上海海事大學水運經濟科學研究所是根據交通部指示，1979年開始籌備，1981年經交通部批准正式成立。下設港口及物流經濟、國際航運、管理現代化等3個研究室和航運信息諮詢部，設有“技術經濟及管理”碩士點。主要研究方向有：交通運輸發展戰略與管理研究、運輸系統技術與經濟分析、交通運輸規劃與管理現代化、航運現代化管理、貨櫃運輸管理、交通流理論研究、綜合物流技術、城市物流配送、國際航運經濟與市場規律、航運政策、運輸產業發展、港航企業計算機管理系統等。建所以來，承擔了許多部重點科研課題和省市及企業等橫向課題。研究所在港航領域已具有一定的知名度，為國內港航企事業單位甚至國際性集團和機構解決了許多發展戰略、現代管理和技術等方面的問題。
基本介紹
- 中文名：上海海事大學水運經濟科學研究所
- 外文名：Study on waterborne Economic Science Institute of Shanghai Maritime Univeristy
- 成立時間：1981年
- 籌備時間：1979年
- 批准單位：交通部
上海海事大學水運經濟科學研究所是根據交通部批示，於1981年正式成立。主要從事交通運輸特別是水運經濟與管理的科學研究專門機構。實驗室備既有投影儀、電腦等硬體設施，也有工程投資項目經濟評價軟體、項目管理軟體、企業管理軟體、物流分析軟體等經濟管理類軟體。現有港航投資評價與決策分析實驗室、現代物流技術與產業經濟研究室、港航產業與經濟研究室、港航企業管理研究室。研究所擁有中、高級配套、層次結構合理的教學、科研人員。其中，具有高級職稱的教師占62.5%；具有博士學位教師占75%。
上海海事大學水運經濟科學研究所現有技術經濟及管理、工程管理兩個碩士學位授權點。其中，技術經濟及管理專業碩士學位授權點是我國航運類院校中的第一個授權點，是學校第一期、第二期重點學科；工程管理是我國首批授權點。主要研究方向有：（1）技術經濟評價與決策；（2）現代物流技術與經濟研究；（3）港口、航運產業規劃與管理；（4）港口、航運企業管理。
研究所與交通運輸部長江口航道管理局、上海海事局、上海市交通運輸和港口管理局、中國港口協會等政府有關部門、行業協會、港口航運企業有著密切的聯繫，先後承擔了上海國際航運中心建設、長江口深水航道治理工程航運經濟效益評價、航運金融服務與上海國際航運中心建設、港航產業發展規劃與發展戰略、物流產業發展規劃與發展戰略、港口行業景氣指數、港口與城市互動、港口（碼頭）可行性研究、航運金融及其衍生品、航空器海事遇險應急搜救機制建設、海事綜合應急訓練基地建設、北極“東北航道”航線設計及適航經濟可行性分析等在行業內有較大影響的科研項目。近5年來，水運經濟科學研究所每年的科研項目有10多項，科研經費200多萬元；每年發表論文50多篇，出版著作多部，近5年來獲得省部級科技進步二等級2項、中國港口科技獎1項。
上海海事大學水運經濟科學研究所與國內港口、航運、海事、物流等相關機構建立了密切的聯繫，進行了多種形式的產學研合作；同時，與日本、韓國、英國、美國等國外高等學校、研究機構之間建立了廣泛的聯繫，經常進行人員互訪和研究生交流，促進科學研究和人才培養。
