交通分配又稱為網路分配,就是將OD交通量分配到具體公路網路中,從而得到具體報建公路建設項目上的交通量。交通分配主要有以下模型。
交通分配又稱為網路分配,就是將OD交通量分配到具體公路網路中,從而得到具體報建公路建設項目上的交通量。交通分配主要有以下模型。
交通分配又稱為網路分配,就是將OD交通量分配到具體公路網路中,從而得到具體報建公路建設項目上的交通量。交通分配主要有以下模型。...
交通分配是交通規劃中的一個重要步驟,它是將調查得到的起訖點的出行分布(OD矩陣)按照現有或規劃中的路網分配到各條道路上,從而推測各道路上的交通量。...
《交通管理措施下的交通分配模型與算法》是東南大學出版社出版於2007-05-01 的一部圖書,作者是任剛...
交通預測分配亦可稱為交通預測。根據過去和現在的變化規律,預測道路網規劃區各路段的遠景交通量。...
平衡分配模型是指採用Wardrop平衡原理實現交通分配的數學模型。交通分配模型近十餘年來在非平衡分配模型基礎上發展起來的一個重要分支。常分為固定需求分配法、彈性...
限制容量分配模型是指在交通量分配時,考慮隨著路段交通量的增加,受路段通行能力的限制,車輛行駛速度逐漸降低,路段通過時間增加,後續分配的交通量重新選擇新的“最短...
非平衡分配模型是指採用交通模擬原理實現交通量分配的數學模型。與平衡分配模型相比,不遵循Wardrop原理,通過對交通分區、交通網路、交通阻抗和交通量的直接模擬得到分配...
交通起點(traffic origin)是指出行的出發點。在套用聚集模型時,此點為出發交通區的形心,有時簡稱“O點”。一次出行只有一個起點。交通區內起點數之和為該區出發...
交通需求預測理論研究的新進展、組合網路模型、交通均衡分配的靜態模型、隨機交通分配模型與套用、公交網路均衡配流與票價設計模型、交通擁擠收費、交通網路的靈敏度分析...
3.5.2非均衡交通分配模型 1103.5.3均衡交通分配模型 1103.5.4交通分配模型套用舉例 112第4 章道路網路系統規劃與設計 1174.1概述 117...
6.2.3基於元胞傳輸模型的動態交通流分配模型 6.3基於CTM的交通資源評估 6.3.1單起訖點救援交通資源配置模型 6.3.2多起訖點救援交通資源配置模型 6.3.3多起...