亞德里亞航空

歷史

1961年，亞德里亞航空創辦（時稱Adria Aviopromet）。同年，使用4架道格拉斯DC-6飛機開始經營包機服務。服務範圍以南美、非洲、遠東等洲際航線為主，服務對象多為歐洲旅行社、斯洛維尼亞移民，以及國際紅十字會、聯合國等國際組織的工作人員。

1968年，與貝爾格勒的一家貿易集團Interexport結盟並更名為“伊內克斯-亞德里亞航空”（Inex-Adria Airways）。在當時歐洲航空業的競爭背景下，公司購進其首架噴氣式飛機道格拉斯DC-9，於1969年投入使用，並出售原有的道格拉斯DC-6。

20世紀70年代，伊內克斯-亞德里亞航空的主要業務是為西歐旅行社提供前往亞得里亞海沿岸旅遊城市的包機服務。為了滿足國內市場需求，也經營盧布爾雅那與前南斯拉夫部分城市之間的航線。

20世紀80年代初，伊內克斯-亞德里亞航空引進5架麥道80飛機，並成為國際航空運輸協會IATA的成員。

1983年，開通其首個定期國際航班：盧布爾雅那-貝爾格勒-拉那卡。

1984年，引進兩架Dash-7螺旋槳飛機，用於支線航班服務。

1986年，與Interexport貿易集團的聯盟解散，公司名稱重新改回Adria Aviopromet。

80年代末，亞德里亞航空將其定期航線擴展到慕尼黑、倫敦、巴黎等地，並在1989年購進空中客車A320飛機。

1991年6月25日，斯洛維尼亞共和國宣布獨立，亞德里亞航空也因此成為斯洛維尼亞的國家航空公司。當時仍管轄斯洛維尼亞空域的前南斯拉夫民航管理局迅速採取政治鎮壓，對亞德里亞航空實施禁飛3個月。

1992年1月底，亞德里亞航空恢復運營。由於原來許多海濱旅遊城市已屬於其它國家，航權受到限制，亞德里亞航空對其運營結構做出重大調整，將重點由包機轉向定期航班。

1995年，亞德里亞航空開始與漢莎航空進行代碼共享等方面的合作。

1996年，公司財政結構重組，轉變為半私有化。

1998年初，從龐巴迪宇航公司購入兩架CRJ-200飛機；1998年末及2000年又增購兩架。

2002年，龐巴迪宇航公司指定亞德里亞航空為其在歐洲首個授權大型維護中心，為其它航空公司的CRJ飛機提供維護和維修服務。

2004年8月，亞德里亞航空獲得國際航空運輸協會的IOSA認證，是全球首批12家獲得此項認證的航空公司之一。同年12月，亞德里亞航空以區域成員的身份加入星空聯盟。

2014年初，斯洛維尼亞政府宣布公司啟動完全私有化過程，這是2013年公布以來的第十三家私有化公司。

近年來，亞德里亞航空的旅客運輸量逐年提高，2006年首次突破100萬人次，2007年達113.6萬人次，2008年1-8月份已達90.8萬人次。淨利潤在2006年扭虧為盈，達7萬歐元；2007年則達到了42.5萬歐元。