丘克輝

丘克輝(1913—1994)，祖籍廣東梅州市梅江區西陽鎮古田村人，生於泰國曼谷。

基本介紹

• 中文名：丘克輝
• 出生地：泰國曼谷
• 出生日期：1913年
• 逝世日期：1994年

人物簡介

丘克輝（1913—1994），出生於泰國曼谷，祖籍廣東梅縣西陽鎮古田村。幼年回鄉就讀於西陽公學。1926年在梅縣東山中學讀書時，受革命思潮影響，參加了中共領導的新學生社梅縣分社組織，為學潮領導人之一。1928年加入共產主義青年團。1929年受團組織指派負責城區宣傳隊工作。1930年考入廣州國民大學政治經濟系。1931年在廣州加入中國共產黨，按照黨組織的指示，積極參加學生運動，1932年因黨組織受到嚴重破壞而失去了與黨的聯繫。1933年冬東渡日本，次年春考入日本大學商經系。1936年春兼讀日本早稻田大學研究科。1935年在東京參加中國農工民主黨。在日本，他加入了郭沫若領導的社會科學工作者座談會，積極參加社聯活動，因編輯宣傳抗日雜誌《現世界》遭到日本警察的拘禁和毆打。

1937年獲得碩士學位後回國，在上海參加創辦引擎出版社。同年秋以救國會身份回梅縣任西陽中學校長。其間，他聘任了一批中共黨員到學校任教，成立黨的組織，他參加了共產黨同情小組，在黨的領導下積極從事統一戰線工作，參與組織梅縣留日同學抗敵後援會，並在學校積極發展“抗日民族解放先鋒隊”組織。在搞好教學的同時，積極組織師生下鄉開展抗日救亡宣傳活動，受到民眾的熱烈歡迎與稱讚。1940年兼任梅縣《民報》負責人。

1941年離開西陽中學到曲江參加中共華南分局廖承志、連貫、喬冠華領導的僑興行工作。他利用商行副經理的身份，參與對鄒韜奮、茅盾等一大批流亡在香港的抗日文化人士的秘密大營救。1942年，在廣東代表農工民主黨參加中國民主建國同盟。1944年、1945年先後在南華學院、廣東省立法商學院任教授。1946年9月參與籌建香港達德學院並擔任教授。達德學院是由中國共產黨、各民主黨派和愛國民主人士出面創辦的新型的正規高等學府，有許多著名的專家、學者在校任教，在海內外享有盛譽，為中國的革命和建設培養了大批人才。1944～1949年，丘克輝先後任民主同盟粵東工委委員兼文教委員會主任，廣東民主同盟嶺東幹部會議文教組副主任，民盟廣州市工作委員會書記，民盟廣東省委委員兼組織部部長、主任秘書，民盟廣東省支部委員兼組織部主任，民盟南方總支部委員會委員兼聯絡委員會副主任，民盟香港總部宣傳委員等職。1945～1946年，還擔任民盟主辦的廣州《人民報》編輯，發表大量的進步文章。1948年在香港簽名擁護中共提出的“五一”宣言，並在報刊上發表。1949年6月，周恩來邀請在香港的民主黨派、人民團體主要成員和知名人士北上共商國是，丘克輝是其中的一員。他們到達北平後，受到毛澤東主席的親切接見，並光榮地登上天安門城樓，參加開國大典。

中華人民共和國成立後，丘克輝先後任民盟中央委員會候補委員兼中央宣傳委員會委員、農工民主黨北京市委委員、農工民主黨中央委員會委員、農工民主黨中央宣傳部副部長。1950年2月任交通部辦公廳編譯宣傳主任。他主持創建交通部人民交通出版社，並任負責人兼總編，後任副社長。他組織編輯出版的《交通運輸法規彙編》、《公路橋涵知識》、《海運管理基礎》、《汽車駕駛員常識》等書，取得了較好的社會效益和經濟效益。1954年他主編的《新中國交通運輸業》，是中華人民共和國第一部總結交通運輸的專門論著。他組織出版的中國第一幅大型掛圖《世界海運地圖》，受到社會各界好評。1957年，由於反右擴大化，受到不公正待遇（1962年摘帽，1979年平反改正）。但他從不計較這些個人委屈。他對子女們說：“共產黨是最偉大的黨，我能回來為黨工作，至死都是不會後悔的！”

1962年10月至1980年7月，丘克輝任交通部參事室參事。1980～1989年12月任人民交通出版社顧問。1989年12月離休。他在任出版社顧問期間，由他提議並報部批准在全國範圍內開展《中國水運史叢書》的編寫工作，這是一套號稱“千人隊伍、十年時間、百部史書”的巨著，他被聘為編纂顧問，對於叢書的編寫發揮了重要作用。他在1989年12月辦理離休後，把自己絕大部分精力放在文化建設和教育事業上。擔任了燕京國際文化藝術研究會會長、中國老齡福利研究會副會長、中華炎黃文化研究會客家文化研究中心理事長、香港《經濟與法律》出版社顧問、北京泰國歸僑聯誼會常務理事。雖然他已是耄耋之年，仍精力充沛，積極參加各種學術會議，在報刊、雜誌發表文章。主要著作有：《洲際航海的傑出先行者鄭和》、《試論新三民主義者鄧演達及其死因》、《孫中山是否客家人及其祖先源流考》、《新中國交通運輸業》、《客家研究論文選》等共數百萬字。同時，從各個方面關心支持家鄉“兩個文明”建設，被梅州市聘為嘉應大學籌委會副董事長、西陽中學校董會董事長。他充分利用梅州市的僑鄉優勢，廣泛聯絡港、澳、台同胞和海外僑胞為家鄉建設籌措資金，參與創建嘉應大學，擴建西陽中學，建設梅州大橋和廣梅汕鐵路，每年都風塵僕僕地往返於北京和家鄉梅州之間，甚至在他身患癌症後，仍為支持家鄉建設東奔西走，直至住院。這種不圖名，不圖利，無私奉獻精神，贏得了人們的尊敬。

1994年4月28日病逝於北京，終年81歲。

人物生平

1926年在廣東梅州東山中學讀書,，1928年加入共產主義青年團。

丘克輝

1930年考入廣東國民大學政治經濟系。

1931年在廣州加入中國共產黨，後因組織遭到破壞失去聯繫。

1933年赴日本入讀早稻田大學經濟研究科。

1935年在東京加入中國農工民主黨。

1937年參加宋慶齡領導的救國會；並在上海參與創辦引擎出版社；同年任梅江區西陽中學校長。

1941年在中共華南分局廖承志、連貫領導的僑興行工作。

1942年參加中國民主同盟，曾任民主同盟廣東省委員會委員兼組織部長，民主同盟廣東省支部委員兼組織部主任，民主同盟香港總部宣傳委員，廣州《人民報》編輯，廣東南華學院教授，廣東省立法商學院教授。

1946年赴香港參與創辦香港達德學院並任教授。

1948年在香港簽名擁護中國共產黨提出的《五一宣言》。

1949年6月赴京參與全國政協的籌建工作。10月1日登上天安門城樓參加中華人民共和國開國大典。

1950年任交通部辦公廳編譯室主任。

1951年6月作為農工民主黨中央的代表，參加了以廖承志為團長的中央第一屆赴朝慰問團。

相關事件

1952年任人民交通出版社副社長，民盟中央委員。在他擔任出版社領導期間，組織出版了以中國為中心的紅色套版大型掛圖《世界海運地圖》；由他編審的主要書籍有《交通運輸法規彙編》、《公路橋涵知識》、《海運管理基礎》、《汽車駕駛員常識》，以及《水運》、《公路》、《汽車》、《譯叢》等書；並於1954年主編了《新中國交通運輸業》，這是新中國第一部總結交通運輸的專門論著。

1957年被化為右派，曾去北大荒勞動改造。1961年摘掉右派帽子，調任交通部參事室任參事。1979年十一屆三中全會後得到徹底平反。

改革開放後，任農工民主黨宣傳部副部長，人民交通出版社顧問，中國航海史研究會副主任。

1982年起負責組織推動《中國水運史叢書》的編纂，為這套叢書的編寫、出版做了大量的工作；並且寫出了《談談編寫內河航運史的幾個問題》，《內河航運史的研究對象及在編寫中注意的問題》，《鄭和下西洋考》，《中國海軍的產生》等一系列文章。

丘克輝不僅是愛國歸僑，還是著名社會活動家。離休後，他與在京的梅州籍老前輩組織了“北京梅州人海外聯誼會”，聯絡了在京的同鄉，港、澳、台及海外僑胞，為在家鄉創辦嘉應大學、修建梅州機場、建立口岸辦、修建廣梅汕鐵路等工程，竭盡全力做了大量的工作。

他擔任香港《經濟與法律》出版社名譽顧問，中國老齡福利研究會副會長，中華炎黃文化研究會客家文化研究中心理事長，燕京國際文化藝術研究會會長，廣東省嘉應大學副董事長，梅州西陽中學董事長等職，丘克輝將自己的晚年無私的貢獻給了祖國。