YFQ-42A

YFQ-42A是美國通用原子能公司為美國空軍開發的無人戰鬥機原型機，於2025年3月3日被正式命名，隸屬於美軍“協同作戰飛機”項目的增量1階段。其編號體系中“F”代表戰鬥機，“Q”代表無人機，“Y”表明其處於原型設計階段。該機型定位為與有人戰鬥機協同執行空戰任務的半自主平台，可承擔飛彈打擊、電子戰、偵察及誘餌部署等任務。2025年5月啟動靜態試驗，計畫同年夏季進行飛行測試。

2025年8月，YFQ-42A完成首飛。

基本介紹

• 製造商：通用原子能公司  
• 類型：空戰型無人機 
• 長度：4.5米
• 翼展：8.5米
• 最大起飛質量：1200千克
• 續航時間：36小時

命名與編號規則

2025年3月3日，美國空軍參謀長大衛·阿爾文在空軍和太空軍協會戰爭研討會上首次公布YFQ-42A的官方命名。根據美軍命名法則：

• “Y”表示處於原型設計階段，量產型號將去除該前綴
• “F”代表戰鬥機屬性，標誌其空戰能力定位
• “Q”為無人機專屬標識符此次命名是美軍首次對空戰型無人機採用戰鬥機序列編號，標誌著無人機正式納入美軍空戰體系。

技術參數

• 機體尺寸：全長4.5米，翼展8.5米
• 燃油容量：最大載油量600升
• 任務載荷：可掛載空對空飛彈及電子戰設備
• 續航能力：在滿油狀態下可持續飛行36小時

自主等級：具備半自主作戰能力，能根據預設程式執行複雜戰術動作

項目進展

• 2025年3月：完成型號命名並公布項目戰略規劃
• 2025年5月：啟動地面靜態結構強度試驗
• 2025年夏季（計畫）：開展首輪飛行測試美國空軍計畫採購100至150架該型無人機，預計2026年完成原型機驗證階段。
• 2025年8月，YFQ-42A完成首飛。

戰術定位

YFQ-42A被設計為“飛彈卡車”，主要作戰模式包括：

• 與F-35及下一代空中優勢戰鬥機編隊，擴展有人機火力投射範圍
• 執行高風險戰區前沿偵察任務，降低人員傷亡風險
• 通過搭載電子干擾設備實施頻譜壓制，承擔打擊、偵察、電子戰及誘餌等職能
• 作為誘餌機群擾亂敵方防空系統通用原子能公司內部將其稱為“棄兵”無人機，強調其在戰術博弈中的犧牲性和靈活性。

研發背景

該項目屬於美國空軍“協同作戰飛機”（CCA）計畫的核心組成部分，旨在構建有人 無人協同作戰體系。其研發目標包括：

• 驗證無人機空戰算法可靠性
• 測試新型數據鏈與有人機互動能力
• 探索低成本可消耗無人平台套用場景原型機設計採用模組化架構，允許快速更換任務載荷以適應不同戰場需求。