中鐵四局第一工程有限公司為具有承擔高速公路、汽車試驗場、大型橋樑、長大隧道、機場、市政、國家鐵路幹線及大型土石方工程總承包施工能力的國家一級企業。公司在冊職工1908人。其中，管理人員418人、高中級技術、經濟管理人員121人；一級項目經理16人、二級項目經理5人，擁有大型施工機械設備451台（套），總功率36752千瓦，人均達21千瓦，年生產能力60億元以上。
公司參與修建了包蘭、集二、通讓、盤西、湘黔、皖贛、焦枝、枝柳、商阜、阜淮、淮南、大沙、宣杭、新長、粵海等14條幹線工程，隴海、京廣、京包、封沙、京九、朔黃等6條複線工程，以及太原、蘭州、株洲、濟南、襄陽、包頭等6個大型鐵路樞紐和編組場的建設。
在市場經濟的條件下，公司涉足了公路、市政建設市場。先後參加武黃公路、南九公路、濟青高速公路、312國道合寧高速公路、合蕪高速公路、全揚一級公路、六葉一級公路、滬杭高速公路、長沙繞城公路、長沙機場路、連霍、葉羅高速公路等一批高等級公路、高級路面項目；在交通工程領域，成功地承建了解放軍總後定遠汽車試驗場、交通部通縣汽車試驗場和上海大眾汽車試驗場，所建的試車場全部榮獲國家級質量獎，成為我國試車場高度環道及各種實驗路工程施工的骨幹企業。
在橋隧建設領域，公司先後參與了福泉蘭圃立交橋、合肥徽南立交橋、滬杭AR3公鐵立交橋、株霍公路符夾立交橋、312國道大龍段、巢湖鑄造廠立交橋、廣州華涌大橋、蕪湖長江公路大橋引橋等20餘座特大橋工程施工，修建了先禮隧道、大寨嶺隧道、長汀319國道安長隧道、虎門隧道、李家溝公路隧道、大連引碧供水小姜屯隧道、梅坎鐵路多寶坑隧道、內昆鐵路水富至昭通段手扒岩隧道工程，培養了一批橋隧施工管理人員，配備了專業施工設備。
在市政建設項目施工中，先後承擔了九江長虹大道、焦作市東環路豐收路、焦作污水處理廠、大連引碧供水工程、淮北市東山路、相陽路、高任路和長沙市五一大道改性瀝青路面等市政道路工程施工。
公司以精良的裝備和精湛的技能、一流的質量、一流的速度，贏得了業主和社會的好評，信譽卓著。武黃公路、南九公路、濟青高速公路被評為優質工程，長沙繞城公路西北段榮獲部優質工程獎、淮北市相陽路獲市優質工程獎、長沙機場路、長沙市五一路獲瀟湘第一路稱號，成為長沙市的標誌性工程；承建的總後汽車試驗場是我國第一個大型現代化試驗場，在高速橢圓形環道和綜合性能試驗公路施工中，有八項技術成果在國內居領先水平，部分技術達到國際水平。該項工程榮獲1990年度中國建築最高獎--魯班獎；95年又成功地承建亞洲最大的汽車試驗場--交通部通縣汽車試驗場，榮獲1996年度鐵道部優質工程將、交通部1999年度優質工程一等獎，國家2000年度建設工程質量銀獎，高速環道曲面混凝土路面施工被授予國家級工發。上海大眾技術中心試車場高速環道、強化測試道（EVP）工程是中德合作項目，該項目一起工程2000年11月竣工，得到了有關方面及國家領導人的關注，工程質量被德方譽為亞洲一流，達到國際同類工程領先水平，榮獲2000年度上海“嘉定杯”優質工程獎，2000年度全國質量管理小組稱號。在建的京珠國道主幹線信九高速公路（1.78億）、駐信高速公路（1.34億）多次獲交通部、業主的好評。
“精心組織施工、創造優質產品、提供一流服務、樹立企業形象”是公司一貫堅持的質量方針。在長達四十餘年的發展中公司逐步由單一承擔鐵路工程轉變為以公路、市政建設為主的市場型企業，擁有先進的挖掘、運輸、瀝青和混凝土攪拌、攤鋪等一批專業機械設備。尤其是通過近年來高等級公路、高級路面工程以及解放軍總後勤部定遠汽車試驗場、交通部北京通縣汽車試驗場、上海大眾汽車試驗長和秦沈鐵客運專線、青藏鐵路等工程施工實踐，積累和熟練掌握了封沙地帶、軟土、凍土、粘突及高原等複雜、特殊地質地貌路基施工管理經驗與施工工藝、技術、並形成了一整套完善的質量保證體系。擁有先進和完善的質量檢測設施與設備，能獨立完成建築材料的物理、力學、化學性能及構件無損檢測、地基土質的物理、力學檢測，繼質量檢測中心於97年通過國家驗收和論證後，98年通過ISO9002質量體系認證。先後榮獲魯班獎1項、國家銀質獎1項、省部級優質工程36項。
以科研服務生產，以先進的科技手段保證工程質量和工期。公司不僅有完善的員工教育和培訓體系，而且設有集技術開發、科研、新技術推廣和運用一體的專業科研機構。近年來，在工程施工中採用了大量的國內最新施工技術和先進施工工藝，取得了《汽車試驗場高速環道技術》、《高路堤短卸荷板路肩擋牆》、《邊坡壓實機》、《改性瀝青技術運用》等科研成果，先後有9項施工工發被評定為國家級工發。在省部級以上刊物發表風沙路基、軟土路基、岩溶地區橋樑鑽孔樁基礎、爆破工程、高等級公路路面工程等方面的專業論文70餘篇。上海大眾汽車試驗場由德國OBERMEYER公司設計，具有亞洲一流水平，國際領先水平。該工程包括高速環道(Vmax=200km/h)、動態試驗區、制運試驗道、EVP強化試驗道、耐久試驗道、聯繫道及其它輔助設施。在施工中熟練掌握了高精度測量控制、軟土路基處理、路基重載壓實、大面積路面高程和平整度控制、盆腔式曲面基層碎石施工、特種路面成型、曲面瀝青攤鋪控制等先進施工技術和施工工藝。成為集高等級公路、黑色路面、汽車試驗場於一體的特色企業。
公司施工組織機構高效、精幹、科學、合理，施工組織管理和工程質量、工期、安全監控機制健全。自九十年代中期以來，所承建工程全部實行項目法施工管理和責任成本管理。始終以守約、重義、薄利、服務為經營宗旨。以精品工程拓展市場，以質量、工期保證取信於市場。公司願為用戶提供優質服務，攜手為社會貢獻力量。
