任周燦是小米汽車首席車手及整車動態性能開發負責人，同時兼具工程師與冠軍車手的雙重身份。2025年2月14日，他駕駛小米SU7 Ultra以2分09秒944的成績刷新上海國際賽車場官方認證的最快量產車圈速紀錄，超越保時捷 Taycan Turbo GT。此前，他曾在2016年吉利帝豪杯市民汽車挑戰賽、2021年本田統規賽等賽事中奪冠。作為小米動態性能開發核心成員，他主導SU7 Ultra在上海國際賽車場創下最速四門量產車紀錄，並率隊於2025年3月挑戰紐博格林北環賽道，推動小米汽車性能驗證與品牌競速形象提升。
基本介紹
- 職位：小米汽車首席車手、動態性能開發負責人
- 主要紀錄：2025年上賽場最快量產車圈速（2分09秒944）
- 奪冠賽事：2016年吉利帝豪杯市民賽
- 紐北挑戰：2025年3月
- 稱號：內部稱"燦哥"
職業生涯,賽事成就,主要貢獻,
職業生涯
- 2016年，以12號車手身份參加吉利帝豪杯市民汽車挑戰賽，獲得個人首個賽事冠軍
- 2021年，奪得本田統規賽年度車手冠軍
- 2023年，以27號車手的身份參加在鄂爾多斯舉辦的領克汽車挑戰賽，在排位賽中創2:02.468最快圈速，但在賽後公布檔案中顯示，由於在發車時搶跑而被罰時30秒，沒有獲得冠軍。在第二輪決賽中，以接近20秒的優勢率先衝線獲得了冠軍
- 2025年，任小米汽車首席車手兼動態性能開發負責人，主導量產車動態性能最佳化與賽道驗證
賽事成就
- 2025年2月14日，駕駛小米SU7 Ultra打破保時捷 Taycan Turbo GT保持的上海國際賽車場最速量產車紀錄，該車加裝80kg防滾架保障安全，獲保時捷官方祝賀
- 2025年2月，同期率隊在天府國際賽道、株洲國際賽道、珠海國際賽道分別創下1分26秒741、1分41秒806、1分37秒758的最速四門量產車紀錄
- 2025年3月，攜小米SU7 Ultra量產版重返紐博格林北環賽道，設立專屬廣告牌，車型搭載競速套裝與防滾架進行性能驗證
主要貢獻
- 提出"我們只需要7分鐘"宣言，推動團隊在《小米 SU7 Ultra 紐北紀錄片》中展現競速野心
- 堅持工程師與車手雙重身份協同開發理念，實現"原廠狀態"車型性能最佳化
- 雷軍評價其2025年上賽場紀錄為"新傳奇的開始"
任周燦的圖片
