井研南站（Jingyannan Railway Station），位於中國四川省樂山市井研縣馬踏鎮，是連樂鐵路上的一座貨運車站，隸屬於蜀道鐵路投資集團四川連樂鐵路有限責任公司管轄，委託蜀道鐵路運營集團四川歸連鐵路有限公司運營管理，於2022年12月30日投入使用。
井研南站工程曾用名為“馬踏站”，後因與既有馬踏站重名而於開通運營前更名。
井研南站（Jingyannan Railway Station），位於中國四川省樂山市井研縣馬踏鎮，是連樂鐵路上的一座貨運車站，隸屬於蜀道鐵路投資集團四川連樂鐵路有限責任公司管轄，委託蜀道鐵路運營集團四川歸連鐵路有限公司...
井研站位於四川省樂山市井研縣研城街道高灘村，為連樂鐵路上的一座貨運站，距連界站49km，離燕崗南站66km，相鄰站點為汪洋站（上行）和井研南站（下行）。站台線路 井研站作為連燕鐵路的中間站，設有4條到發線，貨物線2條，主要承接列車的裝卸、換裝、運轉作業，包括列車接發、會讓、越行、車列的編組以及機車換...
燕崗南站（Yangangnan Railway Station）位於四川省樂山市峨眉山市九里鎮方碾村，隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司峨眉車務段管轄，於2023年6月20日正式開通運營。該車站連線九里站、燕崗站、汪家村線路所及連燕鐵路，承擔著多方向的列車運輸組織任務。2024年6月，燕崗南站作為連燕鐵路西端起點完成首趟貨運列車過軌交接...
與成渝鐵路、成昆鐵路構成"∩"型聯絡線，增強攀西地區與長江經濟帶的貨物轉運能力。站點位置 樂山港站位於四川省樂山市高新區安谷鎮雙星村，為連樂鐵路上的一座車站，占地553畝，總投資約1.4億左右。樂山港站距連界站92km，離燕崗南站23km，相鄰站點為井研南站（上行）和踏水站（下行）。
線路全長123.481km，跨越東林河、岷江、大渡河等重要水域，設連界站、識經站、汪洋站、井研站、井研南站、樂山港站、踏水站、燕崗南站8個車站，橋樑125座，隧道16座，橋隧總長55.5km，橋隧比45%。連樂鐵路作為成渝鐵路、成昆鐵路兩大國鐵幹線的重要聯絡線，北接成都、南通昆明、東達重慶，開通投運後將有效加強...
汪洋站位於四川省眉山市仁壽縣汪洋鎮，為連樂鐵路上的一座中間站，相鄰站點為識經站（上行）和井研站（下行）。站台線路 截至2024年底，車站設有到發線5條、貨物線2條，配置散堆裝貨場2個，總面積為68114㎡。站場布局兼顧幹線運輸與區域物流需求，輻射仁壽縣及周邊工業產區。價值意義 連樂鐵路的開通和汪洋站的...
天府南1000千伏變電站是川渝1000千伏特高壓交流工程的核心樞紐，位於四川省樂山市井研縣鎮陽鎮兩河村。作為西南地區首個特高壓交流工程的組成部分，該站通過"Y字形"網架布局聯結甘孜、成都東、重慶銅梁變電站，將西南電網主網架電壓等級從500千伏提升至1000千伏。工程總投資約30.33億元，變電容量2400萬千伏安，計畫於...
連樂鐵路位於四川省內江市、眉山市、樂山市境內，全長123.481千米，其中正線長90.935千米，連界站接軌線2.428千米，樂山港站至燕崗站聯絡線30.118千米；線路起于歸連鐵路連界站，向西依次途經內江市威遠縣，眉山市仁壽縣，樂山市井研縣、市中區、五通橋區、沙灣區、峨眉山市，最終接入成昆鐵路燕崗站。線路東端與...
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黃奇逸，1950年生於四川井研縣。1980年碩士畢業於四川大學歷史系徐中舒先生處，現為四川大學歷史文化學院退休教授。主要研究方向為先秦史，古文字，中國文化。學術著作 《歷史的荒原》，巴蜀書社，1995年。《商周研究之批判》《茶邊棲心錄》，伊犁人民出版社，1999年。論文：《古國族名前“有”字新解》、《甲金文中...
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