同濟大學中德學院成立於1998年2月18日，是由中德兩國政府共同倡導成立的國際合作辦學機構，以培養碩士研究生為主，設電子與信息工程、機械工程、車輛工程、經濟與管理四個學部，兼收其他國家學生。
中德學院是中德政府文化交流合作協定確定的合作項目，匯集了兩國教育、經濟和企業界密切合作的優質資源，是我國與德國以及歐洲交流的重要視窗。
基本介紹
- 中文名：同濟大學中德學院
- 創辦時間：1998年2月18日
- 所屬地區：上海
- 主要院系：電子與信息工程系、機械工程系、車輛工程系、經濟與管理系
- 現任院長：鐘志華
學院介紹,專業方向,發展前景,機構設定,學院領導,交流合作,交通路線,地圖信息,
學院介紹
同濟大學中德學院同濟大學中德學院是由中德兩國政府共同倡導成立的國際合作辦學機構。它是中德政府文化交流合作協定確定的合作項目，匯集了兩國教育、經濟和企業界密切合作的優質資源，是我國與德國以及歐洲交流的重要視窗。
中德學院成立於1998年2月18日，以培養碩士研究生為主，設電子與信息工程、機械工程、車輛工程、經濟與管理四個學部。招收對象以中國學生為主，兼收其他國家學生。電子與信息工程學部下設控制理論與控制工程、信號與信息處理專業；機械工程學部下設機械製造及自動化（學碩）、機械工程（專碩）專業；車輛工程學部下設車輛工程專業；經濟與管理學部下設市場行銷、財務管理、保險管理、風險控制管理、經濟信息學、物流管理專業。
中德學院與德國一流大學緊密合作、聯合辦學。德國著名高等學府慕尼黑工業大學、卡爾斯魯厄理工學院、斯圖加特大學、波鴻魯爾大學、柏林工業大學、達姆施塔特工業大學、德勒斯登工業大學和不倫瑞克工業大學等分別參與了學院四個學部的全面建設。除了獲得同濟大學和德國學術交流中心（DAAD）的財政支持外，中德學院還擁有近30家中德一流企業資助的基金教席和聯合實驗室。
中德學院受到中德兩國政府的大力支持和高度評價，學院由多位時任中國最高領導人簽字同意成立，中德領導人為學院多次題詞。 德國總統、總理及德國國家級代表團多次到訪。彰顯了我院中德合作聯合培養高水平人才的重要影響力。
2014年10月國務院總理李克強訪問德國，中德雙方在10日發表了1.3萬餘字、110個條目的《中德合作行動綱要：共塑創新》（下簡稱“綱要”）。這一綱要被看成未來中德合作的路線圖。其中第99條寫到： “雙方應尤其重視建立高校間的可持續合作關係。上海同濟大學中德學部（下轄中德學院、中德工程學院和職教學院三個機構）是共同落實高校緊密合作的成功典範。鼓勵並支持中德兩國高校開展雙方共同出資的創新型長久示範合作。”
中德學院採用漢德雙語教學，以國際合作的視野，優良的師資和現代化的教學環境，滿足對既懂外語又掌握專業的我國年輕後備力量不斷增長的需要。學院中方教授多數擁有德國博士學位，或具有多年留德經歷。外方教授多為德國著名學府的知名教授。學院通過世界頂級企業的高級主管介紹企業運作經驗，主持生動有趣的研討會等多種教學形式，著重培養具有現代科學管理能力，懂得跨文化交際知識的工程師和經濟工作者。中德學院和德國著名高校的雙碩士學位項目聲名卓著、成果豐碩。多數學生有機會獲得獎學金赴德國高校進行專業學習、進入著名跨國企業參加實習或撰寫碩士論文。這些通曉兩國文化的畢業生正在步入中德兩國頂尖企業，成為棟樑之材。
學院目標
中德學院採用漢德雙語教學，以國際合作的視野，優良的師資和現代化的教學環境，滿足對既懂外語又掌握專業的我國年輕後備力量不斷增長的需要。學院中方教授多數擁有德國博士學位，或具有多年留德經歷。外方教授多為德國著名學府的知名教授。學院通過世界頂級企業的高級主管介紹企業運作經驗，主持生動有趣的研討會等多種教學形式，著重培養具有現代科學管理能力，懂得跨文化交際知識的工程師和經濟工作者。具備本科學歷的中國學生可以在這裡完成雙語碩士課程，教學計畫借鑑德國模式，面向實踐，貼近企業需求。中德學院為中國和德國經濟界培養既有專業知識又熟悉兩國文化的精英人才。中德學院和德國著名高校的雙碩士學位項目聲名卓著、成果豐碩。多數學生有機會獲得獎學金赴德國高校進行專業學習、進入著名跨國企業參加實習或撰寫碩士論文。這些通曉兩國文化的畢業生正在步入中德兩國頂尖企業，成為棟樑之材。
專業方向
中德學院目前設多個專業方向。以培養碩士研究生為主，招收對象以中國學生為主，兼收其他國家學生。電子與信息工程學部下設控制理論與控制工程、信號與信息處理專業；機械工程學部下設機械製造及自動化（學碩）、機械工程（專碩）專業；車輛工程學部下設車輛工程專業；經濟與管理學部下設管理科學與工程、企業管理專業。具體專業及研究生方向如下：
學部名稱 | 二級學科招收名稱和代碼 | 碩士生招生方向 |
機械工程 | 1、機械製造及其自動化080201 2、機械工程085201（專業型） | 製造系統與自動化、產品設計和製造技術、裝備智慧型測控技術、生產系統及物流技、網路化數位化製造、產品研發和設計方法 、虛擬產品生成技術、 智慧型傳動系統及裝備、技術系統可靠性 |
車輛工程 | 1、車輛工程080204 2、車輛工程085234（專業型） | 車輛整車設計及集成技術、車輛電子技術、汽車產品管理與行銷、車輛試驗技術、車身與空氣動力學、車用發動機燃料噴射、燃燒與代用燃料 |
電子與信息工程 | 1、控制理論與控制工程081101 2、控制工程085210（專業型） 3、信號與信息處理081002 4、電子與通信工程085208（專業型） | 視頻分析、氣體感測器、專用檢測設備、嵌入式系統、新能源汽車電機控制、通信信號處理、寬頻移動通信、多媒體通信與信息處理、通信網路、智慧型控制工程、信息系統工程、大數據理論與套用 |
經濟與管理 | 1、管理科學與工程120100 2、企業管理120202 | 信息管理與信息系統、市場研究與市場行銷、創業學、財務管理與控制、組織與人力資源管理、現代物流與供應鏈管理 |
中方教師多有留學德國的經歷, 或已獲得德國博士學位. 每學期安排專業講座,由德方教授集中授課,為期一周。
學習期間安排學生赴德實習或準備碩士論文，部分學生還可同時獲得德國合作院校碩士學位。獲得中德學院的碩士畢業證書，可申請攻讀德國博士學位。
發展前景
中德學院是中德雙方在教育領域第一個大型合作項目，得到了兩國政府的鼎力支持。此外, 中德學院和經濟界之間的合作意義重大，講席的資金主要來源於經濟界, 目前共有28個基金講席。
這一項目不僅對進一步加深雙方科技合作關係、而且也對增進中德兩國人民之間的友誼做出重要貢獻。2002年10月7日，中德學院新樓啟用，這為學院的繼續發展打下了基礎，以滿足對既懂外語又掌握專業的中國年輕後備力量不斷增長的需要。
機構設定
| 院系名稱 | 教席名稱 | 資助企業 |
|---|---|---|
| 電子與信息工程 | 技術系統可靠與安全性基金教席 | TÜV南德意志集團 |
試驗與測量技術基金教席 | 卡爾蔡司集團 | |
機動車系統基金教席 | 漢斯默克勒基金 博世 | |
通信網教席 | 羅德與施瓦茨 | |
| 機械工程 | 生產系統基金教席 | MAG歐洲有限責任公司 |
自動化技術基金教席 | 費斯托中國有限公司 | |
機械製造信息學基金教席 | 西門子自動化與驅動集團 | |
技術物流基金教席 | 永恆力集團 | |
開發方法與產品可靠性基金教席 | CONTACT Software | |
| 車輛工程 | 汽車動力學基金教席 | 采埃孚集團 |
新型車輛動力教席 | AVL李斯特股份有限公司 | |
輕質汽車構件基金教席 | 奇昊汽車系統有限公司 | |
汽車技術基金教席 | 舍弗勒集團 | |
汽車電子基金教席 | 上海大眾汽車 | |
汽車與發動機技術 | 科爾本施密特—皮爾堡集團 | |
英飛凌微控制與嵌入式系統 | 英飛凌 | |
| 經濟與管理 | 國際物流網路與服務基金教席 | 德國Kuehne基金會 |
人力資源管理基金教席 | 上汽大眾教學基金 | |
創新與創業學基金教席 | 高馳諮詢公司 | |
國際供應鏈管理基金教席 | DHL（敦豪） | |
會計和管理控制學教席 | 普華永道 | |
智慧財產權法基金教席 | 拜耳醫藥 | |
經濟私法基金教席 | 蒂森克虜伯 | |
創新管理與信息管理基金教席 | 麥德龍集團 |
中德學院的重要機構有學術委員會、教授會議和諮詢委員會。
學術委員會由中德雙方教授組成，負責應聘人員的審查，決定教學大綱和考試安排，提出科研任務，制定科研規劃。學術委員會的任務就是要使中德學院達到具有國際競爭力的教學和科研水準。
教授會議的參加人員是中德學院的全體常任教授和德方專業協調人，它是處理中德學院基本問題的諮詢機構。
諮詢委員會由40名中德雙方成員組成，其任務是擴大學院的外部影響，促進學院與中德企業、合作院校和科研機構的合作，評估學院的發展規劃和年度財政預算。諮詢委員會設一個董事會，其成員除了同濟大學校長外，還有DAAD的專員和中德經濟界各一名代表。
學院領導
鐘志華博士、教授：同濟大學校長、中德學院院長
Christian Bode博士、教授：德意志學術交流中心專員
吳志紅博士、教授：中方副院長
Thomas Willems 魏思：德方副院長
杜斐 女士：辦公室主任
Deborah Schlimbach 女士：DAAD專家、德語語言教學部負責人
交流合作
學院與德國一流大學緊密合作、聯合辦學。德德國著名高等學府慕尼黑工業大學、卡爾斯魯厄理工學院、斯圖加特大學、波鴻魯爾大學、柏林工業大學、達姆施塔特工業大學、德勒斯登工業大學和不倫瑞克工業大學等分別參與了學院四個學部的全面建設。在院學習期間，凡符合協定要求的學生，經申請和審核，均有機會赴德國大學攻讀雙學位。德方院校學費免費。完成個人培養計畫，通過學位論文答辯的學生能獲取中德雙方的學位證書。
雙學位信息一覽表如下：
德國院校 | 專業 | 申請時間 | 錄取人數 | 獎學金 | 就讀時間 | |
一 | TU Braunschweig | 機械、車輛、動力專業 | 第二學期 | 約 10 人 | 在德企實習期間，有實習費 | 第四學期——第六學期(1月至來年的 9 月，含在德國大眾 6 個月的實習期) |
二 | Ruhr- Universitaet Bochum | 機械、車輛、動力專業 | 第三學期 | 約 15 人 | 成績優秀者可獲得 DAAD 獎學金 | 第四學期——第六學期(4 月至來年的 9 月) |
三 | KIT | 機械、車輛、動力專業 | 第三學期 | 約 10 人 | 暫無 | 第四學期——第六學期(4月至來年的 9 月) |
四 | TU Darmstadt | 機械、車輛、動力專業 | 第三學期 | 約 10 人 | 暫無 | 第五學期——第六學期(9月至來年的 7月） |
五 | TU Stuttgart | 機械、車輛專業 | 第三學期 | 約 5 人 | 暫無 | 第五學期——第六學期(9月至來年的 7 月) |
六 | TU Muenchen | 控制、信號專業 | 第四學期 | 約 12 人 | DAAD 獎學金， 500歐*12 個月 | 第五學期——第六學期 (10 月至來年的 9 月) |
七 | TU Berlin | 企業管理、管理科學與工程專業 | 第三學期 | 約 5 人 | 成績優秀者可獲得 DAAD 獎學金 | 第四學期——第六學期(4 月至來年的 9 月) |
八 | Ruhr- Universitaet Bochum | 企業管理、管理科學與工程專業 | 第三學期 | 約 5 人 | 成績優秀者可獲得 DAAD 獎學金 | 第四學期——第六學期(4月至來年的 9 月) |
九 | Technische Universität Dresden | 機械、車輛、動力專業 | 第三學期 | 約 10 人 | 暫無 | 第四學期——第六學期(4月至來年的 9 月) |
*申請時間具體以屆時通知為準
**機械、車輛和動力專業錄取人數含汽車學院、機械與能源工程學院同類專業。
作為中德科技、教育和文化交流的平台，中德學院接待了德國總理、多位部長以及幾十個跨國企業高層人物的來訪，學院還定期舉辦由中德兩國著名政治家、作家和藝術家參與的中德論壇，探討各種熱點問題。
學院採用漢德雙語教學，以國際合作的視野，優良的師資和現代化的教學環境，滿足對既懂外語又掌握專業的我國年輕後備力量不斷增長的需要。學院中方教授多數擁有德國博士學位，或具有多年留德經歷。外方教授多為德國著名學府的知名教授。學院通過世界頂級企業的高級主管介紹企業運作經驗，主持生動有趣的研討會等多種教學形式，著重培養具有現代科學管理能力，懂得跨文化交際知識的工程師和經濟工作者。中德學院和德國著名高校的雙碩士學位項目聲名卓著、成果豐碩。多數學生有機會獲得獎學金赴德國高校進行專業學習、進入著名跨國企業參加實習或撰寫碩士論文。這些通曉兩國文化的畢業生正在步入中德兩國頂尖企業，成為棟樑之材。
