基本介紹
- 中文名：“托馬斯·湯普森”級海洋研究船
- 外文名：Research Vessel Thomas G. Thompson
- 艦船類型：海洋研究船
- 所屬國家：美國
發展沿革,技術特點,性能數據,
發展沿革
“托馬斯·湯普森”級海洋研究船，是20世紀90年代美國海軍建造的海洋研究船，用於置換老的研究船。
“托馬斯·湯普森”級海洋研究船首船“托馬斯·湯普森”號
“托馬斯·湯普森”(Thomas G Thompson)級則是其計畫之一。此級船共4艘，由霍爾特船舶公司(Halter Marine)承建。
“托馬斯·湯普森”號是此級船的第一艘，於1989年3月23日開工，其餘3艘均於1997年前服役。該級船可一年四季在全世界水域進行物理學、化學、海洋生物學、海洋水聲、海洋地質及地球物理學等諸多學科的環境調查。
技術特點
“托馬斯·湯普森”級是美海軍90年代新建的一級海洋研究船，能全年在全世界水域進行海洋學研究，可以下放、拖曳和回收各種海洋研究設備。它是一艘操作靈便的尖瘦型船，按美國船舶局(ABS)商船標準建造，船體按ABS“C”冰級加強，其船體線型設計令流體噪聲減至最小。減搖艙設定在02甲板。
“托馬斯·湯普森”號海洋研究船
該船設多個實驗室，其中包括主實驗室區、水文實驗室、濕實驗室、生物-化學分析實驗室、電子學/計算機實驗室、暗室、以及冷凍艙、處理和貯存危險物品艙等，這些實驗室占了主甲板相當大的面積，約372平方米。主甲板工作區約325平方米。科研和實驗室區溫度保持在70～75華氏度，最大相對濕度為55%。在主甲板和01甲板各備2個標準的實驗室貨櫃，都有直接通向船內的入口。
“托馬斯·湯普森”級海洋研究船側視圖
該船採用柴油機——電力推進系統。有6個柴油發電機組，其中3台1500千瓦發電機，每台發電機由1台3516型柴油機驅動；還有3台715千瓦發電機，每台由1台3508型柴油機驅動。2台電動機，功率4410千瓦（6000馬力），雙軸。2個360°全方位定螺距直角傳動螺旋槳。不需要常規的操舵裝置。前部中心線處有一個867.3千瓦（1180馬力）360°全方位噴水型首推力器，用以提供和改善船的操縱性。機艙通常為無人操作，從單獨的機艙控制室監視和控制。推進裝置除直接控制外，還可從駕駛室、尾部控制站和主實驗室進行控制。
船上裝動力定位系統(DPS)。作業時，藉助來自全球定位系統、音響垂直定位系統、陀螺羅經和風參照系統的輸人數據，可以把船保持在91.4米的範圍以內；以2.5節航速，使航跡線保持在土91.4米。
居住性好。居住艙室、公共活動區均設空調裝置。甲板上備2個居住用貨櫃，可供10名科研人員使用。
船上未設直升機平台，但直升機可在白天進行懸停作業。船使用周期長，每年運營250天。
性能數據
“托馬斯·湯普森”級海洋研究船參考數據：
空載排水量 | 2100噸 |
滿載排水量 | 3251噸 |
總長 | 83.5米 |
型寬 | 16米 |
吃水 | 5.6米 |
航速 | 15節 |
續航力 | 11300海里/12節 |
定員 | 船員22人，科研人員37人 |
動力裝置 | 主動力系統：柴油機-電力推進裝置，功率4410千瓦(6000馬力)，雙軸。 螺旋槳：2個固定螺距直角傳動螺旋槳，首推器837.9千瓦(1140馬力)。 |
電子設備 | 雷達：1部TMl650/6X雷達。 聲吶：Atlas Elektronik型水文測量站。 |
探測設備 | 1套KAE的DS型多波束測深系統，用於10000m大範圍水文測量；1套3.5 kHz和12kHz海底斷面圖測繪系統；1台RDl50kHz聲都卜勒海流測繪儀。 |
