基本介紹
- 中文名：五盂高速公路
- 起點：忻州市五台縣茹村鄉張家莊村西
- 全長：75.202公里
- 設計速度：80公里/小時
- 終點：陽泉市盂縣牛村鎮前元吉村東
- 投資單位：中國建築國際集團
- 總承包單位：中國建築股份有限公司
- 建設模式：BT
- 通車時間：2016年6月25號
概述,介紹,報導,通車新聞,
概述
主線全長75.202公里，雙向四車道高速公路標準，設計速度為80公里/小時，全線特大橋1座，大橋31座，中橋4座，小橋4座，隧道8條，樞紐1處，互通2處，服務區1處，停車場1處。
起點位於忻州市五台縣張家莊村西，與山西S46五保高速相接，向北擬接規劃中的天黎高速繁峙至五台段；終點位於陽泉市盂縣元吉村東，已建成的天黎高速盂縣至陽泉段相接。
介紹
五盂高速公路則會連線起陽泉和五台縣，為世界名勝五台山開闢一條南部高速大通道，晉中、陽泉一帶的遊客將直接可達五台山。陽泉市政府有關負責人介紹，以往從陽泉至五台縣有一條省道214線連線，但是煤運車輛多，路況較差，車程需要5個小時以上。因此遊客很少走這條路，大都通過太舊高速先到太原，然後再從太原上大運高速、忻阜高速到五台，繞一個大圈。而五盂高速公路建成後將和陽盂高速組成陽泉和五台縣之間的南北大通道，高速車程縮短至兩個小時左右，遊客可以通過該通道便利的前往五台山遊玩。
作為山西高速公路網“三縱十二橫十二環”中東縱的重要組成部分，同時也是2012年山西高速公路建成1000公里目標的重點項目，五盂高速公路（山西省境內五台縣至盂縣）工程正順利推進。在我市境內累計完成投資42.1401億元，完成年度計畫的128.1%。
五盂高速公路由中國建築國際集團有限公司採用BT方式建設。該項目起點位於五台縣張家莊村西與忻阜高速公路相接，終點位於盂縣元吉村東與陽盂高速公路相連，全長75.22公里，其中陽泉市境內53公里，於2011年4月開工建設。
五盂高速採用全封閉、全立交的雙向四車道高速公路標準，設計速度為每小時80公里，路基寬度24.5米，主要包括路基土石方1703萬方，1座1212米特大橋，30座共11.255公里的大橋，4座共307米的中橋，4座共82米的小橋，8條共23.219公里的隧道，涵洞76道，樞紐1處，互通3處，服務區1處。
據了解，與一期陽盂高速公路工程相比，二期工程五盂高速公路建設任務更為艱巨，施工條件更加艱苦，施工難度更大。其中包括：8.8公里的佛嶺隧道，6.8公里的藏山隧道，主墩高128米、長1.2公里的滹沱河薄壁高墩大跨連續鋼構特大橋和張家莊樞紐等高難度項目。
截止2012年12月4日，該工程挖方總量已完成788萬方，完成100%；填方總量已完成634萬方，完成100%；橋樑鑽孔樁已完成1760根，完成100%；墩柱已完成864根，完成100%；橋台共144座，已完成142座，完成99%；蓋梁（台帽）共 721個，已完成685個，完成95%；預製梁板共 2527片，已完成2482片，完成98%；隧道共4座，單洞總長39199米，掘進完成35671米，完成91%；二次襯砌完成34103米，完成87%。
報導
2014年11月25日，記者從山西省交通廳獲悉，日前，山西五盂高速佛嶺隧道已全線貫通，敲開了阻隔陽泉市與忻州市的又一處屏障，打通了山西省“三縱十二橫十二環”中，東縱主幹線的重要環節。今後，陽泉至忻州將一小時直達。
“佛嶺隧道沒有開通前，從陽泉到忻州得走盤山路，需要5個多小時，打通之後，從陽泉到忻州不到一個小時。”中建交通建設集團有關人士表示，五盂高速是山西省“三縱十二橫十二環”中東縱主幹線的重要組成部分，起點位於五台縣，終點位於盂縣，路線全長75.2公里。
佛嶺隧道是五盂高速關門控制性節點工程，全長8.8公里，位於忻州市五台縣陳家莊鄉至陽泉市盂縣梁家寨鄉佛嶺處，是一個跨市特長分離式雙洞隧道，洞體最大埋深761.616米。（記者趙德偉）
通車新聞
2016年6月25日，備受矚目的五台至盂縣高速公路正式通車。 五盂高速公路是我省高速公路網“三縱十二橫十二環”東縱的重要組成部分，地處太行山區，是典型的山嶺段高速公路，全線橋隧比達48%，於2011年8月開工建設，起點與忻阜高速公路相接，終點與陽泉至盂縣高速公路相接，全長75.22公里，全線共有橋樑39座，採用雙線四車道高速公路標準，速度80公里/小時。該項目由中國建築國際集團採用BT模式投資建設，由太舊高速公路公司負責運營管理。通車後，從石家莊到五台山景區的車程縮短至2小時左右。 通車前，山西省交通廳黨組書記、廳長李正印到五盂高速進行了調研。在五盂高速公路藏山隧道管理處，李正印慰問了在這裡值守的一線員工，並觀看車行橫洞捲簾門遠程操控演示。在上社收費站，李正印看展板、聽介紹，詳細詢問了解五盂高速班子建設等情況。他強調，要高度重視安全管理工作，認真貫徹落實習近平總書記關於安全生產工作的重要指示，把發展決不能以犧牲人的生命為代價作為一條不可逾越的紅線。通車後要注意流量、季節氣候變化、重點路段和關鍵部位，採取有效措施，把安全牢牢抓在手上，掌握安全生產主動權。 李正印強調，五盂高速公路連線起了五台山和藏山等知名景區，對全省擴大開放、進一步融入京津冀，做大做強旅遊產業，吸引京津冀及周邊客人到山西來具有十分重要的意義。他要求，太舊公司要加強管理，確保全全，保證五盂高速交通暢通，把陽泉地區高速公路管理好、運營好，為陽泉經濟社會發展，為全省轉型發展作出積極貢獻。 山西省陽泉市市長董一兵，廳領導袁清茂、李貴順、王晉一同調研。 |
