中山東路位於貴州省貴陽市中心城區，是連線雲岩區與南明區的東西向交通動脈。該道路東起寶山路東山腳下，西至中華路大十字交叉口，全長1632米，1998年實施拓寬改造後形成雙向4車道混凝土路面，2009年完成瀝青罩面工程提升通行舒適性。道路途經文昌閣、貴州省人民醫院等城市地標，設有萬東橋、市府路口等13個公交站點，覆蓋69路、272路、14路、811路等多條公交線路及軌道交通1號線換乘節點。作為貴陽老城一環核心路段，其空間布局與中華路構成十字交叉，承載著區域交通分流與商業集散功能。
基本介紹
- 全長：1632米
- 路面寬度：30-32米
- 車道數量：雙向4車道
- 建成時間：1999年（拓寬改造）
- 途經區域：雲岩區、南明區分界線
- 所屬行政區：貴陽市雲岩區
歷史沿革,地理特徵,交通組織,節點工程,沿線地標,市政配套,
歷史沿革
中山東路的前身可追溯至貴陽古城路網體系，1998年實施改造拓寬至30米，1999年對全長1632米的中山東路和西路段進行拓寬，形成30-32米寬、雙向4車道的混凝土路面。2009年進行道路品質提升，通過瀝青罩面工程改善行車條件。
地理特徵
該道路呈東西走向，東段起點位於寶山路與東山路交叉口，穿越東山山麓後向西延伸，依次與文昌路、護國路垂直相交。至大十位元組點與中華中路交匯後，向西延伸段稱為中山西路。全程橫跨雲岩區與南明區行政邊界，其中東側路段屬於南明區管轄範圍。
交通組織
2016年交通管理數據顯示，蔡家街至中山東路方向實施24小時單向通行管制，構成市中心單行線網路的重要組成。道路日均通行公交線路44條，包含21路、69路等跨區幹線，在大十字站可實現與軌道交通1號線的垂直換乘。沿線設定的非機動車道寬度達3.5米，採用綠化隔離帶實現人車分流。
節點工程
萬東橋作為關鍵交通樞紐，承擔著跨越南明河的車流轉換功能。市府路口節點設定四相位信號燈控制系統。
沿線地標
東段分布有省級文物保護單位文昌閣，該明代建築群現存古城牆遺址長度120米。中段北側為貴陽日報社舊址，建築主體保留上世紀80年代磚混結構特徵。西段大十字廣場占地面積1.2萬平方米，地下空間連通軌道交通站點與商業綜合體。
市政配套
道路兩側鋪設DN600給水管網，採用球墨鑄鐵管材。電力系統配置10kV雙迴路電纜，敷設於專用綜合管廊內。行道樹以法國梧桐為主，胸徑普遍超過40厘米，形成連續林蔭覆蓋。
