sealift

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sealift(英[ˈsi:lɪft],美[ˈsiˌlɪft])是英語軍事物流術語,指通過海上運輸進行軍事裝備、人員及物資的補給活動。該詞兼具名詞和及物動詞詞性,其套用涵蓋船舶調度、物資轉運等環節,常與戰略空運(strategic airlift)形成互補。該術語最早在1948年被使用。'戰略海運'(strategic sealift)被定義為'為支持美國和聯軍部隊而進行的軍事物資的浮動預置和海洋運輸'。

運輸內容包括武器、車輛、燃料及軍隊所需的設備與補給品,執行主體包括軍用輔助船舶及民用貨船,由軍事海運司令部(Military Sealift Command)等機構協調。

美軍海上運輸能力面臨挑戰,目前可用於海上運輸補給的船隻嚴重不足且逐步老化。以2021年為例,美軍僅有100餘艘艦船用於維持部隊的日常補給,包括46艘後備艦隊艦船、15艘由美海軍軍事海運司令部調動的船隻,以及海事安全計畫中約60艘懸掛美國旗的簽約商船。報告稱,從2024年開始陸軍的軍力投送能力將面臨風險,到2034年補給船隊中70%艦船的艦齡將超過60年。美國海軍已評估多個選項以重整其激增海運船隊,預計成本在220億至380億美元之間。

歷史上,美國陸軍和海軍在1898年美西戰爭期間就提出了如何滿足其商船海上需求的計畫。Crowley公司自1968年起通過駁船船隊開展北極夏季海運業務,1983年船隊規模擴展至26艘駁船與14艘拖船。二戰後,美國成為超級大國,軍隊必須能夠向全球投射部隊,其海上運輸戰略在後續多場衝突中持續演變。

基本介紹

  • 外文名:sealift
  • 詞性:名詞
    動詞
  • 發音:英[ˈsi:lɪft]
    美[ˈsiˌlɪft]
  • 釋義:軍事物流術語,指海上運輸補給
基本含義,發展歷程,基本特徵,套用,影響,相關研究,短語搭配,雙語例句,

基本含義

Sealift兼具名詞和及物動詞詞性,也有形容詞含義。其英式發音為[ˈsi:lɪft],美式發音為[ˈsiˌlɪft]。該術語指通過海上運輸進行軍事裝備、人員和物資的補給與部署,是國家力量投射能力的重要組成部分。該詞最早已知使用時間為1948年。例如,“Expeditionary war needs airlift, sealift, jets, helicopters, drones and other “enablers” like field hospitals。”

發展歷程

二十世紀初,隨著美國在世界舞台上崛起為大國,其商船隊(用於運輸進出口的私人船隊)卻在下降,這嚴重影響了美國軍方將力量投射到其岸外的能力。美西戰爭(1898年)後,陸軍和海軍開始創建專門的組織來監督、出租和利用美國商船進行海上運輸(sealift)。第一次世界大戰表明,依賴租用商船的戰略要求國家維持強大的商船隊。1936年《商船法》促使美國海事委員會在第二次世界大戰前夕重建了龐大的商船隊。“sealift”一詞於1948年被首次記錄使用。
第二次世界大戰後,美國成為超級大國,其軍事海運戰略在韓戰、越南戰爭、波斯灣和伊拉克戰爭等一系列衝突中不斷演變,從建立統一的軍事海上運輸組織——軍事海上運輸服務,發展到使用政府擁有和商業租賃的商船。進入21世紀,美國海上運輸船隊數量急劇下降,面臨船隊老化、能力不足的挑戰。2021年的報告指出,美軍目前可用於海上運輸補給的船隻嚴重不足且逐步老化。以現有的海運能力,未來在高級別衝突中,美軍地面作戰部隊或難以將所需裝備和人員悉數運送至戰場。報告警告,由於未向海上運輸船隊投入足夠資金,從2024年開始,陸軍的軍力投送能力將面臨風險,到2034年,補給船隊中70%艦船的艦齡將超過60年。

基本特徵

戰略海運(strategic sealift)被定義為“為支持美國和多國部隊而進行的軍事物資海上預置和海洋運輸”。海運力量包括建制和商業獲取的船舶及航運服務,包括租用的外籍船舶及相關航運服務。美軍僅有100餘艘艦船用於維持部隊的日常補給,包括46艘後備艦隊艦船、15艘由美海軍軍事海運司令部調動的船隻,以及海事安全計畫中約60艘懸掛美國旗的簽約商船。
美軍目前現有的100餘艘運輸艦船嚴重老化。到2034年,補給船隊中70%艦船的艦齡將超過60年,遠遠超過其經濟使用年限。美國造船業也已喪失能夠滿足美國戰時需要的造船速度、維修和改造大型船舶的能力。此外,鋼材和人工費用致使美國國內造船成本居高不下。

套用

Sealift是軍事物流術語,指通過海上運輸進行軍事裝備、人員及物資的補給活動。在美軍中,絕大多數裝備和物資通過艦船運送,是其海外部署和維持海軍艦艇日常運作的核心支撐。軍事海運司令部(Military Sealift Command, MSC)負責此項任務,其調動的船隻與後備艦隊和海事安全計畫中的簽約商船共同構成美軍的海運力量。Sealift提供全球遠程投送能力,在和平時期進行日常物資補給,在衝突中提供持續後勤保障。海灣戰爭“沙漠風暴”行動中,美軍累計投送200萬噸裝備物資,其中95%主要依靠海上運輸。例句顯示,“遠征戰事需要空運、海運、噴氣戰鬥機、直升機、無人機和其他諸如野戰醫院之類的‘激活器’”。

影響

戰略海運被定義為支持美國和盟國部隊的軍事物資海上預置和海洋運輸。在大國競爭的時代,海上運輸能力在美國對外派兵時發揮關鍵作用。
美軍現有的100餘艘運輸艦船嚴重老化,從2024年開始,陸軍的軍力投送能力將面臨風險。到2034年,補給船隊中70%艦船的艦齡將超過60年。
美國在拓展其“印太戰略”的背景下,有意強化軍事海運能力建設。

相關研究

關於sealift的學術與政策研究涉及戰略海運作為美軍海外作戰所依賴的重要運輸方式。美國軍事海上運輸戰略經歷了從建立統一組織到混合使用政府與商業船隻的重大演變。相關研究亦關注美國國防海運力量建設的特點與啟示。
在技術研究方面,研究方向包括高速海運等前沿技術,涉及對高速海運概念船的水動力分析、仿真模擬設計以及高速三體船等船型的模型測試。
運營與規劃研究關注海運船隊資本重組等現實問題,例如美國海軍對激增海運船隊資本重組方案的評估,包括採購二手商船、建造新型通用平台等選項,成本在220億至380億美元之間。海運路徑調度最佳化問題也是研究關注的方向。

短語搭配

sealift pacific 太平洋海海運
sealift mediterranean 地中海海運
sealift atlantic 大西洋海海運
strategic sealift 戰略海運
sealift caribbean 加勒比海海運
sealift arctic 北極海運
Military Sealift Command 號隸屬於美國海軍海上補給司令部 ; 軍事海運指揮部
active sealift forces 現役海運部隊
The Military Sealift Command 美軍海上運輸司令部

雙語例句

The Military Sealift Command delivers supplies and conducts specialized missions on behalf of the U.S..軍事海運司令部運送物資,並管理美國海軍在世界各地的代表團。
Like all of Military Sealift command's ships, the USNS Bridge is an auxiliary ship crewed by civilian mariners but under Navy command.和軍事補給司令部的其他艦艇一樣,“橋”號是一艘由非軍方海員駕駛的輔助船隻,但受海軍的指揮。
It furnishes sealift and ocean transportation and also operates tankers for fuel transport cargo ships that transport equipment, vehicles and supplies.它提供海上補給和海洋運輸服務,同時為運輸設備,車輛和物資的貨船油輪提供燃料。
百家號於2021年05月12日發布文章《軍事海運能力或成美軍軟肋》。
Merriam-Webster詞典將sealift定義為通過船舶運輸軍事人員及裝備,該詞首次已知使用於1948年。
歐路詞典等多來源提供了sealift的發音、詞性為形容詞與名詞、時態變化及例句。
美國國防部2005年出版的《軍事及相關術語詞典》定義了“戰略海運”。
《國防交通工程與技術》2012年第10卷第6期刊登了《美國商業海運軍事套用的政策支持》一文,於2013年01月27日線上出版。
2022年08月17日發布的書籍《Sealift: The evolution of American military sea transportation》探討了美國軍事海上運輸的演變。
《美國國防海運力量建設及啟示》一文於2019年05月20日發布。
重慶工商大學圖書館統一檢索系統收錄了如“use of rans for waterjet analysis of a high-speed sealift concept vessel”等文獻詳情。
Inside Defense於2009年09月15日報導,海軍評估了重整激增海運船隊的多個選項,成本估計在220億至380億美元之間。

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