順濟橋

順濟橋

順濟橋始建於南宋嘉定四年(1211年),長500米,寬4.6米,位於福建省泉州市鯉城區晉江江面上。

順濟橋是泉州古城區較大的宋代城市建設文物遺址,是泉州城市建設史中的縮影。

基本介紹

  • 中文名:順濟橋
  • 外文名:Shunji Bridge
  • 原有橋墩:31座
  • 現狀:因颱風影響,已坍塌多個橋墩
  • 始建時間:南宋嘉定四年(1211年)
  • 長度:約500米
  • 寬度:4.6米
  • 地理位置:福建省泉州市鯉城區順濟新橋旁
  • 主持建造者:鄒應龍
歷史沿革,城市與橋樑的記憶,

歷史沿革

順濟橋始建於南宋嘉定四年(1211年),長500米,寬4.6米,順濟橋俗稱“新橋”,在泉州市鯉城南門晉江下游。因橋北靠近南門順濟宮(天妃宮),故稱“順濟橋”,是福建歷史名橋之一。
順濟橋與五里橋順濟橋與五里橋
清朝道光年間《晉江縣誌》載:“順濟橋,在德濟門外,筍江下流,舊以舟渡。南宋嘉定四年(1211年)郡守鄒應龍造石橋,長一百五十丈余,翼以扶欄。以近順濟宮(即天后宮),因名順濟。以其造於石筍橋後,俗呼新橋。明代顧珀、何喬遠均撰文記其事。”
原結構基礎採用全河床拋填塊石和條石,橋墩為乾砌條石,上部結構為石樑。該橋全長338米,共31墩,跨徑154米至76米不等。
橋北原特設段木樑橋,有警即吊起,以禦敵寇。築有橋頭堡,置戟門,晝開,夜有警閉,今皆不存。南端橋堡上勒“雄鎮天南”四個大字。
順濟橋原有橋墩31座,上有扶欄,歷代均有重修。
1932年,地方軍閥陳國輝派款征工,將石樑橋改為四梁式變截面鋼筋混凝土連續梁橋,原石橋板全部拆毀,古橋面貌全非。
1956年中秋大潮時,一個登入廈門的颱風引發了泉州大洪水,沖斷順濟橋和浮橋,特大洪澇50年一遇。專家介紹,當時,洪水超過1946年並接近1935年的大洪水,為1935年以來的最大洪水。永春水位超出警戒線3.94米,安溪湖頭超3.17米……其中,舊順濟橋水位超警戒線2.98米,防洪堤決口,塗門街水淹2米深,順濟橋與浮橋被沖斷。
1958年,又遇農曆五月三十大潮,依然是受一個登入廈門的颱風影響,泉州舊順濟橋水位超警戒線2.9米,受淹二晝三夜。
20世紀60年代又進行修補,將損壞的九孔改為簡支組合梁,即在工字鋼樑上澆注鋼筋混凝土橋面板。
1993年9月—1994年3月對古橋進行加固、加寬和修繕。現有橋長500米,寬4.6米,橋墩水下部分仍然保留宋代石船型橋墩的基礎,橋面仍基本保留20世紀30年代的舊貌。
2000年,順濟橋15號橋墩毀壞,失去支撐能力,交通封閉。
2001年因橋樑年久失修,北側第8、第9兩個橋墩、南側第5個到第8個橋墩幾乎同時坍塌。
2006年7月23日,受颱風“碧利斯”的襲擊,順濟橋坍塌了3個橋墩。
2006年8月10日晚,順濟橋再次發生坍塌,橋體面目全非。
2010年9月受颱風“凡亞比”的影響,順濟橋在這次颱風中再次倒塌。
2010年11月,經泉州第83次市長辦公會議研究,具有800年歷史的舊順濟橋擬改建為人行橋,以供市民登橋賞江景。
順濟橋地理位置(順濟新橋右側)

城市與橋樑的記憶

曾經:晉江江面上兩座橋,出南大門走順濟橋
舊順濟橋,曾是連線晉江兩岸的兩座古橋之一,另一座是浮橋古橋(石筍橋)。
“在泉州大橋建成之前,進出市區,只能走順濟橋和浮橋。”82歲的黃爺爺小時候就住在江的另一頭,他說道,“出南大門就走順濟橋,新門外的,就走浮橋。”
黃爺爺說,打他記事起,順濟橋就已是四梁式變截面鋼筋混凝土連續梁橋了,“聽父輩的人說,順濟橋原先是和安平橋一樣的石樑橋,上個世紀30年代時,曾進行一次大的修葺,橋面改成鋼筋混凝土。那時起,就有汽車行駛在橋面上了,但人比汽車多”。
自從泉州大橋和順濟新橋通車後,走順濟橋的汽車就幾乎沒有了,“但住在這附近的人兒依舊喜歡到橋上散散步”。
家住在附近的阿姨蹲在順濟橋殘橋旁的堤壩上洗衣服,“習慣了,在這江里洗衣服洗幾十年了”。“過去,還沒通自來水的時候,家裡連煮飯用的水,也是這江里打的。江水清澈見底呢。”
游江:先看“紫帽山倒影”,再賞“筍江月色”
黃爺爺年輕時,最快樂的莫過於約上三五好友“游江”了。“大約是‘文革’前,幾乎家家戶戶都有漁船,天氣好的時候,就約上幾個好友,帶上酒、樂器啥的,坐船游江,不划槳,就讓船隨著潮水而動。”
黃爺爺仿佛回到了當年:夜幕初降,年輕人結伴來到順濟橋下,跳上漁船,放開纜繩,船兒就隨著潮水往下游漂去。我們坐著、躺著,盡情暢飲,高興時,扣舷歌之,唱上幾曲南音;也不划槳,船兒就隨波輕漂,最遠啊,能漂到現在的刺桐大橋,然後船兒又隨著潮漲漂回順濟橋,再漂到浮橋。“這一漂啊,可以漂上兩個小時。這樣的‘游江’在上世紀70年代末就逐漸消失了。”
坍塌的順濟橋坍塌的順濟橋
舊順濟橋和德濟門遺址一樣重要,見證著古泉州“海絲”文明
記者採訪泉州史學界專家——泉州師範學院吳幼雄教授,他說,舊順濟橋是泉州古城區較大的宋代城市建設文物遺址。
若問泉州古城區的宋代城市建設文化遺址有多少,答曰:第一就是順濟石橋;第二才是德濟門遺址。泉州天后宮古稱順濟宮,因受宋代皇帝的賜封,宮前的橋亦取名——順濟橋。它準確地反映宋元400年間,泉州南城門一帶“朝為原憲暮陶朱”的海外交通和貿易繁榮的盛況,是泉州不可估量的重要“海絲”文化文明見證。
泉州老城區的兩座宋代建造的大石橋,一為紹興三十年(1160年)建的石筍橋;還有一座就是嘉定四年(1211年)建的順濟橋。這兩座橋均跨越晉江,是泉州古城溝通南部和西南部的經濟大動脈。新中國成立後,石筍橋為讓汽車通行,已將全部船形石墩改為橢圓形石墩,失去宋代古橋原貌。舊順濟橋的宋代船形石墩經歷代修繕,仍保存著船形石墩,與天后宮、德濟門遺址景觀渾然一體,見證著古泉州海絲文明。
自古以來,舊順濟橋屢受風雨影響,出現損壞現象,皆得到泉州地方重視,大力維修保護。《泉州府志·橋渡》,記載清乾隆二十二年(1757年),順濟橋之“七、八、九三坎傾毀殆盡”,知府懷蔭布“增石築之”。不久,“一坎至六坎將近坍塌,十六、十七兩坎欹側”,知府王君勛“一併拆卸改築”。古人把順濟橋視作“下通兩粵,上達江浙,實海國之沖衢,江城之險要”的交通生命線來進行維修和保護。
2010年9月20日凌晨,順濟橋發生坍塌。2010年9月20日凌晨,順濟橋發生坍塌。

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