交通誘導系統

交通誘導系統

交通誘導系統(TGS, Traffic Guidance System),或稱交通流誘導系統(TFGS, Traffic Flow Guidance System),也稱為交通路線引導系統(TRGS, Traffic Route Guidance System)或車輛導航系統(VNS, Vehicle Navigation System),是基於電子、計算機、網路和通信等現代技術,根據出行者的起訖點向道路使用者提供最優路徑引導指令或是通過獲得實時交通信息幫助道路使用者找到一條從出發點到目的地的最優路徑。

這種系統的特點是把人、車、路綜合起來考慮,通過誘導道路使用者的出行行為來改善路面交通系統,防止交通阻塞的發生,減少車輛在道路上的逗留時間,並且最終實現交通流在路網中各個路段上的合理分配。

基本介紹

  • 中文名:交通誘導系統
  • 外文名:Traffic Guidance System
  • 簡稱:TGS
  • 分類:車內誘導和車外誘導
分類,系統組成,交通信息控制中心,通訊系統,交通誘導信息發布系統,信息種類,警告警示信息,交通誘導信息,公眾信息,

分類

根據交通誘導信息的作用範圍,交通流誘導系統可以分為車內誘導系統車外誘導系統
車內誘導系統中,實時交通信息在車輛和信息中心之間傳輸。這種誘導系統誘導對象是單個車輛,也稱車輛個體誘導系統,這類系統的誘導機理比較明確,容易達到誘導的目的。目前已開發國家採用的是這種系統,但是這種系統對車內設施和信息傳輸技術要求比較高,造價相對昂貴。
車外誘導系統中,交通誘導信息在車流檢測器、信息中心和外場信息顯示設備(交通信息板、交通誘導屏等)之間傳輸,誘導對象是車流群,也稱群體車輛誘導系統。這種系統價格相對比較便宜。
在中國現階段,一般所設計並實施的交通誘導系統就是屬於車外誘導系統。這種系統投資少,見效快,對群體車輛有較好的誘導作用。
一般這種車外誘導系統又可分為城市交通誘導系統(包括城市街道誘導信息發布系統城市停車誘導系統等)和公路交通誘導系統(含高速公路交通誘導系統等)。
以後條件成熟後,交通誘導系統建設可以在車外誘導系統的基礎上進一步擴展,建設車內誘導系統。

系統組成

交通誘導系統一般由3部分組成:交通信息控制中心、通訊系統、交通誘導信息發布系統。
交通誘導系統組成原理交通誘導系統組成原理

交通信息控制中心

交通信息控制中心負責從交通網路中收集各種實時的交通信息,並進行信息處理。通過交通信息採集單元,對系統所需原始數據的採集,如道路現狀、交通流量、交通流速、道路占有率等,並形成交通信息資料庫,供誘導信息生成模組和UTFGS的其他子系統共同使用。 交通信息採集單元的核心是信息檢測器,主要種類有電感環檢測器(環型感應線圈)、超音波檢測器、紅外檢測器、雷達檢測器、視頻檢測器等。
交通信息控制中心的另外一個重要部分是信息處理與控制模組,主要是完成本子系統的數據獲取、數據處理、誘導方案制定、數據存儲等功能。。交通誘導信息處理與控制計算機設定在指揮中心和分中心的大廳里的控制台上,對經過工作人員人工確認後的交通信息和指揮管理信息接收並進行處理,輸入或發布信息(或指令),向車載終端、電台、電視台和網際網路發布交通誘導信息,設定交通信息板和交通誘導屏的顯示參數等。

通訊系統

通訊系統負責信息控制中心與道路上車輛之間的數據交換。通常控制信息與誘導信息的傳輸,可以通過有線傳輸和無線傳輸兩種方式來進行。對於有線IP/RS232通信方式,要求統籌考慮,採用復用光端機的方法,利用光纖就可以將前端設備與交通指揮中心或分控中心連線起來。對於無線傳輸方式,無線通信支持移動終端或路口設備的無線數據網。

交通誘導信息發布系統

交通誘導信息發布,主要是指通過車載終端、電台及電視台、Internet、外場誘導顯示設備(可變交通信息板和交通誘導顯示屏)把交通誘導信息發布出去。
1、車載導航系統
車載導航系統負責將車輛位置、速度、乘員需求等信息傳送給信息控制中心,接收信息控制中心傳來的數據,並根據乘員的需要顯示導航信息。車載導航系統可實現:①車輛跟蹤。通過車載GPS接收機接收衛星信號,並進行地圖匹配後在電子地圖上顯示出車輛的實際位置;②航線設計。根據駕駛員要奔赴的目標和設定的起、終點,導航軟體按“最短路線或最經濟路線或最短行車時間等”原則設計航線,自動建立航線庫;③按設計航線進行導航。車載顯示器將在電子地圖上顯示設計的航線,同時顯示汽車運行的路徑和方向,可語音提示司機到達路口或下一個目的地的剩餘距離和駕駛路線;④查詢功能。提供包括社會公用信息等在內的信息查詢,查詢結果以圖像及語音的形式顯示,並通過顯示器以電子地圖給出。
車載導航系統顯示分為無交通信息顯示和有交通信息顯示兩種。無交通信息顯示的界面只給出了車輛的位置、車輛與目標地之間的道路情況及相關的地圖;有交通信息顯示的界面不僅給出了上述情況,還以顏色表示哪些道路暢通、哪些道路擁堵、哪些道路可供選擇,同時還提供停車信息和交通管制信息。
2、可變交通信息板
可變交通信息板是根據交通部頒布的交通行業標準JT/T-431-2000《高速公路LED可變信息標誌技術條件》而設計,由顯示屏、控制器及內置控制軟體、機箱、框架、電器保護和防雷裝置、基礎、安裝連線件、成對數據機、安裝所需的電力電纜及信號光纜工程等組成,由交通信息中心計算機通過綜合通信網實行遠程控制,向司機及時發布不同路段的比較簡單的警告警示信息、交通誘導信息和公眾信息,並進行交通法規、交通知識的宣傳,從而有效疏導交通,促進行車安全。
3、交通誘導屏
交通誘導屏的顯示屏除了文字信息以外,還可以顯示直觀而比較簡單的圖形線路信息。
交通誘導屏交通誘導屏

信息種類

交通誘導系統主要發布三類信息:警告警示信息、交通誘導信息和公眾信息

警告警示信息

這類信息主要是根據與交通誘導信息發布系統聯動的那些卡口監控系統所提供的監控數據,發布其管轄範圍內行駛車輛的超速違章等信息。

交通誘導信息

根據交通、天氣及指揮調度部門的指令及時顯示交通誘導信息,如:施工地段管制、強風、濃霧等警示標語及簡單圖形,從而讓駕駛人員提前了解道路狀況,避免交通阻塞,減少交通事故發生。同時還可根據路面實際情況顯示限速值,從而有效地對交通流進行誘導,使高速公路的交通更加暢通。

公眾信息

這類信息主要是一些人性化的友好提示信息,如:謹慎駕駛、注意安全、請不要疲勞駕駛等。另外,還有一些其它信息,比如:熱烈歡迎領導來視察指導工作、慶祝國慶等。

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