一個人的高鐵

從蘇州始發到上海虹橋站的一列和諧號動車組火車上，有的車廂只有一名旅客或者數名旅客，更有車廂沒有旅客。

一個車廂一人做！

一車廂一人

一車廂一人

7月20日，江蘇蘇州，在滬寧城際高速鐵路從蘇州始發到上海虹橋站的一列和諧號動車組火車上，有的車廂只有一名旅客或者數名旅客，更有車廂沒有旅客。滬寧城際高速鐵路7月1日正式開通運營，動車組開行對數達到了91對，因為價格的原因而影響到上座率，遭遇到了尷尬，高價車票一直讓不少旅客感覺“被高鐵”，更被網友形容為動車“拉著座椅跑”。

滬寧高鐵“拉著座椅跑”上座率不足一成。

滬寧高鐵

滬寧高鐵

300多公里時速並不能發揮極致2010年7月20日，江蘇蘇州，在滬寧高鐵的一列和諧號動車組火車上，車廂里的旅客人數寥寥，一個旅客在車廂里走動。由於距離較短，高鐵300多公里的時速並不能發揮到極致——僅有兩段最長不超過12公里能達到350公里/小時的速度——人們所花費的時間並不能大幅度減少。