中寨隧道位於貴州省黔南州荔波縣茂蘭鎮境內,是一座分離式特長隧道。
基本介紹
- 中文名:中寨隧道
- 所屬地區:貴州省黔南州荔波縣茂蘭鎮境內
中寨隧道位於貴州省黔南州荔波縣茂蘭鎮境內,是一座分離式特長隧道。
中寨隧道位於貴州省黔南州荔波縣茂蘭鎮境內,是一座分離式特長隧道。建設歷程2025年4月25日,荔波至河池(黔桂界)高速公路的關鍵控制性工程——中寨隧道雙幅累計掘進里程成功突破 5000 米大關。1隧道設計左幅全長 349...
黃土坡隧道是貴州省納雍至晴隆高速公路的控制性工程,位於六枝特區中寨鄉境內,採用小淨距-分離式 大拱結構形式,左幅長3756米、右幅長3781米,設計為雙向六車道。該隧道於2021年11月開工建設,歷經26個月施工,於2024年1月27日實現雙幅貫通,打通了六枝特區與水城區之間的交通要道。隧道施工面臨懸崖峭壁作業面、...
箐腳隧道是納晴高速公路全線重難點控制性工程,位於貴州省六盤水市六枝特區中寨鄉箐腳村境內,穿越箐腳山體呈西東走向,為分離式隧道結構。隧道左洞全長3390米、右洞3386米,洞身呈弧形展布,由T11、T12標段分段承建。2023年12月6日實現雙幅貫通,顯著改善了烏蒙山大橋納雍岸施工條件,為納晴高速全線通車奠定基礎。
巧家隧道是魯甸至巧家高速公路的核心控制性工程,位於昭通市巧家縣白鶴灘鎮,為雙向分離式特長隧道,全長7.885公里,設計時速80千米/小時。隧道洞身最大埋深達1625米,進出口均處於陡崖地帶,地質條件複雜,施工中面臨偏壓、岩爆、斷層破碎帶及瓦斯地層等九類技術難題。截至2025年5月,隧道進出口左右幅及平導洞掘進均...
惠民隧道是雲南省元陽至綠春高速公路上的分離式特長隧道,單幅全長8475米,最大埋深890米。該隧道由四川路橋建設集團承建,北起綠春縣規東村,南至洛馬中寨,地質條件複雜,需穿越3個破碎帶並應對岩爆、突泥湧水等施工難題。2023年11月右幅貫通,2024年8月左幅貫通後實現雙幅貫通,為元綠高速主線通車奠定基礎,通車...
共和村隧道位於雲南省昭通市巧家縣境內,是魯甸至巧家高速公路(魯巧高速)的"一橋三隧"重點控制性工程之一,為全線最長隧道。該隧道採用分離式結構,左線全長10734米,右線全長10700米,最大埋深達1322.92米。隧址區地形複雜,IV、V級圍岩占比達83.3%,施工面臨成洞條件差、開挖斷面大等挑戰。2023年10月左洞...
4 月25日,荔波至河池(黔桂界)高速公路的關鍵控制性工程——中寨隧道雙幅累計掘進里程成功突破 5000 米大關。5月8日,荔波至河池(黔桂界)高速公路(附屬工程)LHFS標段茂蘭收費站綜合樓順利封頂。7月,荔波至河池高速公路(黔桂界)項目全線土建工程已完成總體形象進度79.3%,茂蘭收費站、服務區及路政、交警大樓...
2月13日,上都壩隧道左線出洞;2月24日,四野屯隧道左洞貫通;4月8日,四野屯隧道右洞貫通;4月10日,烏江大橋最重拱肋節段和風撐結構進入施工階段;5月28日,小烏江大橋左幅合龍;7月8日,小烏江大橋全幅合龍;8月15日,烏江特大橋主拱合龍;9月24日,白家灣大橋左幅中跨合龍;10月10日,中寨隧道貫通...
現存365戶1709人,耕地面積898.77畝。交通設施 長順縣擺架區域交通網路發達:主幹道:S309省道貫穿全境,連線惠興高速(S50)與都興高速 橋樑隧道:毗鄰關腳2號大橋及中寨隧道群 公共運輸:設順興家園公交站,通行長順2路等多條線路 服務配套:周邊2公里範圍內分布順君心超市、原之味火鍋店等商業設施 ...
路線起點設西河樞紐與陽翼高速相接,路線向南經中寨、莊頭、演禮,跨獲澤河,於高高頭村西設陽城南互通,經壁頭、土孟、向陽坡,設史家嶺隧道、文龍隧道至圪澇掌,經陳家莊、山岔口、曹山溝,於老深窊村南設蟒河互通後至寺溝,設雲嶺1號隧道,經馬甲、和尚坪,設雲嶺2號特長隧道,路線折向西南,設雪道嶺...
而作為昭通市“兩小時經濟圈”的魯(甸)巧(家)高速公路,起於魯甸縣龍頭山鎮,經巧家縣包穀垴、老店、崇溪、中寨,止於巧家縣玉屏街道,主線長71.299千米。巧家段全長58.22千米,自2022年全面動工以來,巧家段已完成投資33.1億元,其中橋涵完成21.5%,隧道完成18.3%,預計2026年底建成通車。社會事業 教育...
路線規劃時有南線和北線方案,隨著平涼至綿陽國家高速公路(G8513)武都至九寨溝建設項目試驗段——柑桔互通立交和高樓山隧道土建工程的正式開工,以武都兩水鎮為起點,跨白龍江沿拱壩河上至丁字河口,再沿鐵壩河兩側台地布線至鐵壩鄉,後以22.6km的隧道穿越插崗梁,經大海溝口,沿中路河而下,過中寨、花莊壩村,再...
路線起點設西河樞紐與陽翼高速相接,路線向南經中寨、莊頭、演禮,跨獲澤河,於高高頭村西設陽城南互通,經壁頭、土孟、向陽坡,設史家嶺隧道、文龍隧道至圪澇掌,經陳家莊、山岔口、曹山溝,於老深窊村南設蟒河互通後至寺溝,設雲嶺1號隧道,經馬甲、和尚坪,設雲嶺2號特長隧道,路線折向西南,設雪道嶺...
沅江流域水能資源豐富,按照湖南省水利部門的2013年的規劃,沅江幹流規劃按25級開發,總裝機容量5199.34MW,多年平均發電量為181.37億kW·h。支流水利工程更是不計其數。2019年10月16日,沅江的第一條過江隧道在湖南省常德市建成通車,洞庭湖流域中心城市之一的湖南省常德市由“水上跨越”進入“水下穿越”新時代...
此次貴州黃平之行,主要記錄現中鐵十八局隧道公司總經理鄧勇一家三代都是鐵道兵的典型事跡,從 80多歲的爺爺,到 60多歲的父親,再到40多歲鄧勇,集中展現了不同時期鐵道兵不畏艱難、樂於奉獻的精神。分集介紹 第一集 《戰火中走來》1948年夏,一支全新的兵種出現在人民軍隊的序列中,它的行動從此與黨中央的每...
1940年修築桂穗公路方將石崖鑿通一條隧道,渡止船停。如今此處雖非險隘,但若月下泛舟,山形月影,倒影水中,漁歌陣陣,仍令人心曠神怡,前人詩云:“萬壑千岩擁大川,東西屹立石蒼然;舟行岸曲疑無路,月仰潭空別有天。為“石門月夜”景色的概括。在三江縣境內支流林溪河上,有雄偉壯觀、聞名中外的程陽橋,...
2011年,牟尼鄉有松(潘)牟(尼溝)縣級公路(隧道)1條,境內長6.8千米;安(宏)牟(尼溝)鄉級公路1條,長12.28千米;村道1條,長0.61千米;專用道3條,總長65.7千米。歷史文化 地名由來 牟尼鄉取梵語muni的音譯。相傳因溝內有寺,寺有修佛得道聖者、仙人而得名。風景名勝 牟尼溝風景區 牟尼溝...
截至2024年4月,古丈縣共有國家AAAA級旅遊景區1個(湘西州紅石林景區),國家AAA級旅遊景區3個(湘西州古丈縣坐龍峽景區、湘西州古丈縣墨戎苗寨景區、湘西州古丈縣鬼溪中寨秘境景區)。主要景點 湘西州紅石林景區 湘西州紅石林景區位於古丈縣酉水兩側,為國家AAAA級旅遊景區。以“古丈階”金釘子和紅色碳酸鹽岩石林為...
