中國重大技術裝備史話:中國火力發電設備製造

中國重大技術裝備史話:中國火力發電設備製造

《中國重大技術裝備史話:中國火力發電設備製造》通過介紹20世紀80年代初我國300MW、600MW大型火電機組的技術引進和研製過程,闡述了火電機組技術的消化吸收、國產化,以及引進技術的最佳化創新、科技攻關、火電機組生產能力的提升等所經歷的難以忘懷並值得永遠回憶的歷史,它不僅總結了300MW、600MW火電機組技術引進的主要經驗,而且對未來超臨界、超超臨界火電機組的自主發展充滿期待。

基本介紹

  • 書名:中國重大技術裝備史話:中國火力發電設備製造
  • 出版社:中國電力出版社
  • 頁數:331頁
  • 開本:16
  • 定價:98.00
  • 作者:程鈞培
  • 出版日期:2012年12月1日
  • 語種:簡體中文
  • ISBN:9787512335097
  • 品牌:中國電力出版社
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,文摘,

基本介紹

內容簡介

《中國重大技術裝備史話:中國火力發電設備製造》主要面向發電設備製造業的領導、管理幹部和技術人員,以及相關專業的大專院校師生。

作者簡介

程鈞培,1940.1,火力發電設備專家,江蘇溧陽人。1963年畢業於哈爾濱工業大學動力機械系渦輪機專業,在第一機械工業部汽輪機鍋爐研究所從事汽輪機調節的科研工作。1979年上海發電設備成套設計研究所恢復重建後,曾任該所科研處長、副所長、所長,中國動力工程學會副理事長和秘書長、《動力工程》刊物主編。在擔任300MW、600MW重大成套裝備科技攻關項目行業管理組組長期間,組織了發電設備行業“七五”“八五”的科技攻關。1998年獲得國務院頒發的政府特殊津貼。現從事發電設備行業的戰略研究工作。上海發電設備成套設計研究院是我國發電設備製造行業的技術歸口研究所,是20世紀80年代初我國引進300MW、600MW火電設計製造技術的主要單位之一。該院在為700多個引進技術的設計計算程式的移植與消化,引進技術標準的採用與轉化,汽輪機、鍋爐熱力性能測試車的研製,DEH、TSI、CCS、AVR控制系統和材料的國產化,汽輪機通流部分的最佳化,超壓5%自然循環鍋爐的研製等引進技術的消化、吸收、再創新和國產化做了大量的工作,為發電設備製造行業趕超國際先進水平與可持續發展做出了應有的貢獻。

圖書目錄

總序

編者的話
第一章300MW、600MW火電機組的技術引進過程及機組簡介
第一節引進技術的背景、決策與項目確定
一、引進技術前我國發電設備製造行業的狀況
二、引進技術的背景
三、引進技術的決策與引進工作的經過
第二節引進技術的準備、談判過程和簽約
一、引進技術的準備
二、引進技術的談判過程和簽約
三、汽輪機引進技術對象的選擇
四、鍋爐引進技術對象的選擇
第三節引進技術的300MW、600MW火力發電機組簡介
一、引進技術的300MW火電機組簡介
二、引進技術的600MW火電機組簡介
三、引進技術的300MW、600MW火電機組控制系統簡介
第四節引進技術中的人員培訓
一、契約中有關人員培訓的內容
二、人員培訓的實施
三、人員培訓的效果
第五節300MW、600MW考核機組研製過程
一、生產準備階段
二、投料試製階段
三、部件運輸階段
四、安裝、調試階段
五、團結造機
第二章300MW、600MW火電機組引進技術的消化吸收
第一節計算程式的消化吸收
一、計算程式消化吸收的重要性
二、大型計算機的選擇與機房建設
三、計算程式的移植與消化
四、開發火電設備CAD套用系統
第二節考核機組製造圖紙的國產化
一、技術資料的交付和接收
二、製造圖紙的國產化
第三節製造技術的標準化工作
一、技術標準資料的引進
二、技術標準工作的組織與翻譯出版
三、引進技術標準的採用與轉化
第四節質量保證體系與質量控制
一、質量保證體系
二、考核機組的質量檢查
三、質量保證體系工作的延續
第五節性能測試車的研製
一、性能測試的重要性
二、汽輪機性能測試車的研製
三、鍋爐熱力性能測試車的研製
四、發電設備性能測試技術達到國際先進水平
第三章300MW、600MW火電機組引進技術的國產化
第一節300MW、600MW鍋爐引進技術的國產化
一、結合國情設計,加速產品國產化
二、在考核機組鍋爐的研製中,加強工藝攻關,實現國產化
三、加速S—F技術改造是提高鍋爐國產化率的有效措施
第二節300MW、600MW汽輪機引進技術的國產化
一、300MW汽輪機引進技術的國產化
二、600MW汽輪機引進技術的國產化
第三節300MW、600MW汽輪發電機引進技術的國產化
一、300MW汽輪發電機引進技術的國產化
二、600MW汽輪發電機引進技術的國產化
第四節300MW、600MW火電機組材料與大型鑄鍛件的國產化
一、300MW、600MW火電機組材料的國產化
二、300MW、600MW火電機組大型鑄鍛件的國產化
、第五節300MW、600MW火電機組主要輔機的國產化
一、鍋爐鼓風機、引風機的研製與國產化
二、水泵的技術引進與國產化
三、鍋爐配套閥門的技術引進與國產化
四、容克式空氣預熱器的技術引進與國產化
五、高壓加熱器的技術引進與國產化
六、雙背壓凝汽器的研製
七、給水泵驅動汽輪機的技術引進與國產化
八、汽輪發電機定子線棒主絕緣的技術引進與國產化
九、汽輪發電機氫油水系統的技術引進與國產化
十、磨煤機的技術引進與國產化
十一、電除塵器的技術引進與國產化
第六節300MW、600MW火電機組自動控制系統的國產化
一、汽輪機數字電液控制系統(DEH)的研製與國產化
二、汽輪機監視保護裝置(TSI)的研製與國產化
三、旁路控制裝置的研製與國產化
四、鍋爐一汽輪機協調控制系統(CCS)的研製與國產化
五、鍋爐爐膛安全監控系統(FSSS)的研製與國產化
六、自動勵磁電壓調節器(AVR)的研製與國產化
第七節300MW、600MW火電機組儀器儀表的國產化
一、電站儀表技術引進的背景和總綱
二、技術引進內容和國產化
三、電站自動化水平及我國儀表工業的發展
第四章300MW、600MW火電機組引進技術的最佳化創新
第一節汽輪發電機的最佳化設計
一、提前進行汽輪發電機的最佳化設計工作
二、汽輪發電機的最佳化設計
三、最佳化設計的300MW、600MW汽輪發電機性能試驗
第二節汽輪機通流部分的最佳化
一、原機型通流部分設計與國際先進水平的差距
二、通流部分最佳化設計中採取的措施
三、調節級的最佳化
四、高、中壓缸通流部分最佳化
五、1000mm(900mm、905mm)末級長葉片低壓缸模組
的開發
六、低壓缸末二級彎曲導葉的開發
七、解決300MW機組出力不足問題的解決
八、引進技術600MW汽輪機的軸向推力過大問題的解決
第三節超壓5%亞臨界300MW機組自然循環鍋爐的研製
一、水冷壁管傳熱特性的研究
二、水循環系統可靠性分析
三、汽包內部裝置的設計
四、實爐試驗
第四節300MW衝動式汽輪發電機組的研製
一、中途生變,叫停研製
二、峰迴路轉,起死回生
三、解決運輸難題,東方電機出川
四、抓住機遇,鍋爐創新上馬
五、“三足鼎立”,共贏國內市場
第五節長葉片的開發與研製
一、火電濕冷機組末級長葉片的開發
二、空冷機組末級長葉片的開發
三、核電機組1828mm末級長葉片的開發
第五章300MW、600MW火電機組的科技攻關
第一節“六五”大型火電成套設備科技攻關
第二節“七五”大型火電成套設備科技攻關
一、“七五”科技攻關的總目標
二、“七五”科技攻關的內容及技術路線
第三節“八五”大型火電成套設備科技攻關
一、“八五”科技攻關的總目標
二、“八五”科技攻關的內容
三、“八五”科技攻關主要取得的科技成果
第四節科技攻關項目的組織管理與驗收
一、科技攻關項目可行性研究報告的編制
二、科技攻關項目的組織管理
三、科技攻關項目的驗收
第六章300MW、600MW火電機組生產能力的提升
第一節工廠技術改造
一、工廠技術改造的由來
二、外匯額度使用情況
三、工廠技術改造“三步走”
四、“六五”工廠技術改造(生產考核機組的改造)
五、“七五”工廠技術改造(形成批量生產能力的改造)
六、“八五”工廠技術改造(提高生產能力的改造)
……
第七章300MW、600MW火電機組技術引進的主要經驗和啟示
第八章超臨界、超超臨界火電機組的自主發展

文摘

著作權頁:



插圖:



各子系統接受機組主控器指令,調節相應的設備滿足機組負荷要求。本協調控制系統具有燃料調節、送風量調節、給水量調節、爐膛壓力控制、過熱蒸汽溫度控制、再熱蒸汽溫度控制、磨煤機風量及磨煤機出口溫度控制、一次風壓和二次風壓控制、燃油流量控制、空氣預熱器冷端平均溫度控制10個子系統。
2.爐膛安全監控系統(FSSS)
爐膛安全監控系統包括檢測元件、嵌入式控制盤、邏輯櫃和操作機構四部分。邏輯系統由固體積體電路組成,火焰檢測裝置採用的是可見光火焰檢測器,點火器為高能點火器。
爐膛安全監控系統為機組運行的各階段提供一套安全聯鎖及程式控制,以避免誤動作而引起爐膛爆炸事故。對燃燒設備、冷卻風、密封風以及循環泵等系統提供啟停程式控制和聯鎖保護,報警系統能及時向運行人員報警,在控制室可進行鍋爐的啟停操作和事故處理。
爐膛安全監控系統的主要功能有爐膛清掃,油系統及油層的啟停,煤系統及煤層的手動或自動啟停,二次風控制,火焰監測,其他有關輔機的啟停和保護,主燃料跳閘(MFT),快速降負荷(RUNBACK),快速甩負荷(FCB),報警及聯鎖。
爐膛安全監控系統在鍋爐的啟動階段和正常停爐階段按程式啟、停給煤機和磨煤機以及投、切油層。在機組事故情況下,FSSS與CCS配合完成MFT、FCB、RUNBACK功能。主燃料跳閘(MFT)時,由FSSS發MFT指令,並指示出跳閘原因,CCS完成相應的調節功能。
在發生FCB時,FSSS接到FCB指令後,首先將一層油投入。並將與該油層不相鄰的磨煤機全部切除,切剩兩台磨煤機和一層油槍在運行,使鍋爐帶30%最低穩定燃燒負荷運行,實現停機不停爐。在機組輔機故障發生RUNBACK時,FSSS與CCS配合,按要求迅速切除部分磨煤機,使機組負荷降至預先規定的負荷目標值。
FSSS僅完成鍋爐及其輔機的啟停監視和控制功能,調節功能由CCS完成。
FSSS與CCS系統有密切的關係,由FSSS輸出至CCS的接點信號有20點,由CCS送人FSSS的接點信號有18點。
FSSS輸出至電廠監控計算機的接點信號有27點。
3.汽輪機數字式電液調節系統(DEH)
汽輪機數字式電液調節系統由高壓抗燃油系統(EH)和DEH電子控制裝置兩個主要部分組成。
EH系統的主要功能是為主汽閥和調節閥提供壓力油,對每個閥門根據管理控制的需要實現靈活多變的控制,以及在機組危急的情況下快速泄掉壓力油,關閉閥門,保障機組的安全。
  

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