交叉形,是一個正的、凸的、存在於任意維度的多胞形。正軸形的頂點坐標都是(±1,0,0,…,0)的全排列,正軸形是這些頂點的凸包。它的(n-1)維表面是(n-1...
道路與道路(或鐵路)在同一平面上相交的地方稱為平面交叉口。平面交叉是最常見的公路交叉形式。規範規定:公路與公路交叉,除高速公路不準採用平面交叉,一級公路可...
條形基礎是指基礎長度遠遠大於寬度的一種形式。當單柱的上部荷載較大,按條形基礎設計無法滿足地基承載力要求時,則可採用交叉條形基礎。交叉條形基礎,也可視為雙向柱...
環形交叉指的是道路交會處設有中心島,所有橫穿交通流都被交織運行所代替,形成一個單向行駛的環行交通系統。其中心島稱環島。...
十字形交叉指的是四岔道路呈“十”字形的平面交叉。只從進口分析,十字交叉每個路口都是分三個流向,左轉,右轉與直行。其中左轉流與對面的直行流有衝突點,和交叉向...
喇叭形互通式立體交叉(Trumpets interchange),公路工程術語,是指兩左轉彎匝道分別為半直連式和環形的三岔互通式立體交叉。...
渦輪形互通式立體交叉(turbine interchange):左轉彎匝道均採用外轉彎右出右進式、構成形似渦輪的四岔互通式立體交叉。...
十字交叉基礎是基礎工程中的一項內容,指柱下條形基礎在柱網的雙向布置。相交於柱位處形成交叉條形基礎。本書詳細論述了十字交叉基礎知識點的概念,使用條件及計算方法...
葉形互通式立體交叉(leaf interchange):兩左轉彎匝道均為環形的三岔互通式立體交叉。葉形互通式立體交叉具有造型美觀、結構簡單、占地較少等優點。但在主線側兩環形...
菱形立體交叉指的是設有四條匝道連通相交道路,在次要道路上的連線部分有衝突點的呈菱形的互通式立體交叉...
交叉口是兩條或兩條以上道路的交會處。是車輛、行人交通匯集、轉向和疏散的必經之處。按相交道路的條數可分為三岔、四岔和多岔。按交叉的方式分有平面交叉和...
十字環形立體交叉以公用環形匝道來實現四個方向轉彎的互通式立交方式。具有結構緊湊、占地面積少,匝道轉彎半徑大,左轉車輛行駛路線短等優點、但由於左轉匝道公用,因而...
交叉笛鯛,學名:Lutjanus decussatus (Cuvier, 1828) ,又稱斜帶笛鯛,俗名紅槽,為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目笛鯛科笛鯛屬的一種魚類。...
菱形互通式立體交叉(Diamond interchange):公路工程術語。主線側出口和入口均採用直連式匝道、在被交叉公路側採用平面交叉的一種互通式立體交叉形式。菱形互通式立體...
交叉路口視距,是汽車駕駛員在進入交叉口之前,於最不利情況下能看清相交道路上的車輛行駛情況時,汽車與交叉口之間的最短距離。...
有的環形交叉路口,由於受線形限制或障礙物阻擋,此標誌設在面對來車的路口的正面。 表向左急彎路標誌設在左急轉彎的道路前方適當位置。 向右急彎路標誌,設在右急...
淺基礎一般指基礎埋深3m~5m,或者基礎埋深小於基礎寬度的基礎,且只需排水,挖槽等普通施工即可建造的基礎。淺基礎分為擴展基礎、聯合基礎、柱下條形基礎、柱下交叉...
本書主要包括高速公路的設計控制,高速公路通行能力,高速公路總體設計,高速公路線形設計與橫斷面設計,高速公路定線及現場放線,互通式立體交叉和分離式立體交叉設計,...
第二節線形設計的透視評價和質量評定 第八章高速公路立體交叉設計 第一節立體交叉的概念及基本組成 一、概述 二、立體交叉的基本組成 第二節立體交叉的規...
十字形樞紐是指4個鐵路方向引人,且相對的兩方向各自連線並以立體交叉設備(跨線橋)相互跨越,形成近似十字形交叉布置的鐵路樞紐。其特徵是相互交叉的幹線各有大量的...
“沖”這個術語是指緊靠著自己在棋盤上原有的棋子向對方的“關”形中間的空交叉點處行棋,這就叫“沖”。“沖”經常是運用自己強的一面去阻擊對方,將對方的棋...
