佛山照明、雪萊特、三安光電。

減排

這其實也包括餘熱余收、餘熱循環與餘熱發電，但為了表述的方便以及考慮到提升傳統能源的效率和碳減排的重要性，故單列一個產業路線，其涉及到清潔燃煤、IGCC、CCS、農業減排增匯等。

四是清潔能源。包括新能源的風能、太陽能、地熱、潮汐、生物質能等,也包括清潔能源的水電、核電等。更包括能源的傳輸方式,比如高壓、超高壓以及由此衍生出的智慧型電網業務。相關個股包括：平高電氣、特變電工、天威保變、孚日股份、湘電股份、東方電氣、中信國安和豐原生化。

背景

2012年是瑪雅預言中的世界末日，在一場太陽大爆發引起的災難面前，人們必須面對一場前所未有的毀滅性浩劫。這是導演羅蘭·艾默里奇推出的最新災難大片《2012》的基本設定。在這部史無前例的災難巨製中，令人驚奇的是片中存在著大量的中國元素，甚至可以說“中國拯救了人類”。雖然影片情節均為杜撰，但不得不承認，災難片讓人們反省自身與環境的關係確有獨到之處。恰巧，中國在這場“碳與氣候”的戰爭中將起到至關重要的作用。

低碳股

就在《2012》如火如荼上映的同時，歐巴馬中國之行同樣引發了中國對“低碳經濟”的熱烈討論。2009年11月18日，首屆世界低碳與生態經濟大會暨技術博覽會在江西南昌舉行。大會發表了《南昌宣言》,宣言提出各國及全球企業共同發展低碳和生態經濟，以應對資源和能源使用帶來的環境問題及全球變暖等嚴峻挑戰。另外，中國新能源產業振興規劃草案已經出台，只是在等合適的時機公布，12月的哥本哈根會議可能成為規劃正式公布的一個契機。規劃將明確新能源各個行業到2020年的發展目標，並使之成為中國的戰略性支柱產業。資本市場上，低碳概念股成為市場焦點，新能源汽車、智慧型電網等相關個股走勢強勁，風光無限。低碳概念股究竟是曇花一現，還是真正具有增長潛力呢？

中國近二十年逐漸成為全球工廠，製造能力不斷提高也意味著二氧化碳排放量的迅速增加。根據IEA統計，2007年中國的二氧化碳排放量已經達60.7億噸，而同期美國的排放量為57.7億噸，中國事實上已經成為世界第一碳排放大國。鑒於溫室氣體排放帶來的潛在威脅，全球多數國家已經加入到了努力減少溫室氣體排放的行列當中，而部分國家則走的更快；通過徵收碳稅節制二氧化碳排放、增加減排部門資源投入。2009年6月26日，美國國會眾議院通過了《美國清潔能源安全法案》，法案授權美國政府徵收碳關稅，對於出口到美國的產品，可以自由收取碳關稅。不久之後，法國宣布於明年1月1日起徵收碳稅，其標準為每千克二氧化碳14歐元，按照這一標準，中國一年排放61億噸二氧化碳的碳稅為854億歐元。按照目前匯率折合人民幣8600億元，相當於2008年規模以上工業實現利潤的三分之一。對中國的企業，尤其是出口型企業而言，有著強大的經濟動力為減排作出努力，相關技術設備的需求有望迎來爆發性增長。

與此同時，減排問題已經成為西方社會對華施壓的重要工具。歐美國家由於其自身已經過了二氧化碳高排放的階段，減排對其有利無害。而中國目前正處於高速增長的後工業化階段,減排的難度遠遠大於歐美。如果中國與西方已開發國家在減排方面無法達成共識，碳關稅將給中國出口型企業帶來沉重的打擊。因此從國家角度考慮，減排問題已經是迫在眉睫的要務，政策上對相關技術研究和行業支持傾斜是必然之舉。一方面，如果不能降低能耗和排放，不但會繼續加劇國內的環境污染，也有可能變成西方談判的攻擊工具，另一方面，在節能減排與新能源方面，中國已經具備一定的競爭優勢，如果利用得當，中國則有可能實現增長模式的成功轉型。

從大方向看，減排不外乎開源與節流兩個方向，每個方向都有著不同的細分領域。開源即開發新能源和其他低碳能源，目前主要是核能、風能、太陽能以及潮汐能等其他能源形式。從現有規模看，核能和風能是毫無疑問的主角，短期內的減排主要依賴這兩種能源形式。但從長期看,太陽能無疑具有更大的發展潛力。對於太陽能行業來說，2010年最大看點在於需求的超預期增長，美國、中國、義大利的增長值得期待，這是所有太陽能子行業投資邏輯的基礎。我們預測2010年太陽能終端產品市場規模將從2009年的340億美元增長到480億美元，增速將達到42%。其中成本具備優勢的行業龍頭值得關注，如川投能源(600674)、通威股份(600438)、樂山電力(600644)等。風電方面,中國陸上風電的高增長已經基本結束，未來風電增長潛力將主要來源於海上風電。其資源密度更高、年利用小時更低，且基本不存在占地問題，不過海上風電仍然存在安裝、維護、併網難度大，成本高等問題。因此我們更看好具有技術和研發優勢的整機龍頭企業，如東方電氣(600875)、金風科技(002202)。

節流方面,主要是對現有高排放部門進行低碳改造，主要是火電行業、交通運輸業及其他工業部門。對於火電行業來說，低碳改造主要有兩種方式，一是燃燒前處理，即潔淨煤技術；二是燃燒後氣體的吸收與存儲，即碳捕捉與碳存儲技術。其中，煤炭潔淨技術大約可減少5%的二氧化碳排放，並且相關技術已在歐美開發成功並投入商業化運作，國內也在加快此方向的研發工作。而碳捕捉與碳存儲技術還存在成本過高等問題，目前尚不具備大規模商用條件。對於交通運輸業來說，以電動汽車或燃料電池汽車代替目前的汽油、柴油車可以減少相當大比例的排放，這也是目前全球努力的方向之一。最後，智慧型電網構架中的儲能電池，將會在未來承擔調峰和調頻的重任，這一方向也值得重點關注。

低碳經濟發展前景

節能減排和新能源發展已經被國家越來越重視，成為當前和未來發展的一個重要方向，"低碳經濟"是全球發展可持續經濟的重中之重。我們看好低碳經濟的發展前景，依照我國發展低碳經濟的路徑，即節能--減排--新能源--CDM，建議關注相關領域的龍頭公司。2009年，深圳市宗興環保科技有限公司受邀參加沃爾瑪2009年供應商能效提升項目啟動大會並作大會發言。與會者對提出的低成本節能思路和方法非常感興趣，給予了積極評價，紛紛諮詢。 作為世界500強之首的沃爾瑪，實施了一項可持續發展計畫，作為計畫的一個部分，要求其供應商2009年相對2007年單位產品能耗下降7%，2012年下降20%。 鑒於大多數供應商對達成節能目標可能缺乏方案，沃爾瑪本次大會也邀請了十幾家能源服務商為供應商提供節能諮詢服務。 深圳市宗興環保科技有限公司憑藉顧問多年的服務經驗，可以為企業的節能減排，提供優質的服務。

我國現狀

目前我國二氧化碳排放量已經躍居全球首位，隨著我國工業化和城市化進程的加深，未來我國碳排放壓力將逐漸加大。因此，切實落實節能減排、降低二氧化碳等溫室氣體的排放量將成為我國政府在未來較長時期內的重要環保工作任務。我國當前的能源使用效率較低，只有世界平均水平的一半，與能源使用效率最高的國家日本相比，我國僅是日本能源使用率的1/6。從能源使用結構來看，主要集中在工業和建築等領域。從行業角度來說，化工、有色、鋼鐵、水泥、造紙等行業二氧化碳排放量是最多的。

節能減排和新能源科技博覽會

3月19-23日，2009中國國際節能減排與新能源科技博覽會在北京隆重開幕，這是國內迄今為止規模最大的節能減排和新能源科技博覽會。在高層論壇上，全國政協副主席、科技部部長萬鋼透露：中國即將實施五大措施，加大對節能減排和新能源技術領域科技創新的支持。萬鋼在會上指出：

低碳股

（一）首先要加大研究開發力度，提升節能減排和新能源領域科技創新能力。在風能、太陽能、生物質能等可再生能源以及先進核能、氫能與燃料電池等非化石能源領域，加大研發投入。

（二）其次，將加快推廣先進適用技術，推進資源節約型和環境友好型社會建設。計畫組織實施一批高新技術產業規模化套用工程，到2012年，在公共運輸領域，推廣6萬輛節能與新能源汽車，在幾十個大城市大規模推廣半導體照明燈具，加快太陽能光伏、風能等領域的技術套用，培育一批新能源產業。

（三）將加強政策引導，為節能減排和新能源科技創新提供保障。促進科技與金融結合，運用多種金融工具，加強對從事節能環保技術研發的科技型中小企業的支持力度。

（四）積極應對全球氣候變化，推進氣候變化領域科技創新與技術轉讓。萬鋼說，中國還將加強國際科技合作，共同構築全球能源資源和生態環境的技術合作平台。為此，將積極推進實施國際熱核聚變實驗堆計畫、國家氫能夥伴計畫、第四代核能系統國際論壇和綜合大洋鑽探計畫等國家大科學工程，形成互利共贏、技術共享、資源集成的局面。

低碳經濟的意義

可見，節能減排和新能源發展已經被國家越來越重視，"低碳經濟"在未來很長一段時間內都將持續。我們看好低碳經濟的發展前景，依照我國發展低碳經濟的路徑，即節能--減排--新能源--CDM，

低碳

低碳經濟是一場全球性革命人類活動打亂了地球的碳循環，二氧化碳過度排放將造成不可逆轉的氣候變化，2020年全球需要達到排放的高峰，並保證大氣中二氧化碳含量不超過450ppm方可避免陷入不可逆轉的氣候變化災難。聯合國秘書長潘基文在2008年世界環境日致辭中所說，工業革命以來的世界是高碳的，以煤炭和石油為能源，造成高碳消耗和高碳排放，其後果是全球變暖和氣候災難。在此起彼伏的警戒和反思中，經濟由“高碳”走向“低碳”成為別無選擇的選擇。

據悉，低碳經濟是以低能耗、低排放、低污染為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之後的又一次重大進步。其實質是提高能源利用效率和創建清潔能源結構，核心是技術創新、制度創新和發展觀的轉變。應運而生的運行機制包括碳排放權以及未來很有可能啟用的碳稅。

目前，以低能耗、低污染為基礎的“低碳經濟”成為全球熱點。據滙豐銀行一項研究顯示，2008年，全球氣候變化行業的上市企業（包括可再生能源發電、核能、能源管理、水處理和垃圾處理企業）的營業總額達到了5340億美元，超過了5300億美元的航天與國防業。儘管全球出現了經濟衰退，但低碳行業2008年的收入仍大幅增長了75%。

我們認為，發展低碳經濟是一場涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的全球性革命。隨著《京都議定書》規定的2012年限將至，如何在到期之前取得一個新的全球性的應對氣候變化的共識迫在眉睫。今年的重頭戲將是12月的哥本哈根會議，經過各國的激烈討價還價，預期會達成一定的碳排放和節能減排方面的協定。

發展低碳經濟刻不容緩

中國發展低碳經濟任重道遠截止到2007年，中國已經超過美國而成為全球最大的碳排放量國家，而且根據國際能源署(IEA)預計，中國在全球排放量中所占的比重將從2005年的19%增至2030年的27%。自歐巴馬上台後，美國新政府開始對環境保護和碳交易表現出積極的態度，這對中國產生很大的壓力，著力發展低碳經濟刻不容緩。理論上講，靠能效提高和經濟結構轉型對二氧化碳減排的貢獻最大，共占總減排量的近70%。大力發展新能源將可以逐步改善我國當前以煤炭為主的能源結構，新能源產業未來有望成為我國新的經濟成長點。節能減排作為實現低碳經濟的重要途徑，其重點在工業領域。工業節能減排的成效，直接關係到“十一五”節能減排目標能否實現。

基於此，中國國家主席胡錦濤在《攜手應對氣候變化挑戰》講話中，以負責任的大國姿態表示，中國將進一步把應對氣候變化納入經濟社會發展規劃，並繼續採取強有力的措施，其中包括大力發展可再生能源和核能。而這也是中國國家元首第一次在聯合國講壇上就氣候變化問題闡述中方立場。與此同時，財政部財科所課題組在我國碳稅及相關問題的專題報告中分析了我國開徵碳稅的必要性和可行性，提出了在中國開徵碳稅的基本目標和原則，從稅制諸因素角度初步設計了碳稅制度的基本內容，並具體提出了我國碳稅制度的實施框架，包括碳稅與相關稅種的功能定位、我國開徵碳稅的實施路線圖，以及相關的配套措施建議。低碳概念將成經久不衰的投資主題低碳經濟是長期的成長性主題，是未來幾十年內產業演化的重要推動力量，產業發展空間巨大。隨著歌本哈根會議臨近，並且在國內相關政策的潛在出台預期的帶動下，低碳主題有望再度升溫。